眾所周知，合資品牌是中國車市一道亮麗的風景線，包括南北大眾、東風本田、一汽豐田、東風日產等合資品牌，旗下都有幾款大家耳熟能詳?shù)臒徜N車型，比如速騰（參數(shù)丨圖片）、帕薩特、本田CR-V以及RAV4和軒逸等，盡管在車市消費趨勢的變化中，受到了新能源競品的沖擊，但這些車型依然保持著較強的市場斗志。

其實，作為廣汽集團旗下合資品牌之一，廣汽本田也有雅閣等市場表現(xiàn)很好的熱銷車型存在，盡管也在消費趨勢的變化中，受到一定程度上的沖擊，但仍然是很多消費者購車首選的中級轎車之一，在剛剛過去的一年中，雅閣乃至廣汽本田去年的市場表現(xiàn)如何呢？
2025車市盤點第22期，本期要聊的話題就是2025年廣汽本田全年銷量、以及單車型全年的市場表現(xiàn)。

根據(jù)廣汽集團公開的產銷快報顯示，在過去的2025年，廣汽集團全年累計銷量1721489臺，同比下滑14.06%，其中，12月銷量為187453臺，同比下滑33.82%。另外，廣汽集團旗下的新能源汽車全年累計銷量突破43萬臺。
作為廣汽集團旗下品牌之一的廣汽本田，2025年1-12月累計銷量為351926臺，同比下滑25.22%，其中，12月銷量50984臺，同比下滑高達36.23%。銷量主要來自燃油車，新能源汽車的銷量并不是太好。

反觀隔壁的廣汽豐田，盡管2025年12月銷量68817臺，同比下滑10.77%，但是，2025年全年累計銷量高達756000臺，同比增長2.44%。就2025 年總銷量來看，廣汽豐田是廣汽本田的兩倍多。
汽車行業(yè)內卷比較激烈是不爭的事實，但是，包括一汽大眾、吉利銀河、廣汽豐田等在內的不少品牌，2025年全年總銷量都實現(xiàn)了一定程度上的銷量增長。反觀全年總銷量跌破40萬臺的廣汽本田，真應該好好找找原因了。

畢竟，廣汽本田2021年累計銷量超過78萬臺；2022年累計銷量超過74萬臺；2023年累計銷量超過64萬臺；即使是2024年累計銷量有明顯下滑，但也收獲了超過47萬臺的全年總銷量。
具體到廣汽本田旗下單車型2025年全年的市場表現(xiàn)，銷量最好的車型就是雅閣和皓影，保持著月均銷量過萬，尤其是中級轎車雅閣，盡管失去了曾經屬于自己的B級轎車年度銷冠，但在車市中的號召力和影響力依然讓帕薩特、亞洲龍等同級別競品難以忽視。

最讓人惋惜的車型是繽智，作為小型SUV曾經的“銷量王”，月銷過萬俱樂部中的VIP車型，好多年都保持著全年總銷量15萬臺以上，如今繽智的市場表現(xiàn)并不好，2024年累計銷量在16000臺左右，2025年總銷量還不如2024年好呢。
從廣汽集團公開的產銷快報不難看出，無論是2025年全年總銷量還是12月銷量，廣汽本田都出現(xiàn)了明顯的下滑，2026年廣汽本田能否走出銷量疲軟，我們拭目以待。
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