就在日前，中國一紙禁令，讓傲慢自大的高市早苗感受到了前所未有的“寒意”。

1月6日，我們商務(wù)部直接宣布：加強兩用物項對日本出口管制的公告。

短短一句話，可能很多人并不清楚，這所謂的“兩用物項”到底指的是什么，為何日本會畏懼擔(dān)憂？

我看了一下，兩用物項只是表面上的“名詞”，但如果深入了解就會發(fā)現(xiàn)，這兩用物項涉及了186頁物資，從民用用途到軍用用途。

其中最為核心的物資，比如高性能稀土。要知道全世界除了美國之外，日本是全球第二大稀土消費國，而日本所需要的重稀土原料油90%是極度依賴中國。

如果缺乏這些稀土，那日本的豐田、本田等新能源汽車的電機都無法正常生產(chǎn)，甚至日本引以為傲的工業(yè)機器人都將會徹底關(guān)機。

此外，還有高純度石英砂、電子級氫氟酸、特種石墨等，這些都是現(xiàn)代化軍工業(yè)不可或缺的材料。

日本作為一個島國，稀土資源缺乏，一旦中國停止出售，那日本只能向歐美高價購買。

所以在我們出臺這個公告沒多久，日本經(jīng)濟專家就算了一筆賬。

按照目前日本極度依賴中國稀土的情況，不出3個月，日本將會損失超過6600億日元，1年將會損失2.6兆日元。

而日本汽車巨頭豐田高層更是直言：電動車一旦缺乏稀土，將會徹底停工。

不得不說，我們目前還沒說什么，只不過對日本加強兩用物資的出口管制。日本那邊已經(jīng)著急算賬了，從汽車行業(yè)到軍工業(yè)都透露出不安。

事實上，在過去很長一段時間，我們似乎只對美國實施過這種“規(guī)模”的出口管制。

但問題是，美國家底雄厚，具備一定的抗風(fēng)險和替代能力。

而日本呢，壓根就沒有這種能力。

或許有人會說，日本擁有深厚的技術(shù)積累，可以找到代替的國家。

其實并不然。

光是稀土領(lǐng)域，就已經(jīng)讓日本有心無力。

因為稀土開采成本高，而且缺乏分離提純重稀土的完整產(chǎn)業(yè)鏈，就連美國都無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)自給自足。

其次，在汽車產(chǎn)業(yè)，日本一旦遭到稀土封鎖，那日本的汽車將會面臨一個問題：利潤大幅度下滑。因為當(dāng)原材料成本因制裁而飆升，就會轉(zhuǎn)移到出口產(chǎn)品失去競爭力，從而讓日本汽車產(chǎn)業(yè)面臨寒冬。

而日本的股市早已給出了答案。

就在我們的公告發(fā)布當(dāng)天，日本豐田、日本電產(chǎn)、信越化學(xué)等龍頭股全線暴跌。

因為資本市場很清楚，這次的日本并非“小感冒”，而是一場類似于心梗的大?。?/p>

而且我們的公告已經(jīng)明令禁止任何第三方把中國的原材料轉(zhuǎn)賣給日本。

也就是說，任何國家都無法在中日之間做二道販子，徹底切斷了日本最后的希望。

可能很多人想不明白，為何我們會在今天這個時候選擇對日本出手？為何是經(jīng)濟手段，而不是直接動用軍事手段？

如果把視角拉高，就會發(fā)現(xiàn)這次對日本的制裁，標(biāo)志著中國對外戰(zhàn)略的底層邏輯發(fā)生了質(zhì)變。

過去很長一段時間，我們的邏輯是“融入”，追求穩(wěn)定發(fā)展。

只要你愿意做生意，那我們的爭議可以暫時擱置。

那如今，這種邏輯已然發(fā)生變化。你想要跟我做生意，想要在我的供應(yīng)鏈體系下分一杯羹，必須要在相互尊重的前提下。

那日本的高市早苗，顯然誤判了，認(rèn)為我們還會像過去那樣，會以“大局為重”考量，然后做出讓步。

結(jié)果，中國卻一改過去的“溫良恭謙讓”，直接用實際行動告訴高市早苗：你要做美國的馬前卒，就要做好“犧牲”的準(zhǔn)備！

中國今天這種手段，表面上似乎沒有多大的殺傷力，但實質(zhì)上影響有多大，只有日本自己才知道。畢竟這種程度的管制，就連美國都無法承受的。

或許這種手段會造成“殺敵一千自損八百”的情況，但國與國之間的博弈，拼的從來都不是“毫發(fā)無損”，而是“韌性”。

日本今天面對的，可是擁有全球最大內(nèi)需市場和最全工業(yè)門類的中國，我們完全有能力消化這點損失。但日本就不一樣了，資源缺乏，高度依賴外部輸入，這場持久戰(zhàn)壓根就打不起！

今天中國這個公告，可以說是一個開始，更是一個宣告，告訴了全世界：一邊砸中國鍋，一邊吃中國飯的時代徹底一去不復(fù)返了！