什么情況下，你會(huì)從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)投新能源汽車呢？我想大部分人應(yīng)該是在某些情況下被種草新能源，而且有購(gòu)車需求，加上政策補(bǔ)貼以及補(bǔ)能設(shè)備相對(duì)便捷，才會(huì)考慮吧。那么新能源車混動(dòng)車你會(huì)選擇插電混動(dòng)還是增程式呢？

個(gè)人來(lái)講，同樣沒(méi)有續(xù)航焦慮下，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮還是插電混動(dòng)車，所以比亞迪的DM-i車型就是不錯(cuò)的選擇。

近日，我們從比亞迪官方獲悉，全新2026款秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）和秦L DM-i上市，售價(jià)區(qū)間分別為7.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)元、9.28萬(wàn)-12.28萬(wàn)元。

作為秦家族的兩款暢銷車型，改款更新，兩款車的造型設(shè)計(jì)基本不變，主要是配置升級(jí)，尤其是動(dòng)力方面，升級(jí)之后搭配25.28kWh大電池，純電續(xù)航提升至210km，但這都是中高配車型，入門車型依然是128km的純電續(xù)航。

其中新款秦PLUS DM-i新增加了三個(gè)外觀顏色，配備了全新的天神之眼-C智駕系統(tǒng)，另外還升級(jí)為電子懷擋之后，中控區(qū)域的空間就騰出來(lái)了，就是中控屏尺寸略小了。

另外秦L DM-i升級(jí)懷擋的同時(shí)，還配備了冷暖箱和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，包括還搭載了最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)及TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

10萬(wàn)級(jí)別的新能源車，如何不在價(jià)格和續(xù)航之間矛盾，那就選擇高配車，或者說(shuō)有預(yù)算的直接選擇秦L DM-i，不僅車子各方面都大一些，配置也更高，所以我們就暫且不考慮全新的秦MAX車型，也就是“大秦”。