1月9日消息，@小米汽車官方放出了最新一期的答網友問，算是集中回應了近期大家吵得沸沸揚揚的幾個話題。

圖源：微博

而其中最受關注的莫過于“小字營銷”的問題。

眾所周知，小米剛公布新一代SU7沒多久，就立馬把海報和官網上那些藏在角落的小字都調大了，明擺著要跟之前的小字營銷說再見。

有不少品牌都愛搞大字吸睛、小字免責的套路，消費者看著宣傳海報里的誘人賣點興沖沖下單，回頭發(fā)現一堆限制條件全藏在不起眼的小字里，真的很讓人膈應。

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小米這次主動把小字調大，讓重要信息明明白白展示出來，這一點確實值得點贊。不過話說回來，這本來就是企業(yè)該做到的本分，現在反而因為整改受到夸贊，能夠看出之前行業(yè)里這種陋習有多普遍。

其實早在1月3日雷軍的開年直播里，就已經把態(tài)度擺得很明確了。他直言小字確實是行業(yè)陋習，這個毛病必須改?，F在可總算是改了。

不得不提去年9月小米17 Pro Max發(fā)布的時候。當時“逆光之王”的大字海報看得人熱血沸騰，結果右下角藏著一行淺色小字“逆光之王是產品設計目標”...

有網友吐槽 ，“花大價錢買的不是旗艦機，是小米的許愿清單”。宣傳的時候把賣點吹得天花亂墜，卻用小字悄悄降低標準，這難免會讓消費者覺得被欺騙。

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不止小米，有網友扒出不少車企也有類似操作，比如有的車型喊著1.98秒破百，小字卻注明不含起步時間，有的說三電終身質保，實際僅限首任車主。

有趣的是，雷軍說這不是小米首創(chuàng)，很多車企都在這么做，只是大家偏偏盯著小米來黑。

小雷想說的是，不管是不是行業(yè)慣例，這種模糊不清的宣傳確實損害了消費者權益，小米作為有影響力的品牌，帶頭整改本來就是責任所在，沒必要強調別人也這么做。

對于之前網傳“小米法務部有7000人”的說法，小米在這次答網友問里明確表示這純屬虛構。法務部實際人數遠低于這個數字，還說更愿意把資源投入到研發(fā)上。

其實7000人的法務團隊規(guī)模實在夸張，稍微有點常識的人都不會完全相信。不過這也能看出，小米現在面臨的輿論環(huán)境確實挺復雜，需要加強法務團隊應對抹黑和不實信息。

此外還有網友質疑小米只會營銷、沒有技術。官方直言這是惡意曲解，強調技術為本是公司鐵律。

小雷認為，此前雷軍在金山和小米期間推動過不少技術創(chuàng)新，小米的產品能獲得市場認可，肯定離不開一定的技術積累。

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但至于為什么會有這種質疑出現，也許是因為小字營銷確實讓小米的營銷爭議蓋過了技術亮點，希望小米以后能平衡好營銷和產品本身，用實打實的技術說話。

總而言之，小米這次回應爭議的態(tài)度和行動都值得肯定。主動整改小字營銷，不僅能改善自身的品牌形象，還能推動整個行業(yè)摒棄陋習，讓消費者買車時能更省心放心。

同時小雷也希望其他車企能及時跟進，讓“大字吸睛小字免責”的套路徹底在車圈消失。

對于消費者來說，真誠才是最好的營銷，只有實實在在對待用戶，企業(yè)才能走得更長遠。

說到最后，你對于這次這次小米取消小字營銷一事有何感想？還有哪些沒提到點需要改進的？歡迎在評論區(qū)留言談談你的想法。

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