零跑在像D19這樣的中高端市場(chǎng)是有壓力的，但是，在像A10這樣的親民市場(chǎng)更有望如魚(yú)得水。

零跑在2026年要投放的新車(chē)不少，而對(duì)于走量這件事兒，我看好的是零跑A10，畢竟零跑A10是一款入門(mén)級(jí)的小型SUV，價(jià)格會(huì)走親民路線，再加上目前零跑的狀態(tài)，上市后每個(gè)月賣(mài)得萬(wàn)八千輛不是啥難事。

當(dāng)前，新車(chē)的申報(bào)圖已經(jīng)曝光了，各種產(chǎn)品信息也都陸續(xù)公布出來(lái)了。那我來(lái)給大家聊聊這款車(chē)。

首先，零跑A10雖然沒(méi)有公布預(yù)售價(jià)之類(lèi)的，但是按照目前的產(chǎn)品力以及A系列的定位，我覺(jué)得大概率在10萬(wàn)內(nèi)，單純看10萬(wàn)內(nèi)的純電小型SUV的話(huà)，其實(shí)能打的并不多，也只有比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP銷(xiāo)量是能拿出手的。

所以，單從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)分析，零跑A10機(jī)會(huì)是很大的。不過(guò)，10萬(wàn)內(nèi)的價(jià)位里，純電動(dòng)車(chē)型其實(shí)也是挺激烈的，有一眾兩廂小車(chē)在市場(chǎng)中活躍著，比如比亞迪海豚、吉利星愿、極狐T1、全新MG4等等，這也給零跑A10帶來(lái)了些許壓力。

其次，產(chǎn)品層面，零跑A10依然會(huì)按照原來(lái)的路線走，那就是我便宜，但是我可以照樣給的多。比如說(shuō)，會(huì)配有激光雷達(dá)，不過(guò)不會(huì)是標(biāo)配，而是只出現(xiàn)在頂配車(chē)型或者需要選裝才能夠?qū)崿F(xiàn)。比如說(shuō)，有高通驍龍8650芯片，這個(gè)應(yīng)該會(huì)是標(biāo)配，畢竟，車(chē)機(jī)交互上面，現(xiàn)在大家也都是剛需了。還有就是，據(jù)說(shuō)它的最大續(xù)航能有500公里以上，入門(mén)版的車(chē)型我覺(jué)得夠嗆能上500公里版本.

此外，電池供應(yīng)商的選擇上面，目前還沒(méi)有消息，在此提個(gè)建議，哪怕零跑考慮到成本問(wèn)題，依然會(huì)使用二線供應(yīng)商電池，但是請(qǐng)盡可能的統(tǒng)一一下，不要過(guò)度混裝，要知道車(chē)主口碑是至關(guān)重要的。

總體而言，零跑A10可以說(shuō)是零跑在2026年走量的關(guān)鍵。要知道，零跑今年可是定了100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，零跑A10能夠提供一個(gè)良好的助攻嗎？我們拭目以待！