智東西
作者 云鵬
編輯 漠影

智東西1月9日消息，CES 2026開幕前夕，移動(dòng)芯片巨頭高通發(fā)布了PC、汽車、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一系列重磅新品，橫跨個(gè)人AI和物理AI，包括驍龍X系列新品驍龍X2 Plus、AI算力700 TOPS的高通躍龍IQ10處理器等。

高通執(zhí)行副總裁兼首席營銷官莫珂東（Don McGuire）提到，高通正將AI從邊緣側(cè)擴(kuò)展到云端，AI會(huì)是一個(gè)“以用戶為中心的生態(tài)”，AI不僅包括個(gè)人AI，也包括物理AI。

CES開幕現(xiàn)場(chǎng)，智東西總編輯張國仁在CES高通展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)與高通全球副總裁、高通中國研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧進(jìn)行了交流，接下來我們將帶你一文看盡高通今年CES的精華干貨和深入行業(yè)思考。

▲智東西總編輯張國仁（左）與高通全球副總裁、高通中國研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧（右）

PC領(lǐng)域，驍龍X2 Plus平臺(tái)重點(diǎn)聚焦快速響應(yīng)、靈敏便攜、多天電池續(xù)航等特性，目標(biāo)人群是專業(yè)人士、新銳創(chuàng)作者和日常用戶，其在處理數(shù)據(jù)密集型分析任務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、視頻通話等任務(wù)時(shí)，可以無縫切換。

這款產(chǎn)品是高通擴(kuò)展Windows 11 AI+ PC產(chǎn)品線的重要布局。據(jù)了解，OLED廠商的部分終端產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2026年上半年上市。

具體性能方面，驍龍X2 Plus采用了第三代Oryon CPU，其單核性能相比前代提升高達(dá)35%，功耗相比前代降低43%。集成的高通Hexagon NPU具備80 TOPS AI算力，可以更好地支持智能體體驗(yàn)和多任務(wù)處理。

機(jī)器人領(lǐng)域，高通推出了下一代機(jī)器人完整技術(shù)棧架構(gòu)，集成硬件、軟件和復(fù)合AI，發(fā)布了其最新的高性能機(jī)器人處理器高通躍龍IQ10系列，單芯片算力可達(dá)700 TOPS，面向工業(yè)級(jí)自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）和先進(jìn)的全尺寸人形機(jī)器人。

這一通用型機(jī)器人架構(gòu)依托高通在能效、可擴(kuò)展性以及邊緣AI性能方面的技術(shù)專長，結(jié)合了視覺語言動(dòng)作模型（VLA）和視覺語言模型（VLM）等端到端AI模型，支持感知和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃，從而賦能泛化操作能力以及人與機(jī)器人交互。

簡(jiǎn)單來說，在人形機(jī)器人生態(tài)從研發(fā)到產(chǎn)品落地的每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，高通均有技術(shù)布局。

徐晧提到，當(dāng)前人形機(jī)器人賽道火熱，高通看到VLA所涉及的各類多模態(tài)模型對(duì)芯片算力提出了更高需求，這是高通要解決的問題之一；其次，機(jī)器人執(zhí)行各類復(fù)雜任務(wù)，功耗控制極為關(guān)鍵，低功耗是IQ10的特點(diǎn)之一；第三是價(jià)格，這是人形機(jī)器人想要大規(guī)模商用必須要解決的問題，IQ10相比同算力級(jí)別產(chǎn)品有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

CES現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了搭載高通躍龍IQ9系列的VinMotion Motion 2人形機(jī)器人，加速進(jìn)化Booster K1極客版機(jī)器人也亮相高通展臺(tái)。

搭載躍龍IQ10的機(jī)器人可以根據(jù)面前水果的顏色進(jìn)行分類擺盤，整個(gè)執(zhí)行過程都是端到端的。

對(duì)于機(jī)器人賽道場(chǎng)景需求碎片化的問題，徐皓提到，一般來說有兩種解決方案，一個(gè)是在現(xiàn)實(shí)中“教會(huì)”機(jī)器人去做指定事情，第二種是通過仿真環(huán)境搭建世界3D模型，讓機(jī)器人理解物理世界規(guī)律，這樣才能更好地學(xué)會(huì)更多技能。未來機(jī)器人在仿真環(huán)境中訓(xùn)練的比重會(huì)越來越高。

汽車方面，零跑汽車與高通聯(lián)合宣布了全球首款搭載驍龍座艙平臺(tái)至尊版和Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版的跨域融合解決方案。

該跨域控制器基于雙芯片組架構(gòu)，可以提供強(qiáng)勁性能、精簡(jiǎn)汽車電子系統(tǒng)、降低系統(tǒng)復(fù)雜度，并賦能整車實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的AI能力，該平臺(tái)可同時(shí)運(yùn)行座艙全模態(tài)AI大模型與駕駛輔助VLA多模態(tài)模型。

具體來看，該系統(tǒng)支持至多8塊顯示屏、支持至多18路音頻輸出，基于其面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA），能提供200余項(xiàng)模塊化能力。駕駛輔助方面，系統(tǒng)支持13路攝像頭以及激光雷達(dá)、車載毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多類型傳感器，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，高通發(fā)布了新的躍龍Q系列處理器。在過去18個(gè)月中，通過對(duì)Augentix、Arduino、Edge Impulse、FocusAI和Foundries.io的收購，并結(jié)合新的服務(wù)和開發(fā)者相關(guān)產(chǎn)品與支持，高通如今能夠提供覆蓋快速原型開發(fā)、規(guī)?；渴鹨约霸谶吘墏?cè)集成AI能力的完整解決方案。

具體到產(chǎn)品，高通躍龍Q-8750是高通迄今為止最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)處理器，可以為無人機(jī)、媒體中樞設(shè)備及多視角視覺系統(tǒng)提供終端側(cè)AI能力。

其AI引擎算力77 TOPS，支持INT4/8/16和FP16精度，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)推理，支持在終端側(cè)運(yùn)行高達(dá)110億參數(shù)的大語言模型。該處理器支持12路物理攝像頭以及三路4800萬像素ISP。

高通躍龍Q-7790側(cè)重應(yīng)用于攝像頭和AI電視等日常設(shè)備，具備24 TOPS終端側(cè)AI算力，支持雙4K60顯示輸出、4K60編碼以及4K120視頻解碼，包括AV1硬件解碼。

結(jié)語：高通成物理AI時(shí)代系統(tǒng)架構(gòu)師，編織萬物智能進(jìn)化的網(wǎng)絡(luò)

端側(cè)AI高速發(fā)展的今天，高通再次向PC、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人領(lǐng)域拋出重磅新品，從硬件芯片、軟件工具到生態(tài)提供全棧解決方案，其在移動(dòng)芯片領(lǐng)域的長期積累成為其突出優(yōu)勢(shì)。

高通不僅展示了其在端側(cè)AI領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力，更扮演著物理AI時(shí)代系統(tǒng)架構(gòu)師的角色，最終高通編織的是一張驅(qū)動(dòng)萬物智能進(jìn)化的網(wǎng)絡(luò)，讓AI跨越形態(tài)邊界，轉(zhuǎn)化為可感知、可交互的現(xiàn)實(shí)行動(dòng)力。

未來，AI從數(shù)字世界走向物理世界，AI從加速走向人們的日常生活，從AI手機(jī)到AIoT，高通顯然瞄準(zhǔn)的是更廣闊的AI藍(lán)海。