山東
IT之家 1 月 9 日消息，吉利控股集團(tuán)正在考慮進(jìn)入美國本土生產(chǎn)和銷售（building and selling）車輛，潛在品牌包括極氪和領(lǐng)克，最早在本世紀(jì) 20 年代結(jié)束前落地。如果計(jì)劃順利推進(jìn)，吉利可能會借助沃爾沃位于南卡羅來納州的工廠，在一定程度上繞開關(guān)稅壁壘，并逐步在美國市場站穩(wěn)腳跟。
▲ 在 CES 2026 亮相的極氪 9X，圖源極氪官微
當(dāng)?shù)貢r間 1 月 6 日，吉利控股全球傳播負(fù)責(zé)人阿什?薩特克利夫在接受 Autoline 采訪時表示，吉利正在評估所有具備擴(kuò)張潛力的國際市場。他提到，目前吉利在中國市場基礎(chǔ)穩(wěn)固，東南亞業(yè)務(wù)持續(xù)增強(qiáng)，歐洲市場也保持穩(wěn)定，但進(jìn)入美國市場的時機(jī)和落點(diǎn)，仍是需要回答的關(guān)鍵之問。
IT之家從采訪內(nèi)容中獲悉，薩特克利夫指出，作為吉利旗下高端品牌，極氪和領(lǐng)克可能更適合率先嘗試美國市場。明確的生產(chǎn)時間表尚未公布，不過官方表態(tài)可能會在未來 2 年至 3 年內(nèi)對外發(fā)布。
薩特克利夫還說，從現(xiàn)有反饋來看，美國消費(fèi)者對價格相對親民的高端和豪華車型需求旺盛，吉利有機(jī)會為美國市場帶來一種不同于現(xiàn)有選擇的新方案。
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