1月6號(hào)上午，商務(wù)部網(wǎng)站就更新了一條不到三百字的公告，卻把東京股市稀土板塊直接按在跌停板上。那天日本交易員一邊刷手機(jī)一邊罵娘，因?yàn)樗麄儎偘l(fā)現(xiàn)，中國(guó)把“軍民兩用物項(xiàng)”的出口審批權(quán)悄悄收回了——從高性能傳感器到某種用來拋光晶圓的化學(xué)試劑，全得先在北京過一道安檢。更狠的是，清單里藏著十七種稀土氧化物，正是豐田電機(jī)和松下相機(jī)里那層比紙還薄的永磁體原材料。沒有它，一輛剛下線的電動(dòng)汽車連車門都鎖不上。

消息傳回日本，外務(wù)省連夜開記者會(huì)，鏡頭里那位發(fā)言人臉色比領(lǐng)帶還白，連說了三遍“絕難接受”�？捎浾邆兎Y料的速度更快，當(dāng)場(chǎng)甩出去年11月日本議會(huì)通過的《防衛(wèi)力整備法》，里面明文寫著“考慮與盟友共享臺(tái)海情報(bào)”。自己先把炮口架到別人家門口，現(xiàn)在回頭喊“為什么掐我脖子”，這操作連東京電視臺(tái)的彈幕都看不下去，刷過去的全是“自業(yè)自得”四個(gè)漢字。

有人算了筆粗賬：日本高端制造業(yè)每停產(chǎn)一天，GDP就少掉七百億日元，相當(dāng)于四個(gè)全日空集團(tuán)直接蒸發(fā)。更尷尬的是，他們囤在橫濱倉(cāng)庫里的稀土只夠撐四十天，而重啟一座澳洲廢棄礦山的開采許可證，走完環(huán)評(píng)就得十八個(gè)月。換句話說，如果北京把審批流程拖到夏天，日本國(guó)內(nèi)那波“電動(dòng)車降價(jià)促銷”得先改成“抽簽限購(gòu)”，抽不中的就去買自行車。

北京這邊倒沒把話說死，公告最后留了一句“經(jīng)核實(shí)符合中國(guó)國(guó)家安全利益可予以特殊許可”。翻譯成人話就是：想拿貨可以，先把臺(tái)海那幾張照片和聲紋數(shù)據(jù)交回來。商務(wù)部里一位老哥私下吐槽，這叫“用魔法打敗魔法”，你拿“價(jià)值觀同盟”卡我脖子，我就用“反擴(kuò)散”卡你天靈蓋，國(guó)際規(guī)則大家都有份，誰先耍賴誰就得多填一張申請(qǐng)表。

有意思的是，日本半導(dǎo)體協(xié)會(huì)連夜開視頻會(huì)議，會(huì)長(zhǎng)第一句話不是罵中國(guó)，而是提醒會(huì)員“別再亂說話”。畢竟去年有人嘴快，把“臺(tái)海有事就是日本有事”喊得震天響，結(jié)果自家光刻膠工廠兩個(gè)月沒拿到中國(guó)批文，庫存堆到倉(cāng)庫門口，最后只能求自衛(wèi)隊(duì)騰車庫。老板們終于看明白，政治口號(hào)喊得再響，生產(chǎn)線停一分鐘都是實(shí)打?qū)嵉娜赵跓?/p>

外務(wù)省現(xiàn)在把希望寄托在華盛頓，盼美國(guó)出面調(diào)停�？擅婪桨l(fā)言人只回了句“鼓勵(lì)雙方保持溝通”，轉(zhuǎn)頭就把自家僅有的兩個(gè)稀土分離廠訂單排到了2027年。潛臺(tái)詞很冷酷：盟友歸盟友，產(chǎn)能歸產(chǎn)能，先交定金再談?dòng)亚�。日本網(wǎng)友刷到這條新聞，評(píng)論區(qū)高贊是“同盟的溫度，原來要看稀土的熱度”。

更扎心的還在后面。中國(guó)海關(guān)同期放寬了對(duì)德國(guó)同類型傳感器的出口審查，只要最終用戶出具“非軍用承諾函”，三天就能放貨。一邊是盟友的冷臉，一邊是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綠燈，日本企業(yè)忽然發(fā)現(xiàn)，所謂“經(jīng)濟(jì)安�！辈皇亲o(hù)身符，而是自己給自己焊的鐵籠子。此刻再想起那句“臺(tái)海有事就是日本有事”，味道就像放了三天的壽司——外表還是那盤壽司，里面早酸了。

故事寫到這兒，也沒啥驚天逆轉(zhuǎn)。北京沒掀桌子，東京也沒服軟，只是把下一輪談判地點(diǎn)從香格里拉酒店改到了海關(guān)大樓的報(bào)關(guān)大廳。窗口里的辦事員敲著鍵盤，像給電動(dòng)車電池做BMS一樣，一格一格審核“安全風(fēng)險(xiǎn)”。至于下一批稀土能不能趕上櫻花季，沒人敢打保票。唯一能確定的是，只要“臺(tái)獨(dú)”這條引線還在滋啦作響，東亞的供應(yīng)鏈就永遠(yuǎn)踩著秒表過日子，誰先眨眼，誰就去隔壁便利店買自行車。