為了伺候未來(lái)20年內(nèi)預(yù)計(jì)要翻一番的商用飛機(jī)，一大波新的大型樞紐機(jī)場(chǎng)正在拼命趕工。

美歐飛機(jī)大佬們也一致點(diǎn)頭：未來(lái)的天空，擠得很！空客說(shuō)，到2044年，客機(jī)貨機(jī)隊(duì)伍要從現(xiàn)在的24730架漲到49210架；波音也表示，到2044年，商用飛機(jī)差不多要有5萬(wàn)架。這數(shù)字，比2024年直接翻個(gè)跟頭。

航空業(yè)眼看要起飛，全球各大樞紐機(jī)場(chǎng)都在瘋狂擴(kuò)建。新的機(jī)場(chǎng)也一個(gè)接一個(gè)冒出來(lái)。今天，咱們就盤(pán)一盤(pán)全球在建的五個(gè)“巨無(wú)霸”機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

第1名：沙特薩勒曼國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)

薩勒曼國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KSIA），正在沙特首都利雅得北部火熱施工中。這個(gè)新的超級(jí)樞紐將取代現(xiàn)在的哈立德國(guó)王機(jī)場(chǎng)，就挨著它“安家”。

2022年11月，沙特王儲(chǔ)小薩勒曼一拍板：蓋！這座機(jī)場(chǎng)占地57平方公里，相當(dāng)于兩個(gè)北京大興機(jī)場(chǎng)（27平方公里）還多，建成后絕對(duì)是地球上的機(jī)場(chǎng)“頂流”。這是沙特“2030愿景”的大手筆，一心要搞旅游、拼經(jīng)濟(jì)。

沙特說(shuō)了：這機(jī)場(chǎng)可不是普通機(jī)場(chǎng)，是咱們“2030愿景”的雄心之作，要充分利用我們連接亞、非、歐的黃金位置，把利雅得打造成全球交通、貿(mào)易和旅游的C位！

建成后，它將有六條平行跑道，航站樓都擠在一個(gè)超級(jí)大廳里，每天要吞下數(shù)百萬(wàn)旅客。辦公室、商店管夠，還有私人航空航站樓和一年能吞350萬(wàn)噸貨的貨運(yùn)區(qū)。預(yù)計(jì)2030年旅客吞吐量1億人次，2050年直奔1.85億——這哪兒是機(jī)場(chǎng)，這分明是座小型的城市！

第2名：印度諾伊達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

諾伊達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DXN）建成后，將成為印度機(jī)場(chǎng)界的“老大”。目前正在嗷嗷建，一期工程先搞定1200萬(wàn)人次年客流，等到2050年全部完工，目標(biāo)直沖1.2億人次。

作為德里第三座商業(yè)機(jī)場(chǎng)，諾伊達(dá)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃占地約51平方公里。一期預(yù)計(jì)今年初開(kāi)門(mén)迎客，一個(gè)10萬(wàn)平方米的航站樓和一條3900米長(zhǎng)的跑道已經(jīng)準(zhǔn)備好接客了。這機(jī)場(chǎng)還挺環(huán)保，立志要實(shí)現(xiàn)凈零排放，走可持續(xù)發(fā)展路線。

第3名：越南隆城國(guó)際機(jī)場(chǎng)

隆城國(guó)際機(jī)場(chǎng)（LTH）是越南史上最“燒錢(qián)”的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。建成后年旅客吞吐量超過(guò)1億人次，目標(biāo)直指超級(jí)樞紐。這個(gè)野心勃勃的新機(jī)場(chǎng)位于胡志明市以東40公里，占地約50平方公里。

現(xiàn)在用的新山一機(jī)場(chǎng)已經(jīng)撐不住了，年客流超3000萬(wàn)。新機(jī)場(chǎng)一期包括一條4000米跑道和一個(gè)航站樓，每年能處理2500萬(wàn)旅客和120萬(wàn)噸貨，計(jì)劃2026年初完工。

過(guò)渡期間，新山一機(jī)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航班，隆城則接管所有國(guó)際航班；也可能新山一繼續(xù)國(guó)內(nèi)加短途國(guó)際，隆城負(fù)責(zé)長(zhǎng)途國(guó)際和部分國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)。

剩下三期工程計(jì)劃2035年完工，總造價(jià)187億美元。到時(shí)四條跑道、四個(gè)航站樓齊上陣，年客流破億。還會(huì)有高鐵直連首都和越南南部主要地區(qū)，嗖嗖的。

第4名：菲律賓新馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)

新馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，又是一個(gè)“野心寫(xiě)在臉上”的大工程。建在馬尼拉以北35公里處。

設(shè)計(jì)規(guī)模是紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的兩倍、悉尼機(jī)場(chǎng)的三倍，坐落在25平方公里的沿海地帶。這個(gè)150億美元的項(xiàng)目建成后，每年要接待超過(guò)1億旅客——菲律賓這是準(zhǔn)備用機(jī)場(chǎng)迎接全世界嗎？

新機(jī)場(chǎng)會(huì)有新建的高速公路和地鐵線直達(dá)首都中心，嗖一下就到了。一期工程2020年10月已啟動(dòng)，包括兩條跑道和多個(gè)航站樓，預(yù)計(jì)2028年竣工。

第5名：波蘭科穆尼卡西尼中央港機(jī)場(chǎng)

中央港機(jī)場(chǎng)（CPK）是波蘭華沙周邊的一個(gè)大項(xiàng)目，位于華沙和羅茲之間，立志成為波蘭的新國(guó)門(mén)。歐洲航空需求漲、波蘭游客也多，這個(gè)大型樞紐就應(yīng)運(yùn)而生了。

預(yù)計(jì)2032年啟用的中央交通樞紐機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量超過(guò)6000萬(wàn)人次。會(huì)有全新的高速交通系統(tǒng)連接波蘭首都，趕飛機(jī)就像乘地鐵。

機(jī)場(chǎng)由知名設(shè)計(jì)事務(wù)所福斯特操刀，配備最先進(jìn)的行李系統(tǒng)。可持續(xù)設(shè)計(jì)加黑科技，效率直接拉滿。