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曾幾何時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)尤其新能源車型的高歌猛進(jìn)，讓不少制造商在制定年度目標(biāo)時(shí)動(dòng)輒以倍數(shù)設(shè)定增長(zhǎng)標(biāo)桿，仿佛上漲曲線永遠(yuǎn)陡峭，市場(chǎng)容量永無(wú)邊界。

當(dāng)野蠻生長(zhǎng)逐漸成為過(guò)去式，更多車企在2026回歸冷靜。

新能源汽車購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施及“兩新”補(bǔ)貼政策的調(diào)整延續(xù)，為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的變量。在此背景下，銷量基數(shù)較高的傳統(tǒng)車企普遍定下更為謹(jǐn)慎的增長(zhǎng)目標(biāo)，而過(guò)去憑借本能沖動(dòng)擴(kuò)張的造車新勢(shì)力盡管對(duì)市場(chǎng)依舊保持樂(lè)觀，但“沖擊X倍增長(zhǎng)”的豪言壯語(yǔ)已然消散。

截至發(fā)稿前統(tǒng)計(jì)的7家汽車制造商中，如果以2025年的目標(biāo)銷量與2026年的目標(biāo)銷量對(duì)比計(jì)算，僅零跑汽車一家制定了翻倍的銷量目標(biāo)，從去年的年銷50萬(wàn)調(diào)整至100萬(wàn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：車企公告

超額完成2025全年銷量目標(biāo)的吉利汽車，今年的目標(biāo)定在了345萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率14%，成為本次統(tǒng)計(jì)中銷量目標(biāo)最高的車企。新能源領(lǐng)域，吉利汽車2026年目標(biāo)銷量達(dá)222萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，意味著其新能源滲透率將從去年的55.8%提升至64.3%。

銷量目標(biāo)僅次于吉利的東風(fēng)，尚未披露2025年全年銷量數(shù)據(jù)，但按前11月累計(jì)銷量220.4萬(wàn)輛推算，2025年其總銷量約250萬(wàn)輛。東風(fēng)集團(tuán)設(shè)定了2026年汽車總銷量325萬(wàn)輛的目標(biāo)，據(jù)此計(jì)算，目標(biāo)增長(zhǎng)率或超過(guò)30%。

具體來(lái)看，東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到104萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。同時(shí)，自主品牌累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)逾9%，在總銷量中占比突破60%。

去年中旬整合東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)納米三大品牌成立的奕派科技，將是新年?yáng)|風(fēng)發(fā)力的重點(diǎn)。面向2026年，奕派科技計(jì)劃推出6款全新車型。

奇瑞則宣布2026年集團(tuán)目標(biāo)320萬(wàn)輛，較2025年增長(zhǎng)14.03%。剛剛過(guò)去的一年，在銷量、出口、新能源領(lǐng)域，奇瑞均創(chuàng)歷史新高。此前集團(tuán)還表示，2026年力爭(zhēng)全年銷量增長(zhǎng)率再超行業(yè)增速10至20個(gè)百分點(diǎn)。

長(zhǎng)城汽車2025年累計(jì)銷量為132.4萬(wàn)輛，新能源累計(jì)銷售40.4萬(wàn)輛。若按2021年長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍定下的2025年銷量目標(biāo)400萬(wàn)輛計(jì)算，2025年僅完成目標(biāo)的三成，且新能源汽車銷量占比不足三成。

此前，長(zhǎng)城汽車下調(diào)了2026年員工持股計(jì)劃業(yè)績(jī)考核目標(biāo)，核心調(diào)整內(nèi)容為，將原計(jì)劃中2026年的汽車銷量考核目標(biāo)從不低于249萬(wàn)輛下調(diào)至不低于180萬(wàn)輛，調(diào)整后的這一數(shù)字較去年實(shí)際銷量增長(zhǎng)36%。

國(guó)內(nèi)頭部汽車公司中，比亞迪、上汽和一汽等尚未公布2026年的具體銷量目標(biāo)。

造車新勢(shì)力中，除了2025年最大的黑馬零跑汽車制定沖擊百萬(wàn)銷量的高目標(biāo)外，意欲在2026年實(shí)現(xiàn)全年盈利的蔚來(lái)汽車，也大膽制定了高增長(zhǎng)目標(biāo)。

日前的活動(dòng)上，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌介紹稱，公司2026年銷量目標(biāo)是保持40%-50%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，并提升增長(zhǎng)質(zhì)量。去年蔚來(lái)累計(jì)銷量為32.6萬(wàn)輛，以此計(jì)算，2026年其銷量目標(biāo)為45.6萬(wàn)至48.9萬(wàn)輛。

此外，近期陷入輿論風(fēng)波的小米汽車也制定了較去年實(shí)際銷量增長(zhǎng)超三成的銷量目標(biāo)。為此，小米在開(kāi)年不久便宣布旗下新車將換代。

1月7日，小米宣布新一代SU7預(yù)計(jì)2026年4月上市，預(yù)售價(jià)22.59萬(wàn)元起。新一代小米SU7全系車型標(biāo)配旗艦級(jí)輔助駕駛硬件，包括激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)以及擁有700TOPS算力的芯片。在續(xù)航里程上，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程升級(jí)至720km，Max版提升至835km，Pro版續(xù)航里程達(dá)902km。