中經(jīng)記者 路炳陽 北京報(bào)道

悉尼地鐵西線全長(zhǎng)24公里9個(gè)車站，計(jì)劃2032年投入服務(wù)。圖/港鐵

香港鐵路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“港鐵”）與中國(guó)中車（601766.SH）附屬公司組成的聯(lián)營(yíng)公司Metro Trains West，正式受澳大利亞新南威爾士州政府委任，成功奪得悉尼地鐵西線合同。近日，港鐵公布了上述消息。

港鐵稱，悉尼地鐵西線為新建的地鐵路線，全長(zhǎng)24公里，設(shè)有9個(gè)車站，計(jì)劃于2032年開通運(yùn)營(yíng)。線路的基礎(chǔ)設(shè)施由新南威爾士州政府負(fù)責(zé)，聯(lián)營(yíng)公司Metro Trains West負(fù)責(zé)交付階段的一系列工作。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從港鐵得到的悉尼地鐵合約顯示，該份合同包括了項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造及維修。在交付階段包括，16列6編組無人駕駛列車車廂、信號(hào)系統(tǒng)等，在試運(yùn)行階段包括了15年運(yùn)營(yíng)及維修服務(wù)。

港鐵公司物業(yè)及國(guó)際業(yè)務(wù)總監(jiān)鄧智輝對(duì)記者表示，港鐵擁有豐富的鐵路建設(shè)及專業(yè)營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，這次與中國(guó)中車聯(lián)手，結(jié)合其作為全球知名軌道車輛供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將為該線提供世界級(jí)的系統(tǒng)及營(yíng)運(yùn)方案。

中國(guó)中車副總裁王鋒表示，聯(lián)營(yíng)公司將憑借其在內(nèi)地及海外打造世界領(lǐng)先無人駕駛地鐵系統(tǒng)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，為悉尼打造先進(jìn)的鐵路系統(tǒng)，并有信心成功交付本項(xiàng)目。

港鐵并沒有透露與其共同組建聯(lián)營(yíng)公司的中國(guó)中車附屬公司為哪家企業(yè)，記者向中國(guó)中車相關(guān)人士求證，亦未透露。

不過據(jù)記者查詢，中國(guó)中車旗下中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”）早在10年前就進(jìn)入了澳大利亞地鐵市場(chǎng)，并在澳大利亞本土設(shè)有企業(yè)。

2016年中車長(zhǎng)客子公司澳大利亞中車長(zhǎng)客軌道交通裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)客澳大利亞公司”）在墨爾本成立，長(zhǎng)客澳大利亞公司多年來一直負(fù)責(zé)HCMT項(xiàng)目的車輛設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)調(diào)試和交付。

HCMT項(xiàng)目是澳大利亞維多利亞州歷史上最大的單次車輛訂單。2022年前后，長(zhǎng)客澳大利亞公司共交付了65列大容量地鐵列車，目前車輛已被陸續(xù)投入載客運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

據(jù)記者了解，悉尼地鐵西線工程包括四項(xiàng)核心工程，Metro Trains West公司獲得的是裝備、運(yùn)營(yíng)和維修合同；此外還包括全線軌道系統(tǒng)、五座車站和亨特街車站及片區(qū)開發(fā)三個(gè)合同，四個(gè)合同共115億澳元。

近年來，中國(guó)中車國(guó)際業(yè)務(wù)訂單量總體處于較高水平。2024年中國(guó)中車新簽訂單約3222億元，同比增長(zhǎng)7.90%。其中國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單約472億元，同比減少19.18%，期末在手訂單約3181億元。2023年，中國(guó)中車國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單量曾打破紀(jì)錄，高達(dá)約584億元。

（編輯：朱會(huì)珊 審核：朱紫云 校對(duì)：陳麗）