前言

1月3日，美軍直搗加拉加斯，目標是對準委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅。

軍圈幾乎快速達成一致意見，為什么呢？因為這次行動關(guān)鍵在于直升機，還有它的定向紅外干擾（DIRCM）。

那為什么解放軍的主力機隊，直到現(xiàn)在也沒見大規(guī)模列裝這套保命神器？未來戰(zhàn)場誰能更早補上這塊短板？

導彈被瞬間致盲

1月3日，美軍“絕對決心”行動直搗加拉加斯，馬杜羅成了目標。但這活兒能成，全靠直升機能在槍林彈雨里活著回來。

MH-60M貼著海面只有30米，幾枚“針”式導彈追著屁股打，結(jié)果全被一道看不見的光網(wǎng)給彈開了。

這套系統(tǒng)叫DIRCM，說白了就是給直升機裝了雙“電子眼”。0.1秒就能算出導彈軌跡，再用高能激光直接把導彈的導引頭照瞎。

那天晚上，第160航空團的“夜行者”們玩的就是心跳。

MH-60M像幽靈一樣在鋸齒狀航線上穿梭，地形跟蹤雷達探路，光電轉(zhuǎn)塔黑夜尋路。但在低空，最大的敵人從來不是遠程雷達，而是那些藏在草叢、屋頂后的扛導彈的大兵。

這些肩扛式導彈操作門檻極低，扣一下扳機就能打，而且專找發(fā)動機的熱源。

單發(fā)命中率高達70%，雙發(fā)齊射更是能到91%，這對直升機來說，簡直就是移動靶練習。

如果是以前，飛行員只能扔紅外干擾彈，那是拋出假熱源騙導彈?？涩F(xiàn)在的導彈越來越聰明，分得清真熱假熱。

DIRCM系統(tǒng)完全換了個邏輯，它是主動反擊，分布在機身的傳感器像哨兵一樣360度無死角盯著。

一旦發(fā)現(xiàn)來襲，激光發(fā)射器立刻啟動，對著導彈導引頭就是一通猛照。

這激光強度足以燒毀感光元件，導彈瞬間變成“瞎子”，只能偏離航線自毀。

看看俄烏戰(zhàn)場就知道這套系統(tǒng)有多重要，俄軍早期沒重視，直升機被烏軍的單兵導彈像打鳥一樣擊落，損失慘重。

后來趕緊加裝了類似系統(tǒng)，損失率才慢慢降下來。而美軍在委內(nèi)瑞拉這次行動，面對密集導彈攻擊實現(xiàn)了“零陣亡”。

這就是差距，也是血淋淋的教訓：在便攜式導彈遍地走的今天，單機主動防御能力，已經(jīng)成了直升機的“入場券”。

150公斤死重

有人會問，中國軍工這么強，難道這東西造不出來？其實珠海航展上的直-10ME，翼尖那個短艙就是類似DIRCM的設(shè)備。

核心技術(shù)我們早就掌握了，之所以沒大規(guī)模裝備，真正的攔路虎是“物理”——也就是發(fā)動機的動力瓶頸。

一套完整的DIRCM系統(tǒng)，加上傳感器、激光發(fā)射器和供電設(shè)備，重量至少在150公斤以上。這還不是死重，它還要消耗大量的電力。

對于美軍黑鷹這種“動力過?！钡臋C型來說，這點重量不算啥。但對于解放軍早期裝備的武直-10來說，渦軸-9發(fā)動機的功率本來就很緊張。

為了平衡裝甲和航程，設(shè)計時甚至不得不減重，再背上這么一個“大包袱”，要么減少燃油，要么減少導彈，這在打仗時是沒法接受的取舍，典型的“小馬拉大車”。

而且，現(xiàn)有的直升機型號多，很多老舊機型的機身結(jié)構(gòu)早就定型了。想后期加裝DIRCM，得把飛機拆開改電路、改結(jié)構(gòu)，成本高得嚇人，還可能影響氣動性能。

美軍是在設(shè)計源頭就預(yù)留了接口，出廠就能裝。我們是老舊機型多，改裝難度大，這導致雖然有了技術(shù)，但真正落實到每一架戰(zhàn)機上，還需要時間磨合。

戰(zhàn)場生存法則

以前我們總覺得，直升機有體系保護就夠了。預(yù)警機在上面看著，電子戰(zhàn)飛機干擾著雷達，地面還有防空導彈撐腰。但戰(zhàn)場告訴我們，體系再強，也有覆蓋不到的死角。

尤其是在特種突防、跨海登陸這種任務(wù)里，直升機往往是孤軍深入，這時候體系護不住你，只能靠自己。

這就涉及到一個理念問題，美軍把DIRCM當成了“標配”，不管特種部隊還是常規(guī)部隊，都要裝。他們認為，活著是執(zhí)行任務(wù)的前提，是基礎(chǔ)能力。

而我們過去更看重“火力投送”，覺得防御可以靠體系，這種理念在和平時期看不出毛病，可一旦真打起來，代價就是血淋淋的生命。

再算一筆經(jīng)濟賬，一架直升機幾千萬甚至上億，培養(yǎng)一個金牌飛行員更是無價之寶。一套DIRCM系統(tǒng)雖然貴，但也就占整機造價的百分之幾。

用這點錢保住幾十倍的資產(chǎn)和飛行員的生命，這筆賬怎么算都劃算。這就是“戰(zhàn)爭經(jīng)濟學”：不要為了省那點裝備錢，最后賠上了整個戰(zhàn)爭的底牌。

實戰(zhàn)化列裝加速

好在，我們已經(jīng)看到了變化。針對老舊機型的難題，軍工正在開發(fā)可拆卸的模塊化DIRCM套件。就像給車加個外掛裝甲，任務(wù)時裝上去，平時拆下來，不耽誤日常訓練，也不影響飛機性能。

這招很聰明，解決了老舊機型的燃眉之急。

更重要的是新機型，像直-20這樣的新晉主力，在設(shè)計之初就預(yù)留了充足的電力和接口，隨時可以加裝DIRCM。

隨著新一代渦軸-10發(fā)動機的成熟，動力瓶頸也被打破，未來的新機出廠就能自帶“金鐘罩”。

再加上我們在無人機平臺上積累的激光對抗技術(shù)，經(jīng)過實戰(zhàn)數(shù)據(jù)驗證后，也能快速移植到直升機上。

想想未來的跨海作戰(zhàn)，面對島上密集的防空導彈和單兵火力，沒有這套系統(tǒng)，直升機就是活靶子?，F(xiàn)在加速列裝，就是給未來的飛行員多穿一層防彈衣。

這不僅是為了提高生存率，更是為了讓戰(zhàn)士們在執(zhí)行任務(wù)時能更有底氣，讓戰(zhàn)術(shù)意圖不再因為單機被擊落而流產(chǎn)。

結(jié)語

只有先活下來，才能談打贏，這是戰(zhàn)場最樸素的真理。

隨著發(fā)動機技術(shù)突破，列裝進度必將大幅提速。

面對導彈叢林，我們是否做好了萬全準備？

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