近十年，可以說是解放軍海空軍先進(jìn)裝備“大爆發(fā)”的一年，海軍的076、福建艦等先進(jìn)裝備先后登場，空軍的新一代戰(zhàn)機(jī)，先進(jìn)無人機(jī)等也是層出不窮。但是，令人覺得稍微有一些遺憾的是，解放軍的轟炸機(jī)部隊，至今依然還在使用當(dāng)初蘇聯(lián)時期采購的圖-16轟炸機(jī)的改進(jìn)版轟-6轟炸機(jī)，這多少讓各位軍迷朋友們有些著急。

不過，隨著時間的推移和解放軍空軍戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，新一代先進(jìn)轟炸機(jī)的出現(xiàn)幾乎已成必然，官方媒體也已經(jīng)多次“暗示”了此事，就在近期，官媒對我國新一代戰(zhàn)略空中力量的“明示”意味越來越濃。先是央視節(jié)目中軍事專家公開表示“2026年我們特別期待轟-20的正式亮相”，隨后央視網(wǎng)、新華社又對相關(guān)表述進(jìn)行了重點轉(zhuǎn)述。這種級別、這種密度的報道，已經(jīng)很難再用“巧合”來解釋，基本可以視為一次有節(jié)奏的官方預(yù)熱。

轟-20轟炸機(jī)之所以一直“難產(chǎn)”，原因是多方面的，在這里筆者也只能說是進(jìn)行一些推斷。首先來說，當(dāng)今世界依然有轟炸機(jī)服役的國家之中，除了中國之外，美俄兩國都擁有多種型號的轟炸機(jī)，這就可以使得美俄兩國各自的轟炸機(jī)機(jī)隊可以利用不同型號的機(jī)型進(jìn)行配合。如俄羅斯的圖-160用于突防，圖-22用于對海；美國的B-2用于隱身突擊，B-1B和B-52用于全面打擊等。

但是，由于轟-6過于老舊，未來的退役幾乎已成必然，那么這就使得中方的新一代轟炸機(jī)必須是一種“全能型”轟炸機(jī)，需要兼顧多種功能，這就使得這種轟炸機(jī)的研制難度進(jìn)一步提升。當(dāng)然，也正因為如此，未來的轟-20一定是一款無與倫比的強(qiáng)大戰(zhàn)機(jī)，是一款真正面向遠(yuǎn)程戰(zhàn)略博弈的飛機(jī)。

值得注意的是，與轟-20的“戰(zhàn)略級預(yù)熱”幾乎同步，殲-36的試飛消息也在網(wǎng)絡(luò)上不斷浮現(xiàn)更有意思的是，殲-36在隱身與機(jī)動性之間的取舍，似乎正在走一條“平衡路線”。這與當(dāng)年美國在YF-22與YF-23之間的選擇如出一轍——不是一味追求極致隱身，而是在隱身可控的前提下，保留足夠的機(jī)動能力。

在渦扇-15已經(jīng)逐步成熟、殲-20A進(jìn)入新階段的背景下，殲-36完全可以先使用成熟動力方案，等待更先進(jìn)發(fā)動機(jī)體系到位。這種“先形成戰(zhàn)斗力，再逐步升級”的思路，本身就是中國航空工業(yè)近年來最顯著的特點。

綜合來看，無論是轟-20的密集預(yù)熱，還是殲-36的試飛節(jié)奏，都指向同一個時間窗口——2026年前后，中國空中力量很可能迎來一次標(biāo)志性的集中亮相。