湖南
網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/吳森）合肥網(wǎng)約車司機(jī)，以后遇到平臺胡亂判責(zé)、運(yùn)價(jià)過低，有地方投訴了。
1月7日，合肥市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心，組織召開網(wǎng)約車投訴精細(xì)化管理專題會議，針對網(wǎng)約車行業(yè)投訴中的熱點(diǎn)與難點(diǎn)問題：判責(zé)、運(yùn)價(jià)、租賃糾紛、服務(wù)質(zhì)量，展開專項(xiàng)研究與部署。
市運(yùn)管中心副主任姚紅松強(qiáng)調(diào)，一是要建立健全跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)自律聯(lián)盟多方協(xié)同，實(shí)現(xiàn)信息共享、聯(lián)動處置；
二是要設(shè)立投訴專線專班，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、限時(shí)辦結(jié)，提升轉(zhuǎn)辦效率，實(shí)現(xiàn)投訴受理、流轉(zhuǎn)、反饋的閉環(huán)管理；
三是要加快推進(jìn)投訴多渠道受理平臺建設(shè)，拓展客訴反映途徑，推動實(shí)現(xiàn)“線上+線下”一體化服務(wù)，提升投訴辦理透明度與滿意度。
這條消息的內(nèi)容不長，但每一句話都直指問題要害。特別是第二條，設(shè)立投訴專線專班，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、限時(shí)辦結(jié)。有專班專線，有專人負(fù)責(zé)，網(wǎng)約車司機(jī)就有靠山了。
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