根據(jù)羅德島交通部的說(shuō)法，華盛頓橋的新結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在其數(shù)據(jù)收集的頭幾周內(nèi)未發(fā)現(xiàn)任何異常。

這個(gè)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是NBC10在一年多前首次報(bào)道的一個(gè)數(shù)百萬(wàn)美元項(xiàng)目的后半部分。

“這就像是給橋梁把脈，我們利用這些信息及早發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，以防它們發(fā)展成大問題，”RIDOT的首席工程師羅伯特·羅基奧表示。

字幕：NBC 10的Gabrielle Caracciolo報(bào)道。

動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)（Weigh-in-Motion System）已經(jīng)為州政府提供了關(guān)于超載車輛的數(shù)據(jù)，已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)月，同時(shí)橋上的夜間車道封閉仍在進(jìn)行中，以安裝結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（SHM）系統(tǒng)。

SHM系統(tǒng)由200個(gè)傳感器組成，分布在橋的14個(gè)跨段上，該橋現(xiàn)在承載著雙向I-195的交通，這是在2023年12月西行橋突然關(guān)閉后進(jìn)行的。

“它測(cè)量振動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和應(yīng)變，這就像各種部件的收縮或膨脹，”羅基奧說(shuō)?！皹蛄嚎偸菚?huì)有運(yùn)動(dòng)，橋梁設(shè)計(jì)就是為了移動(dòng)和彎曲。到目前為止我們所看到的情況都表明，這絕對(duì)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正常范圍內(nèi)?！?/p>

數(shù)據(jù)圖表已經(jīng)在州的華盛頓橋網(wǎng)頁(yè)上發(fā)布。

羅基奧表示，如果有任何超出正常閾值的運(yùn)動(dòng)，州政府會(huì)立即收到警報(bào)。

“這實(shí)際上只是表明，嘿，你可能想看看這個(gè)，發(fā)生了一些不尋常的事情，它的表現(xiàn)和之前有點(diǎn)不一樣?？赡苤皇且?yàn)橐惠v重型卡車經(jīng)過，也可能是因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)條件。警報(bào)本身其實(shí)沒什么大不了的，但就像是個(gè)早期警告，嘿，你可能想看看這個(gè)，”他說(shuō)。

羅基奧強(qiáng)調(diào)，這個(gè)系統(tǒng)是個(gè)“預(yù)防措施”，和增加的檢查一起，更加密切地監(jiān)控現(xiàn)有橋梁，直到新橋建好。

“我可以告訴你，這座橋絕對(duì)安全，”他說(shuō)。“沒有什么是100%安全的，就像我們的檢查一樣，所以這就是為什么我們喜歡有多重安全和保護(hù)層。這只是另一層，這樣這是我們?yōu)榇_保那座橋的安全和耐久性所采取的眾多步驟之一?！?/p>

他說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)還可以準(zhǔn)確定位可能出現(xiàn)問題的地方，因此如果其中一條紅線出現(xiàn)上升或下降，他們會(huì)立即收到通知，并且會(huì)有一個(gè)非常具體的橋梁區(qū)域需要檢查。