復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院東院區(qū)日均門(mén)診量超2萬(wàn)人次，周邊斜土路、小木橋路等路段長(zhǎng)期擁堵，成為就醫(yī)群眾與周邊居民的 “心頭病”。近日，徐匯交管支隊(duì)聯(lián)合中山醫(yī)院通過(guò)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)研判與多部門(mén)協(xié)同施策，破解這一民生痛點(diǎn)。

此前，醫(yī)院周邊交通存在三大核心癥結(jié)：斜土路3號(hào)門(mén)（原社會(huì)車(chē)輛地庫(kù)入口）高峰時(shí)段車(chē)流沖突點(diǎn)達(dá)3處，平均通行速度僅12公里/小時(shí)（較區(qū)域平均水平低 60%），2300 輛日均進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛形成連鎖擁堵；進(jìn)出救護(hù)車(chē)受堵影響通行效率。

針對(duì)癥結(jié)，雙方推出系列優(yōu)化措施：將斜土路3號(hào)門(mén)設(shè)為120救護(hù)車(chē)專(zhuān)用出入口，開(kāi)啟道路中央隔離欄并配輔警指揮；清真路 7 號(hào)門(mén)由車(chē)庫(kù)出口改為社會(huì)車(chē)輛入口，優(yōu)化出租車(chē)下客點(diǎn)與排隊(duì)區(qū)域；清真路升級(jí)為雙車(chē)道，設(shè)置專(zhuān)用分割線，劃定禁停區(qū)并增設(shè)違停抓拍；肇嘉浜路楓林路路口信號(hào)燈調(diào)整為四向位，高峰錯(cuò)時(shí)放行。

措施實(shí)施后，交通狀況顯著改善：斜土路平均通行速度提升至20公里/小時(shí)（增幅 40%），區(qū)域連鎖擁堵消除；120 救護(hù)車(chē)通行效率提升50%以上；醫(yī)院周邊擁堵投訴量下降75%，楓林路南向北通行率提升30%，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

下一步，徐匯交管將持續(xù)依托大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)交通流量變化，聯(lián)合醫(yī)院動(dòng)態(tài)優(yōu)化方案，以精細(xì)化管理護(hù)航市民出行與患者就醫(yī)，深化 “暢行徐匯” 民生成效。

編輯: 杜夢(mèng)淵

責(zé)編: 樊昊