作者｜黃楠

編輯｜袁斯來

當AI從數(shù)字世界走向物理實體，“如何為機器賦予媲美人類的感知與執(zhí)行能力”成為產(chǎn)業(yè)核心命題。2026年國際消費電子展（CES）以“Smarter AI for All”為主題，也標志著全球科技競速進入“具身智能時間”。

在CES 2026現(xiàn)場，激光雷達頭部企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)的展臺，提供了一份從底層感知到高層智能的參考性回答。速騰聚創(chuàng)攜具身智能突破性成果、全棧產(chǎn)品矩陣及多場景生態(tài)合作，完整展現(xiàn)了從底層技術(shù)到終端應用的全鏈路布局。

隨著具身智能競速進入產(chǎn)業(yè)化臨界點，速騰聚創(chuàng)全球首秀的AI機器人“配送小哥”吸引了不少參展商的關(guān)注。這款機器人在無人工干預的情況下，可自主完成禮品打包、上架、運送、拆盒、遞送及箱子回收等近20個復雜操作步驟，流暢實現(xiàn)長程任務閉環(huán)。

可自主完成近20個復雜操作步驟

這一能力背后，是速騰聚創(chuàng)全棧自研的“手眼協(xié)同”技術(shù)方案。該方案以行業(yè)首創(chuàng)的VTLA-3D操作大模型為核心，首次融合力觸覺模態(tài)與3D點云信息，結(jié)合Active Camera系列傳感器與多自由度靈巧手，構(gòu)建出多模態(tài)融合感知與執(zhí)行體系。它不僅顯著提升了機器人在動態(tài)環(huán)境中的操作成功率，更通過3D點云的結(jié)構(gòu)化信息，可以降低對大規(guī)模訓練數(shù)據(jù)的依賴，增強了模型的泛化能力。

在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)通過訓練的一個任務規(guī)劃AI，能夠?qū)碗s抽象任務拆解為原子化子任務、并調(diào)度執(zhí)行，形成“快慢雙系統(tǒng)”協(xié)同機制，兼顧高層任務規(guī)劃與底層精細控制，從而在CES 2026現(xiàn)場這樣復雜真實的環(huán)境中，能夠穩(wěn)定流暢地完成一系列長程、高精度柔性操作。

硬件層面，Active Camera系列傳感器構(gòu)成“機器人之眼”，AC2負責近距離精細操作感知，AC1專注遠距離導航避障；末端所配備的多自由度靈巧手，搭載了多組力觸覺點陣，可以有效彌補視覺盲區(qū)，確保操作柔順精準。

目前，RoboSense速騰聚創(chuàng)的具身智能方案已形成了端到端技術(shù)閉環(huán)，可廣泛應用于物流、工業(yè)、服務等多個場景。

端到端技術(shù)閉環(huán)

展會現(xiàn)場，速騰聚創(chuàng)還同步展出了多款迭代新品，包括第二代全固態(tài)激光雷達E1 Gen2、全球首款3D安全激光雷達Safety Airy、超迷你數(shù)字化激光雷達Airy Lite以及車載數(shù)字化激光雷達EM4、EMX等，覆蓋從消費級機器人到智能駕駛的全場景需求。

其產(chǎn)品的快速落地與迭代得益于速騰聚創(chuàng)獨特的技術(shù)體系，底層是自主可控的全棧芯片能力，上層形成靈活響應多元市場的“三軌并行”產(chǎn)品矩陣。作為全球首家達成百萬臺激光雷達下線的企業(yè)，其數(shù)字化激光雷達方案通過VCSEL 與 SPAD-SoC芯片組合，實現(xiàn)了高線數(shù)、小體積、低功耗的協(xié)同突破，以適配行業(yè)對激光雷達“極致小型化、車規(guī)級量產(chǎn)、高可靠性”的核心訴求。

據(jù)Yole報告顯示，2024年全球車載激光雷達出貨量已突破85萬臺，預計到2030年將攀升至1200萬臺，速騰聚創(chuàng)的技術(shù)路線正精準匹配這一爆發(fā)式增長需求。

依托技術(shù)可遷移性與規(guī)模化交付能力，在消費級機器人領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)宣布與頭部庭院機器人廠商未嵐大陸（Segway Navimow）達成合作，并聯(lián)合展出集成數(shù)字化全固態(tài)激光雷達的Navimow i2 LiDAR割草機器人。

無人配送場景中，搭載數(shù)字化高精度激光雷達Fairy的新石器L4級無人物流車已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付；配備全固態(tài)數(shù)字化激光雷達E1R的Coco Robotics無人配送車，已在北美廣泛部署，成為海外市場商業(yè)化的典型案例。

智能駕駛領(lǐng)域，與吉利聯(lián)合展示的旗艦 SUV 領(lǐng)克 900，直觀呈現(xiàn)了其技術(shù)在高階智駕中的應用潛力，而這一合作正是順應L3級自動駕駛落地后，激光雷達從“高端選配”變?yōu)椤昂诵臉伺洹钡男袠I(yè)趨勢。目前其已占據(jù)全球乘用車激光雷達26%的市場份額，累計與30家全球整車廠達成合作，定點車型超百款。