2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵的鳴笛啟程，中國高鐵營業(yè)里程正式突破5萬公里大關。這一載入史冊的數(shù)字，不僅是中國高鐵網(wǎng)絡走向成熟的鮮明注腳，更是中國式現(xiàn)代化進程中跨越式發(fā)展的生動縮影，彰顯著一個民族在交通強國征程上的堅定步伐與磅礴力量。（來源：鳳凰網(wǎng) 2026年1月6日）

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里程碑之躍：織就全球領先的高鐵經(jīng)緯。5萬公里，不是一個簡單的里程疊加，而是中國高鐵從無到有、從追趕到領跑的歷史性跨越。從2008年京津城際鐵路開啟中國高鐵新紀元，到如今“八縱八橫”網(wǎng)絡覆蓋97%的城區(qū)人口50萬以上城市，中國用十余年時間走完了發(fā)達國家半個多世紀的發(fā)展歷程，建成了全球規(guī)模最大、技術最先進、運營場景最豐富的高速鐵路網(wǎng)，營業(yè)里程遠超全球其他國家總和。西延高鐵的開通，更將革命老區(qū)延安接入全國高鐵大動脈，讓黃土高原的山峁溝梁與繁華都市緊密相連，這恰是5萬公里高鐵網(wǎng)“串點成線、織線成網(wǎng)”的生動寫照，為流動中國筑牢了堅實的交通底座。

網(wǎng)絡之優(yōu)：以互聯(lián)互通賦能民生福祉。高鐵網(wǎng)絡的便捷高效，根植于其速度與覆蓋的雙重優(yōu)勢。350公里的商業(yè)運營時速，讓“千里江陵一日還”的詩意想象變?yōu)楝F(xiàn)實，500公里內1至2小時通勤圈、1000公里當日往返的時空重構，徹底改變了國人的出行節(jié)奏與生活半徑。更可貴的是，這份便利并非局限于核心城市，而是通過互聯(lián)互通的網(wǎng)絡延伸至廣袤腹地——從青藏高原的雪域高原到東南沿海的繁華都市，從東北雪原的冰封大地到西南邊陲的秘境村寨，高鐵將不同地域、不同民族的人們緊密聯(lián)結。無論是異地就醫(yī)的緊急馳援、跨城通勤的從容便捷，還是研學旅行的說走就走，高鐵都以實實在在的便利，讓民生福祉觸手可及。

服務之升：在提質增效中傳遞發(fā)展溫度。5萬公里的征程，也是高鐵運輸能力與服務品質雙提升的征程。如今，中國高鐵日均開行動車組列車超9000列，承擔了鐵路80%的旅客發(fā)送量，單日售票能力突破2000萬張的12306系統(tǒng)，用科技賦能精準服務。從電子客票、靜音車廂的貼心設置，到適老化改造、“高鐵急送”的便民舉措，從復興號動車組的平穩(wěn)舒適到沿線車站的人文關懷，高鐵服務正從“有沒有”向“好不好”持續(xù)升級。這種提升，既體現(xiàn)在春運期間億萬人平安返鄉(xiāng)的堅實保障中，也彰顯在“早品廣州早茶、午賞西安古城、晚享江城夜景”的跨城生活里，讓每一次出行都充滿溫度。

技術之魂：以自主創(chuàng)新樹起國際標桿。核心技術是國之重器，更是中國高鐵的底氣所在。從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到全面自主創(chuàng)新，中國高鐵成功掌握了車體、轉向架、牽引、制動等關鍵核心技術，復興號動車組254項重要標準中84%為中國標準，實現(xiàn)了從“跟跑者”到“規(guī)則制定者”的華麗轉身。CR450高速動車組試驗中創(chuàng)下的相對交會時速896公里紀錄，平潭海峽公鐵大橋、京張高鐵新八達嶺隧道等一系列超級工程的攻克，彰顯著中國高鐵的硬核實力。如今，中國高鐵不僅成為“中國智造”的閃亮名片，更通過雅萬高鐵、匈塞鐵路等項目走向世界，將中國技術、中國標準與中國經(jīng)驗分享給全球，為世界軌道交通發(fā)展貢獻中國方案。

征程之鑒：從“一張白紙”到領跑世界的奮斗史詩?；赝袊哞F的發(fā)展歷程，5萬公里的鋼軌上鐫刻著幾代人的奮斗足跡。曾幾何時，中國還是“一輛汽車、一架飛機都不能造”的工業(yè)弱國，鐵路事業(yè)基礎薄弱；如今，我們不僅能在各種復雜地質與氣候條件下建造高鐵，更能自主研發(fā)出適應高寒、高海拔、大風沙等不同環(huán)境的系列化動車組。這一跨越，離不開“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢，離不開“一張藍圖繪到底”的戰(zhàn)略定力，更離不開科研工作者與建設者們“逢山開路、遇水架橋”的攻堅精神。從“一張白紙”到“中國智造”領跑世界，5萬公里高鐵見證的不僅是交通事業(yè)的飛躍，更是一個民族自立自強、追趕超越的精神品格。

5萬公里是里程碑，更是新起點。站在這一歷史節(jié)點上，中國高鐵正向著更智能、更綠色、更安全的方向邁進。未來，隨著高鐵網(wǎng)絡的持續(xù)加密與技術的不斷突破，這張流動的“國家名片”必將承載著億萬人民對美好生活的向往，在強國建設、民族復興的征程上續(xù)寫更多輝煌，讓流動的中國更具活力、更有底氣。（襄陽 文紅軍）