乘軌道交通趕飛機(jī)、動(dòng)車，線網(wǎng)換乘增加游玩體驗(yàn)，打卡站點(diǎn)沿線附近美食……如今，溫州人的出行清單里，“軌道交通”成了高頻關(guān)鍵詞。記者今日從溫州市鐵投集團(tuán)和浙江交通集團(tuán)幸福軌道公司獲悉，在過(guò)去一年，S1、S2全年線網(wǎng)客運(yùn)量突破3400萬(wàn)人次，日均約9.34萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約5%。

這份年度成績(jī)單背后，是運(yùn)營(yíng)組織持續(xù)優(yōu)化與運(yùn)力提升的支撐。在春節(jié)、五一、國(guó)慶等重要節(jié)假日，鐵路溫州南站與S1線動(dòng)車南站之間開設(shè)免安檢快速通道，實(shí)現(xiàn)高鐵與軌道交通“無(wú)縫換乘”。市鐵投集團(tuán)和浙江交通集團(tuán)幸福軌道公司全年累計(jì)為演唱會(huì)、馬拉松等11場(chǎng)大型活動(dòng)提供保障，并通過(guò)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、加密行車班次，更好服務(wù)市民夜間出行。如今，動(dòng)車南站和機(jī)場(chǎng)站往市區(qū)方向的末班車已延遲至23:15，基本覆蓋夜間高鐵到達(dá)時(shí)段；高峰行車間隔縮短至8分40秒，整體出行效率提升13%。

“這個(gè)周末要不要坐S2線去樂清吃海鮮火鍋，從鹽盆站下來(lái)走過(guò)去就到了?！苯袢?，市民徐先生給朋友群發(fā)了飯局信息，馬上得到了朋友們的積極響應(yīng)?！斑@個(gè)好，方便又快。我們家可以先坐S1線到機(jī)場(chǎng)再換乘過(guò)去?！毙煜壬呐笥压壬嬖V記者，他家就住三垟濕地站旁邊，這樣的換乘出行他經(jīng)常進(jìn)行。連線成網(wǎng)的軌道交通，讓越來(lái)越多的市民像徐先生、郭先生這樣，體會(huì)到了跨越城鄉(xiāng)之間的便利快捷。

而在提升運(yùn)能的同時(shí)，溫州軌道交通也致力于讓乘客出行更實(shí)惠、更暖心。去年，我市先后發(fā)行月票、季票等優(yōu)惠票種近一萬(wàn)張，聯(lián)合銀行、銀聯(lián)、支付寶、“滴滴出行”等第三方平臺(tái)開展多輪乘車優(yōu)惠，并接入全國(guó)交通“一碼通”，方便外來(lái)游客通行。服務(wù)細(xì)節(jié)上更是注重全齡友好，不僅針對(duì)兒童、女性、老年人和騎行群體推出專項(xiàng)關(guān)懷，還在車站增配血壓儀、自行車打包袋、AED等便民設(shè)備，在原有40余項(xiàng)服務(wù)的基礎(chǔ)上，新增專項(xiàng)服務(wù)近10項(xiàng)。

就在幾天前，S1線在原有基礎(chǔ)上又新增動(dòng)車南站、龍霞路站、惠民路站、奧體中心站、機(jī)場(chǎng)站這5座重點(diǎn)車站，推出“愛心預(yù)約手舉牌”服務(wù)。有需要的乘客提前預(yù)約后，工作人員便會(huì)手持醒目標(biāo)識(shí)在約定地點(diǎn)等候，一路協(xié)助行李搬運(yùn)或輪椅通行。

為打通出行“最后一公里”，公交接駁體系也同步優(yōu)化。圍繞軌道與公交兩網(wǎng)融合，我市全年調(diào)整公交線路超過(guò)35條，延長(zhǎng)S1線惠民路站等4個(gè)市區(qū)重點(diǎn)站點(diǎn)公交末班時(shí)間至22點(diǎn)，高峰發(fā)車間隔壓縮至8分鐘。站外管理同樣有序推進(jìn)，多座車站周邊新增近千個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位，配建?？考?、隔離拒馬及消防設(shè)施，著力緩解停車與秩序難題。今年元旦，惠民路站外的“惠民大排檔”開門迎客，乘客出站即可品嘗本地小吃與海鮮，站城融合的生活氣息愈發(fā)濃厚。

車站不僅是交通節(jié)點(diǎn)，也逐漸成為傳遞城市文化的窗口。今年，溫州軌道通過(guò)開展研學(xué)活動(dòng)、舉辦節(jié)假日主題策劃、征集攝影作品、打造主題列車與車站等多種形式，讓交通空間承載更多文化內(nèi)涵。全年共組織研學(xué)活動(dòng)近70場(chǎng)，吸引學(xué)生1700余人次參與；舉辦各類文化活動(dòng)超200場(chǎng)，累計(jì)參與超5萬(wàn)人次。在機(jī)場(chǎng)站、動(dòng)車南站、旭陽(yáng)路站等人流密集站點(diǎn)，還布置了兒童游樂區(qū)、共享書吧與文化打卡點(diǎn)，讓候車時(shí)光更加舒適。

來(lái)源：溫州日?qǐng)?bào)