事實證明，我們都錯怪了俄軍，所謂“一小時二十二分”的作戰(zhàn)任務，不但他們完不成，連不可一世的美軍面對更弱的對手委內瑞拉也辦不到。

2026年新年剛過，川普政府就又給世界制造了一個大新聞：委內瑞拉當?shù)貢r間1月3日凌晨2時左右，已經(jīng)在加勒比海地區(qū)集結了好幾個月的美軍，對委內瑞拉首都加拉加斯展開突襲作戰(zhàn)行動。上一次在同一天發(fā)生的大事件，還是六年前的2020年1月3日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊圣城旅指揮官卡西姆·蘇萊曼尼被美軍定點清除。那也是川普政府的手筆。

■2026年1月3日，委內瑞拉首都加拉加斯遭到美軍打擊，圖為委內瑞拉最大的軍事基地蒂烏納堡燃起大火。

■2020年1月3日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊“圣城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼乘坐的汽車殘骸在燃燒。

經(jīng)過大約三個小時的戰(zhàn)斗，據(jù)稱美國陸軍三角洲特種部隊抓獲委內瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅·莫羅斯及其妻子、曾任委內瑞拉國民議會議長的西莉亞·弗洛雷斯，并將他們帶回在加勒比海巡弋的美國海軍“硫磺島”號兩棲攻擊艦（LHD-7）。據(jù)報道，在整個作戰(zhàn)過程中美國無人陣亡，可能有6名士兵受傷。

■被美軍抓獲的委內瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅·莫羅斯。

身為一國首腦的馬杜羅夫婦這么容易就被美軍抓到并且順利帶出委內瑞拉，還是出乎了絕大多數(shù)吃瓜群眾的意料之外。要知道美軍1989年入侵巴拿馬，從12月20日凌晨開始行動，12月24日當時的巴拿馬實際最高統(tǒng)治者、巴拿馬國防軍總司令曼努埃爾·諾列加躲入梵蒂岡駐巴拿馬使館，直到10天后的1990年1月3日才被迫向美軍投降并被帶回美國，前后一共花了14天時間，而這次只用了大約不到三個小時。對了，很巧合的是，那次也是1月3日。

■1990年1月3日向美軍投降的巴拿馬“強人”曼努埃爾·諾列加（中）。

很顯然，美軍的這次行動并非面向委內瑞拉的全面開戰(zhàn)，而只是一次目標極其明確的特種作戰(zhàn)行動。在這樣的作戰(zhàn)行動中，世人的目光往往都被那些隱秘卻又鼎鼎大名的美國陸軍三角洲特種部隊或美國海軍“海豹”（SEAL）特種部隊所吸引，卻忽略了在他們身后默默打輔助的美國陸軍第160特種作戰(zhàn)航空團，這次恐怕也不例外。然而他們才是這些特戰(zhàn)行動成功的關鍵，吃瓜群眾們凌晨在加拉加斯上空所看到的大批漆黑涂裝的直升機，正是第160特種作戰(zhàn)航空團在行動的標志。

■伴隨著打擊，多架直升機在凌晨的夜空中飛過委內瑞拉首都加拉加斯的上空。

綽號“夜行者”的美國陸軍第160特種作戰(zhàn)航空團，總部位于美國肯塔基州坎貝爾堡，總兵力約2700人，下轄四個營，主要職責是為特種部隊提供直升機航空支援，典型作戰(zhàn)方式包括空中突擊、近距離空中火力支援以及偵察等。由于特種作戰(zhàn)的特殊屬性，他們通常需要在夜間以低空高速飛行的方式，在短時間內完成任務。

■美國陸軍第160特種作戰(zhàn)航空團的徽章。

第160特種作戰(zhàn)航空團的成立與著名的美國海軍特種部隊“海豹六隊”一樣，都要追溯到1980年4月末那次美國特戰(zhàn)歷史上著名的大失敗——營救被伊朗扣押人質的“鷹爪行動”上。

“鷹爪行動”的失敗震動美國朝野上下，時任美國總統(tǒng)吉米·卡特命令前海軍作戰(zhàn)部長詹姆斯·霍洛威上將立刻對美軍如何才能更好地再次發(fā)起營救行動展開研究。然而正如“鷹爪行動”中直升機在嚴酷環(huán)境下頻繁出現(xiàn)故障所暴露出來的那樣，美國在當時缺乏一支接受過嚴格特戰(zhàn)訓練的直升機部隊。

■“鷹爪行動”失敗后被遺留在伊朗沙漠中的美軍飛機殘骸。

為此美國陸軍將目光投向了著名的第101空降師（空中突擊）第101航空大隊，這支部隊在美軍所有直升機部隊中擁有最為豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗。美國陸軍從該大隊的第158航空營、第101航空營、第229航空營和第159航空營中挑選了部分精兵強將，編為第158特遣隊（大部分飛行員都來自第158航空營），并立即開始接受夜間飛行強化訓練。

經(jīng)過幾個月的強化特訓，第二次營救人質的特戰(zhàn)行動原本計劃在1981年初展開，代號為“蜜獾行動”，但由于伊朗方面在美國新當選總統(tǒng)羅納德·里根就職典禮當天上午釋放了這批人質，因此行動取消。

■1981年1月20日，被伊朗方面釋放的美國人質抵達位于德國威斯巴登的美國空軍醫(yī)院。

不過第158特遣隊已經(jīng)成為當時美國陸軍唯一經(jīng)過完整特戰(zhàn)訓練的航空隊，集中了全陸軍最優(yōu)秀的夜間直升機飛行員，他們的特殊能力已經(jīng)顯露出自己的獨特價值，因此這些飛行員以及經(jīng)過特戰(zhàn)改裝的直升機并沒有返回到第101空降師，而是在1981年10月16日正式成為一支新的部隊：第160航空營。

1986年，這支部隊改稱第160航空大隊（空降）。1990年5月，改為現(xiàn)在的名稱第160特種作戰(zhàn)航空團。此時隨著各方面對特種作戰(zhàn)航空力量需求的激增，第160特種作戰(zhàn)航空團擴編為三個營加一個獨立分遣隊，并且吸收了俄克拉荷馬州國民警衛(wèi)隊第245航空團第1營。

■黑色涂裝的“黑鷹”直升機是第160特種作戰(zhàn)航空團的標志性裝備。

很快在1983年10月，第160特種作戰(zhàn)航空團參與了美軍入侵格林納達的“緊急狂怒行動”，這是其自成立以來首次參加實戰(zhàn)。此后在長達40余年的歷程中，這支部隊頻繁出征，在美軍及世界特種作戰(zhàn)歷史上留下了不可磨滅的印記。

1987年～1988年期間，第160特種作戰(zhàn)航空團參與了在兩伊戰(zhàn)爭期間為科威特油輪護航的“堅定意志行動”，并且成為首批在夜間作戰(zhàn)行動中使用夜視鏡和前視紅外裝備的直升機飛行員。

1988年6月11日午夜時分，兩架隸屬于第160特種作戰(zhàn)航空團的MH-47“支奴干”重型直升機，在夜間飛行近800千米抵達位于乍得北部的瓦迪杜姆機場，那里有一架被利比亞軍隊遺棄的蘇制米-25武裝直升機（米-24“雌鹿”武裝直升機的出口型），對于美國來說具有重要的情報價值。

在瓦迪杜姆機場，一架“支奴干”降落后由特戰(zhàn)人員對米-25直升機進行了吊運準備工作，另一架“支奴干”則懸停在空中并且用吊索將米-25吊起，隨后兩架直升機一起返回乍得首都恩賈梅納。在那里它們都被裝入美國空軍的一架C-5“銀河”運輸機返回美國。整個任務只用了不到67個小時。

■第160特種作戰(zhàn)航空團的“支奴干”重型直升機將米-25吊運至乍得首都恩賈梅納。

上文中提到的1989年12月美國入侵巴拿馬的軍事行動，同樣是由第160特種作戰(zhàn)航空團運載陸軍三角洲特種部隊、游騎兵特種部隊和海軍海豹突擊隊，作為先鋒在多個地點執(zhí)行抓捕諾列加的特種作戰(zhàn)任務。然而作為軍人和CIA長期線人的諾列加，顯然比馬杜羅更了解美軍的行動模式。盡管付出了四名海豹突擊隊員陣亡的代價，但美軍特種部隊依舊沒能直接抓住諾列加。

1993年10月，第160特種作戰(zhàn)航空團參加了抓捕索馬里民兵組織艾迪德派系重要人物的摩加迪沙之戰(zhàn)。在戰(zhàn)斗中由克利夫·沃爾科特駕駛的“超級6-1”號，和由邁克·杜蘭特駕駛的“超級6-4”號兩架“黑鷹”直升機被擊落，共有19名美軍陣亡，其中包括5名第160特種作戰(zhàn)航空團的成員。這次戰(zhàn)斗被好萊塢改編成了經(jīng)典戰(zhàn)爭電影：《黑鷹墜落》。

■在摩加迪沙之戰(zhàn)發(fā)生之前一個月拍攝的“超級6-4”號“黑鷹”直升機和特戰(zhàn)隊員合影。最右側是邁克·杜蘭特。

2001年“911”恐襲事件之后，美軍入侵阿富汗。第160特種作戰(zhàn)航空團再次成為先鋒。2001年10月18日深夜，兩架MH-47E“支奴干”直升機在MH-60L“黑鷹”直升機的護送之下，從烏茲別克斯坦卡爾希-哈納巴德空軍基地起飛，翻越海拔約4900米的興都庫什山脈，將隸屬于第五特種作戰(zhàn)大隊的兩組各12人綠色貝雷帽小隊，以及四名美國空軍戰(zhàn)斗控制員送入阿富汗，與那里的中央情報局特工和反塔利班北方聯(lián)盟會合。

在持續(xù)約11個小時的特種作戰(zhàn)任務中，第160特種作戰(zhàn)航空團的“支奴干”重型直升機，在夜間能見度幾乎為零的條件下進行了三次空中加油，創(chuàng)造了作戰(zhàn)旋翼機進行戰(zhàn)斗空中加油的新紀錄。

■第160特種作戰(zhàn)航空團的“支奴干”重型直升機在進行夜間空中加油訓練。

2003年3月19日晚9點，又是第160特種作戰(zhàn)航空團打響了美國入侵伊拉克的“伊拉克自由行動”第一槍。當時第160團第3營派出由一個MH-60L“直接行動穿透”改裝型“黑鷹”直升機隊和四個“黑蜂”飛行隊組成的打擊編隊，對伊拉克南部和西部邊境上的伊軍觀察哨發(fā)動攻擊。

每個“黑蜂”飛行隊由兩架AH-6M“小鳥”武裝直升機、一架配備前視紅外目標指示系統(tǒng)的MH-6M直升機和兩架美國空軍A-10A攻擊機組成。在7個小時之內，超過70個伊軍目標被摧毀，伊軍幾乎完全失去了對美軍后續(xù)行動的預警能力。此后第160團的MH-47E“支奴干”重型直升機從約旦起飛，將包括英軍和澳大利亞特種部隊在內的第一批特戰(zhàn)人員運入伊拉克。

■在伊拉克戰(zhàn)爭期間，第160特種作戰(zhàn)航空團的MH-6直升機飛行員從被擊落的直升機上轉移彈藥和油料。

2003年12月13日晚，當時的伊拉克總統(tǒng)薩達姆·侯賽因在“紅色黎明行動”中被美軍抓獲，并且由第160特種作戰(zhàn)航空團的MH-6“小鳥”直升機運送至巴格達國際機場。

2005年在執(zhí)行營救參加“紅翼行動”的海豹突擊隊員任務時，8名第160團特種部隊成員和8名海豹突擊隊員乘坐的MH-47“支奴干”直升機被阿富汗塔利班武裝發(fā)射的火箭彈擊中后墜毀，乘員全部陣亡。

2006年7月，隸屬于第160特種作戰(zhàn)航空團的兩架MH-47E“支奴干”直升機，將一支由美國海軍海豹突擊隊、美國陸軍游騎兵特種部隊和阿富汗突擊隊組成的聯(lián)合部隊運至阿富汗赫爾曼德省，準備攻擊一處營地。然而當部分地面部隊抵達后，突然遭到人數(shù)眾多的阿富汗塔利班民兵伏擊。

■第160特種作戰(zhàn)航空團裝備的“支奴干”重型直升機。

在戰(zhàn)斗中，兩架“支奴干”直升機均被輕武器擊中。一架“支奴干”的飛行員將自己的直升機置于敵方火力之下，以便掩護另一架“支奴干”上的士兵們下機。很快一枚火箭彈擊中了掩護的“支奴干”，受損的直升機迫降，好在機組人員均未受重傷。地面上的美軍和阿富汗聯(lián)合部隊迅速組織起全方位防御，另一架“支奴干”則使用艙門機槍協(xié)助抵御敵方進攻，直到彈藥耗盡。很快一架美國空軍的AC-130“幽靈”炮艇機趕來加入戰(zhàn)斗，直到英軍的直升機把地面部隊撤離。AC-130隨后摧毀了迫降的“支奴干”直升機，以免被塔利班繳獲。

2011年5月，第160特種作戰(zhàn)航空團派出兩架經(jīng)過特殊改裝的MH-60“隱身黑鷹”直升機，秘密飛抵巴基斯坦阿伯塔巴德，將美國海軍海豹突擊隊送至本·拉登的住所。其中一架“隱身黑鷹”在抵達時出現(xiàn)故障迫降，但無人傷亡。隨后海豹突擊隊經(jīng)過短暫交火之后擊斃本·拉登，結束了中央情報局對其持續(xù)十年的不懈追蹤。

■發(fā)生故障迫降后被海豹突擊隊炸毀的第160特種作戰(zhàn)航空團“隱身黑鷹”直升機殘骸。

從上述戰(zhàn)例可知，美國陸軍第160特種作戰(zhàn)航空團所執(zhí)行的一般都是危險性最高的前沿特種作戰(zhàn)任務，因此其在平時訓練中所承受的壓力極大，經(jīng)常出現(xiàn)事故墜毀和人員傷亡的情況。

當然這些精英飛行員和特戰(zhàn)隊員們偶爾也有出糗的時候。2021年9月18日，一名男性在加州伊尼奧克恩機場持武士刀襲擊了幾名第160特種作戰(zhàn)航空團的士兵，導致兩人受傷，并迫使包括至少一名士官和一名上尉在內的二十多名士兵“抱頭鼠竄”躲進附近的機庫。

■第160特種作戰(zhàn)航空團的主要空中特戰(zhàn)裝備。

結語

行文至此，看到新聞說到又有大批美軍飛機飛往歐洲，其中部分C-17飛機是從第160特種作戰(zhàn)航空團的駐地起飛。說不定第160特種作戰(zhàn)航空團又馬上要“首戰(zhàn)用我”了。下次當你看到美軍的黑色直升機在天空中飛過，腦海中浮現(xiàn)出來的第一個念頭應該是：第160特種作戰(zhàn)航空團來了。