本文選自參謀長(zhǎng)說車車友俱樂部

近幾年，隨著車市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，由于經(jīng)營(yíng)不善而倒閉的車企越來越多，導(dǎo)致眾多車主的愛車成了“絕版車”。

那買到絕版車會(huì)怎么樣？

我們來看看車主怎么講。

近日，一位來自湖南 益陽(yáng)的劉先生在節(jié)目中反饋：

2022年10月買了一輛 天際汽車ME5，使用不到半年，聽說董事長(zhǎng)跑路了。

前段時(shí)間，車輛的截止閥壞了，起初找不到配件更換，后來4S店工作人員從其他舊車上拆了一個(gè)配件更換。

現(xiàn)在，當(dāng)初買車的4S店也已經(jīng)代理其他品牌，很擔(dān)心下次車輛壞了，沒有配件更換。

劉先生吐槽：目前還有七、八萬(wàn)貸款要還 ，真的傷不起。

除了劉先生反饋的找不到配件外，不久前，還有大量天際汽車車主反饋：

手機(jī)天際APP閃退，車機(jī)的4G網(wǎng)停用，軟件使用不了，大屏成了擺設(shè)。

這和之前威馬、君馬、觀致等倒閉車企的車主，所遇到的車輛問題幾乎一模一樣。

這時(shí)可能會(huì)有粉絲問：

我國(guó)不是規(guī)定 車企破產(chǎn)倒閉或者退市之后 ，廠家要 確保對(duì)應(yīng)車型10年期的零部件供應(yīng) ，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)者售后維修保養(yǎng)的問題嗎？

還是想法太天真。

車企售后維護(hù)需 要大量資金和人員支持，而現(xiàn)實(shí)生活中，宣布破產(chǎn)的車企都存在資金鏈斷裂的問題，肯定不能對(duì)已經(jīng)銷售的車輛后續(xù)的維保工作進(jìn)行妥善處理。

數(shù)據(jù)顯示， 近幾年 汽車4S店倒閉、退網(wǎng)的現(xiàn)象越來越多。

2020年全國(guó)有 3920 家汽車4S店關(guān)停退網(wǎng)；202 1年全國(guó)有超過 1900 家汽車4S店關(guān)停退網(wǎng)；2022年全國(guó)有1757家汽車4S店關(guān)停退網(wǎng)； 到了 2023 年，這一數(shù)字依舊在遞增。

所以要想避免買到絕版車，需要大家買車前做好功課： 不要買小眾品牌或者品牌發(fā)展走勢(shì)不好車企生產(chǎn)的車型， 比如東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、斯柯達(dá)。

原因是以前車企倒閉了，大家還可以開車到修理廠，使用拆車件或者通用件進(jìn)行維修。

但現(xiàn)在的智能汽車，尤其是新能源汽車，都是機(jī)電一體化產(chǎn)品，非常依賴廠家的技術(shù)支持，一旦車企退市或者倒閉，車輛后期遇到問題很容易變成“廢鐵”。

最后再次強(qiáng)調(diào)： 買車一定要買前景較為光明企業(yè)所生產(chǎn)的汽車。

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