從法拉利的歷練到新車隊(duì)的召喚，周冠宇在職業(yè)生涯的十字路口上，選擇了一條充滿挑戰(zhàn)與可能性的新賽道。

近日，F(xiàn)1官方正式宣布中國車手周冠宇加入凱迪拉克F1車隊(duì)，擔(dān)任儲備車手。這位26歲的上海車手在官方采訪中，首次詳細(xì)解析了自己做出這一選擇的原因，并回顧法拉利的寶貴經(jīng)歷，以及展望新團(tuán)隊(duì)中的角色與未來。

為什么是凱迪拉克？

“首先，我真的非常興奮能夠參與這個(gè)新項(xiàng)目，”周冠宇說道。

“很重要的一點(diǎn)是，在這個(gè)新團(tuán)隊(duì)里，我認(rèn)識洛登、博塔斯以及很多團(tuán)隊(duì)里的工程師。在過去的一年里，我也親眼見證了車隊(duì)的組建過程，我認(rèn)為未來一片光明�！�

關(guān)鍵吸引力在于車隊(duì)的雄心：“他們組建車隊(duì)的目的不僅僅是為了參與，而是為了競爭。他們有一個(gè)明確的目標(biāo)，那就是在未來幾年內(nèi)，努力實(shí)現(xiàn)將凱迪拉克打造成中游車隊(duì)中的佼佼者，并在此基礎(chǔ)上向更高的位置挑戰(zhàn)，而這，正是真正吸引我的地方。”

熟悉感與機(jī)會并存：周冠宇形容加盟感覺像“重回家人身邊”。車隊(duì)負(fù)責(zé)人洛登長期擔(dān)任他的經(jīng)紀(jì)人，而博塔斯則是他F1生涯中關(guān)系密切的隊(duì)友。

“我們一直都很誠實(shí)，對幕后發(fā)生的一切都非常透明。所以，當(dāng)規(guī)則發(fā)生重大變化時(shí)，這正是你真正需要的時(shí)機(jī)。你需要一支能夠齊心協(xié)力、共同前進(jìn)的團(tuán)隊(duì)�！�

法拉利“進(jìn)修”的寶貴財(cái)富

回顧2025賽季在法拉利的經(jīng)歷，周冠宇將其視為一次關(guān)鍵的“進(jìn)修”。

“去年做出加入法拉利的決定，是因?yàn)槲铱梢詮乃麄兡抢飳W(xué)到很多東西�！彼寡�，此前在排名靠后的車隊(duì)掙扎，而加入頂級車隊(duì)后，看到的不僅是賽道上的表現(xiàn)差異，更是整個(gè)團(tuán)隊(duì)從運(yùn)作方式到工作細(xì)節(jié)的系統(tǒng)性差距。

“從我加入他們的第一天起，我就看到了巨大的變化�，F(xiàn)在我明白了一支車隊(duì)要想躋身頂級行列、贏得勝利或成為中游強(qiáng)隊(duì)需要具備哪些條件。這是非常重要且有用的信息�！�

技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的延續(xù)：周冠宇特別提到，自2022年規(guī)則引入以來，他一直使用法拉利引擎，對其工作方式有“非常清晰的理解和直觀的感受”。

“當(dāng)你更換不同的引擎時(shí)，作為一名車手，你需要適應(yīng)的最大變化之一就是這一點(diǎn)……而對我來說，我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。”

儲備車手的角色與心態(tài)

對于儲備車手的身份，周冠宇坦誠其中的心理挑戰(zhàn)。

“這在心理上是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)槟阋粗姓诒荣惖能囀帧憧释硖庂悎�，你覺得自己應(yīng)該和他們一起在賽道上競爭。所以，這可能是最難的部分�！�

觀察與學(xué)習(xí)帶來的成長：“當(dāng)你置身事外時(shí)，你就能更清楚地了解自己應(yīng)該如何提升……尤其是在過去的一年里，我有機(jī)會與兩位頂尖車手近距離接觸，觀察他們的做法。我覺得這已經(jīng)讓我成為了一名更好的車手。”

未來目標(biāo)：耐心準(zhǔn)備，等待時(shí)機(jī)

“我認(rèn)為最終目標(biāo)是重返賽場，這就是我的目標(biāo)。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，有時(shí)需要耐心�！敝芄谟畋硎�，自己并不急于求成，當(dāng)前的核心任務(wù)是全力投入新車隊(duì)的起步工作，展現(xiàn)自身價(jià)值。

“賽季初，只會專注于目前的工作……我需要向車隊(duì)展示我的能力，付出努力，機(jī)會有時(shí)就會出現(xiàn)�！�

對2026賽季的務(wù)實(shí)期待

對于凱迪拉克車隊(duì)在新規(guī)則下的首個(gè)賽季，周冠宇持務(wù)實(shí)而樂觀的態(tài)度。

“我認(rèn)為，對于一支新車隊(duì)來說，你不能說在首場比賽中就能名列前茅……關(guān)鍵在于循序漸進(jìn)。許多中游車隊(duì)都是從零開始，要一步步發(fā)展壯大�！�

他特別強(qiáng)調(diào)車隊(duì)在人才建設(shè)和發(fā)展方向上的正確性，并指出新賽季的競爭關(guān)鍵：“我認(rèn)為今年比賽的關(guān)鍵，不在于誰能一開始就占據(jù)領(lǐng)先地位；而在于整個(gè)賽季中，誰能在研發(fā)方面投入最有效的時(shí)間，并獲得最顯著的改進(jìn)。”

? 即將開始的新工作

周冠宇透露了加盟后的初步計(jì)劃：“我會進(jìn)行模擬器訓(xùn)練。宣布消息之后，我終于可以和車隊(duì)的所有成員見面了……我很快就會回到工廠，進(jìn)行模擬器訓(xùn)練，嘗試表達(dá)我的感受，與我最近和過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比較�！�

“我期待去嘗試這些，也期待見到一些新面孔和一些熟悉的面孔，馬上就要開始了�！�

對中國車迷而言，周冠宇的每一步選擇都牽動人心。從阿爾法羅密歐的初出茅廬，到法拉利的技術(shù)沉淀，再到如今加盟雄心勃勃的凱迪拉克圍場新軍——他正以獨(dú)特的路徑，繼續(xù)著自己的F1征程。

在技術(shù)規(guī)則大變、車隊(duì)格局可能洗牌的2026賽季，作為車隊(duì)關(guān)鍵支持角色的周冠宇，其經(jīng)驗(yàn)與視角或?qū)硪庀氩坏降膬r(jià)值。

而他的終極目標(biāo)，始終未變：等待時(shí)機(jī)，重返賽場。