新年伊始，備受關(guān)注的青島地鐵12號(hào)線傳來(lái)新消息?！?/strong>

剛剛公布的《中共青島西海岸新區(qū)工委中共青島市黃島區(qū)委關(guān)于制定青島西海岸新區(qū)（黃島區(qū)）國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，未來(lái)五年，西海岸新區(qū)將完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，暢通與膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島站等樞紐快速通道，建成膠州灣第二海底隧道；推動(dòng)地鐵6號(hào)線二期通車，啟動(dòng)地鐵6號(hào)線三期北段、12號(hào)線前期工作，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”的多網(wǎng)融合系統(tǒng)。

城市軌道交通是重要的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施，一頭連著城市發(fā)展，一頭事關(guān)市民福祉，是提升城市承載力和輻射力的重要交通保障。目前，西海岸新區(qū)已開(kāi)通1號(hào)線、6號(hào)線一期、西海岸快線等3條地鐵線路。

西海岸快線（原地鐵13號(hào)線）是西海岸新區(qū)首條地鐵線路，于2018年12月開(kāi)通一期及二期（南段）。其中，一期由井岡山路站至大珠山站，二期（南段）由大珠山站至董家口火車站。二期工程（北段）起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井岡山路敷設(shè)，終點(diǎn)為井岡山路站（不含），設(shè)地下車站2座（嘉陵江西路站、香江路站），于2023年10月開(kāi)通。至此，全線23座車站全部投入運(yùn)營(yíng)，讓“東西雙城”便捷通勤成為現(xiàn)實(shí)。

6號(hào)線一期整體位于西海岸新區(qū)，起于靈山灣站，終至橫云山路站，全長(zhǎng)30.8公里，共設(shè)21座車站，于2024年4月26日開(kāi)通，串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、山東自貿(mào)區(qū)（青島片區(qū)）、中德生態(tài)園等西海岸人口集中、產(chǎn)業(yè)聚集的重點(diǎn)區(qū)域，線路開(kāi)通后補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向的交通短板，同時(shí)加強(qiáng)了西海岸新區(qū)與青島東岸和北岸城區(qū)間的快速交流。

正在建設(shè)的6號(hào)線二期是青島地鐵三期規(guī)劃線路，主要服務(wù)西海岸原膠南城區(qū)，西起青島西站，東至6號(hào)線一期起點(diǎn)靈山灣站，全長(zhǎng)13.9公里，設(shè)站10座。

即將在“十五五”期間啟動(dòng)前期工作的地鐵12號(hào)線，在功能上與藍(lán)谷快線、西海岸快線一樣，屬于市域軌道快線。此前信息顯示，該線路從西海岸金沙灘—膠東機(jī)場(chǎng)，建成后將進(jìn)一步完善環(huán)膠州灣軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)膠州灣西岸和北岸之間的交通聯(lián)系，更好支撐服務(wù)上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)放平臺(tái)發(fā)展。

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