“珠江新城停一天花兩百，小區(qū)停車費(fèi)說漲就漲，找位繞三圈還得強(qiáng)制掃碼”——這是廣州超400萬車主的共同痛點(diǎn)。好消息來了，2026年2月1日起，新修訂的《廣州市停車場條例》與《廣州市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》將同步施行，以“限價(jià)封頂、資源共享、嚴(yán)治亂象”為核心，推出新能源車免費(fèi)、日間收費(fèi)封頂、機(jī)關(guān)車位開放等實(shí)打?qū)嵉母＠凶罡?0萬元頂格罰款規(guī)范市場，從收費(fèi)、供給到權(quán)益保障，徹底改寫廣州停車格局。

一、先記3個(gè)關(guān)鍵信息，直接關(guān)系你的停車權(quán)益

? 施行時(shí)間：2026年2月1日正式生效，無緩沖期，全市所有合法停車設(shè)施必須按新規(guī)執(zhí)行；

? 適用范圍：覆蓋廣州11個(gè)區(qū)，包括道路停車泊位、公共停車場、小區(qū)停車場、機(jī)關(guān)單位配套停車場等所有類型；

? 核心原則：分區(qū)域、分時(shí)段、分類型定價(jià)，明碼標(biāo)價(jià)不隱瞞，違規(guī)處罰零容忍，徹底告別“停車刺客”。

二、5大核心福利：燃油車、新能源車、車主都受益

1. 新能源車專屬福利：24小時(shí)內(nèi)首停充電1小時(shí)免費(fèi)

為鼓勵(lì)綠色出行，新規(guī)明確了新能源車的專屬優(yōu)惠：懸掛新能源汽車號牌的車輛，24小時(shí)內(nèi)首次進(jìn)入實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的停車場（比如路邊泊位、公立醫(yī)院、公辦學(xué)校、政府投資建設(shè)的公共停車場等），若在場內(nèi)充電且充電時(shí)長不超過1小時(shí)，可享受免費(fèi)停車待遇。

需要注意的是，免費(fèi)時(shí)長僅限充電的1小時(shí)內(nèi)，超過部分按正常標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)；同一車輛24小時(shí)內(nèi)僅能享受一次該優(yōu)惠，重復(fù)進(jìn)入不同政府定價(jià)停車場不再重復(fù)減免。這項(xiàng)福利覆蓋全市主要公共停車場景，大幅降低新能源車車主的出行成本，也呼應(yīng)了廣州推廣新能源汽車的政策導(dǎo)向。

2. 收費(fèi)封頂+跨時(shí)段低價(jià)：中心區(qū)日間45元管夠

這是最受燃油車主關(guān)注的亮點(diǎn)，新規(guī)對政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場設(shè)定明確限價(jià)，徹底終結(jié)“上不封頂”的亂象：

? 中心六區(qū)+南沙區(qū)：日間時(shí)段（7:30-21:30）首3小時(shí)按1.25元/15分鐘計(jì)費(fèi)（折合5元/小時(shí)），超過3小時(shí)后按2.5元/15分鐘計(jì)費(fèi)（折合10元/小時(shí)）；夜間時(shí)段（21:30-次日7:30）統(tǒng)一按0.5元/15分鐘計(jì)費(fèi)（折合2元/小時(shí)），夜間最高收費(fèi)不超過10元；單次連續(xù)停放24小時(shí)，最高限價(jià)45元。

? 其他城區(qū)（花都、番禺、從化、增城）：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更低，日間首3小時(shí)0.75元/15分鐘（折合3元/小時(shí)），超過3小時(shí)后1.5元/15分鐘（折合6元/小時(shí)），24小時(shí)最高限價(jià)27元，各區(qū)可在此標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)自主下調(diào)。

? 跨時(shí)段計(jì)費(fèi)福利：若15分鐘計(jì)費(fèi)單位恰好橫跨日間、夜間兩個(gè)時(shí)段，全程按較低的費(fèi)率收費(fèi)，比如夜間21:25入場，21:35離場，這15分鐘按夜間低價(jià)計(jì)費(fèi)。

? 15分鐘免費(fèi)：所有政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)停車場，車輛停放不超過15分鐘（含）均免費(fèi)，臨時(shí)辦事、上下客不用再趕時(shí)間。

3. 機(jī)關(guān)單位車位“讓”于民：非工作時(shí)間必須開放

以往機(jī)關(guān)事業(yè)單位非工作時(shí)間大量空置的車位，今后將成為周邊居民、商圈車主的“夜間福利”。新規(guī)明確規(guī)定，本市國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的自用停車場，只要與辦公場所分開管理，必須在非工作時(shí)間有序向社會(huì)開放——從以往的“鼓勵(lì)”升級為具有強(qiáng)制約束力的“應(yīng)當(dāng)”，標(biāo)志著車位共享從“可選項(xiàng)”變成“必答題”。

這些停車場需設(shè)置明顯開放標(biāo)識，泊位信息要接入全市統(tǒng)一停車信息管理系統(tǒng)，方便車主查詢預(yù)約；開放所得收益按規(guī)定上繳財(cái)政，同時(shí)要保障不干擾正常辦公秩序。此舉能有效盤活“沉睡資源”，緩解老舊小區(qū)、夜間經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域的潮汐式停車難。

4. 小區(qū)停車費(fèi)不能亂漲：漲價(jià)必須業(yè)主同意

針對市民反映強(qiáng)烈的住宅停車場“隨意漲價(jià)”問題，新規(guī)劃定明確紅線：住宅停車場實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，但必須遵守全市統(tǒng)一的議價(jià)規(guī)則，經(jīng)營者制定或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)前，必須與業(yè)主委員會(huì)或業(yè)主大會(huì)協(xié)商確定，未依法協(xié)商議價(jià)的，不得擅自漲價(jià)。

若經(jīng)營者違規(guī)擅自漲價(jià)，市場監(jiān)督管理部門將責(zé)令整改，逾期不改的，處10萬元以上50萬元以下罰款，并納入公共信用信息管理系統(tǒng)。這一規(guī)定讓小區(qū)停車費(fèi)調(diào)整有章可循，切實(shí)保障了業(yè)主的議價(jià)權(quán)，避免“一言堂”式漲價(jià)。

5. 鼓勵(lì)立體停車：機(jī)械車位可適當(dāng)上浮收費(fèi)

為破解停車空間不足的難題，新規(guī)鼓勵(lì)停車場安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備（含沉井式）。只要機(jī)械式停車泊位數(shù)量不少于總泊位的10%，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在同類停車場基礎(chǔ)上適當(dāng)上浮，上浮幅度按機(jī)械車位比例的1.5倍計(jì)算，最高不超過50%。

比如天河某公共停車場有200個(gè)泊位，其中30個(gè)是機(jī)械車位（占比15%），其收費(fèi)可上浮22.5%，日間首3小時(shí)費(fèi)率從1.25元/15分鐘調(diào)整為約1.53元/15分鐘，既保障了經(jīng)營者的合理收益，也能推動(dòng)更多停車場通過升級設(shè)施增加車位供給。

三、3類停車場定價(jià)規(guī)則：看清楚你的停車費(fèi)誰說了算

新規(guī)將全市停車場分為三類，定價(jià)方式不同，車主可對號入座：

1. 政府定價(jià)類

主要是道路停車泊位，以及機(jī)場、火車站、汽車客運(yùn)站等交通場站配套停車場，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府直接核定，嚴(yán)格執(zhí)行階梯價(jià)和限價(jià)，其中中心六區(qū)、南沙區(qū)道路泊位重點(diǎn)區(qū)域單次最高限價(jià)200元，非重點(diǎn)區(qū)域26元，且僅在規(guī)定時(shí)段（工作日7:30-21:30、非工作日10:00-21:30）收費(fèi)，其他時(shí)段免費(fèi)。

2. 政府指導(dǎo)價(jià)類

包括黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、非營利性醫(yī)療機(jī)構(gòu)、公辦學(xué)校、景區(qū)配套停車場，以及政府投資建設(shè)的公共停車場，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府劃定區(qū)間，經(jīng)營者在區(qū)間內(nèi)自主確定，不得超過上限。

3. 市場調(diào)節(jié)價(jià)類

包括住宅停車場、社會(huì)資本全額投資的停車場、政府與社會(huì)資本合作建設(shè)的停車場，收費(fèi)由經(jīng)營者自主制定，但住宅停車場必須遵守議價(jià)規(guī)則，其他社會(huì)停車場需明碼標(biāo)價(jià)，不得實(shí)施價(jià)格欺詐。

四、嚴(yán)打4類亂象：最高罰50萬，車主權(quán)益有保障

新規(guī)不僅給車主發(fā)福利，還祭出“重拳”整治停車亂象，明確4類違規(guī)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)：

? 擅自劃設(shè)/撤除道路泊位：個(gè)人罰款5000元，單位罰款2萬元，沒收違法所得，徹底杜絕“私設(shè)泊位收費(fèi)”的情況；

? 小區(qū)停車場違規(guī)漲價(jià)：未協(xié)商議價(jià)就漲價(jià)的，處10萬-50萬元罰款，納入信用黑名單；

? 不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)：停車場未在入口處、繳費(fèi)點(diǎn)公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等信息的，將被責(zé)令整改，逾期不改的依法處罰；

? 強(qiáng)制掃碼繳費(fèi)：不得要求車主關(guān)注公眾號、授權(quán)個(gè)人信息才能繳費(fèi)，必須提供現(xiàn)金、移動(dòng)支付等多種繳費(fèi)方式，保障車主選擇權(quán)。

車主若遇到以上違規(guī)行為，可撥打12315（價(jià)格投訴）、12345（政務(wù)服務(wù)熱線）舉報(bào)，相關(guān)部門將依法查處。

五、實(shí)用小貼士：這樣停車更省錢、更省心

1. 查準(zhǔn)開放時(shí)段：機(jī)關(guān)單位停車場開放時(shí)間一般為工作日18:00-次日8:00、周末及節(jié)假日全天，具體以停車場標(biāo)識為準(zhǔn)，可通過全市統(tǒng)一停車信息管理系統(tǒng)查詢泊位余量；

2. 避開道路泊位重點(diǎn)區(qū)域：中心區(qū)道路泊位重點(diǎn)區(qū)域單次最高200元，長期停車優(yōu)先選路外停車場，24小時(shí)封頂45元更劃算；

3. 新能源車記得充電：享受免費(fèi)停車需在停車場內(nèi)充電，入場時(shí)可咨詢工作人員充電點(diǎn)位，保留充電憑證以備核查；

4. 小區(qū)漲價(jià)要維權(quán)：若小區(qū)停車場未協(xié)商就漲價(jià)，業(yè)主可聯(lián)合向街道辦反映，或直接舉報(bào)，要求經(jīng)營者退還多收費(fèi)用并整改；

5. 注意計(jì)費(fèi)周期：道路泊位以自然日（0:00-24:00）為計(jì)費(fèi)周期，其他停車場以24小時(shí)為周期，連續(xù)停放超兩個(gè)周期需分別計(jì)費(fèi)。

六、話題討論：這些新規(guī)能解決你的停車難題嗎？

廣州此次停車改革，精準(zhǔn)擊中了車主最關(guān)心的“收費(fèi)高、車位少、亂象多”三大痛點(diǎn)。從機(jī)關(guān)車位共享到收費(fèi)封頂，從新能源車優(yōu)惠到小區(qū)漲價(jià)約束，每一項(xiàng)舉措都立足民生實(shí)際，既用市場化手段優(yōu)化資源配置，又以法治方式規(guī)范市場秩序，體現(xiàn)了“人民城市為人民”的治理理念。

隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長，停車難仍是超大城市治理的一大考驗(yàn)。此次新規(guī)的落地，不僅能緩解當(dāng)下的停車矛盾，更能引導(dǎo)形成“綠色出行、錯(cuò)峰共享”的停車習(xí)慣。但在實(shí)際執(zhí)行中，機(jī)關(guān)單位車位如何保障開放時(shí)長、道路泊位重點(diǎn)區(qū)域如何界定、違規(guī)行為如何快速查處，還需要后續(xù)細(xì)化措施跟進(jìn)。

那么問題來了：你平時(shí)停車最常遇到什么難題？新能源車免費(fèi)、45元封頂這些福利對你有用嗎？你覺得還有哪些停車亂象需要整治？歡迎在評論區(qū)留言分享，讓更多人了解新規(guī)、用好福利！