奇瑞的全球化故事，從來不僅僅是銷量的增長，更是對“如何與世界共生”的深刻探索。作為一家擁有強大自主創(chuàng)新能力的汽車企業(yè)，奇瑞在走向全球市場時選擇了更為前瞻性的策略：不僅輸出產品，更主動融入當地生態(tài)，用“融進去”開啟合作新模式，為中國品牌出海提供了一種全新思路。

2025年，奇瑞集團再次創(chuàng)造歷史性成績：截至目前，累計出口汽車達585萬輛，單月出口、年度出口、累計出口量均刷新中國汽車紀錄。這些數字背后，不僅體現出奇瑞的制造能力，更彰顯了其全球布局的精準性與執(zhí)行力。

然而，數字只是表象，更值得關注的是奇瑞在全球化戰(zhàn)略中的理念升級。2025年，奇瑞將戰(zhàn)略視角從“產品出�！碧嵘健捌放瞥龊！⑸鷳B(tài)出�！�，提出了“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的發(fā)展理念——強調要在海外市場扎根，不僅銷售產品，更要成為當地社會和產業(yè)生態(tài)的一部分。這一理念的核心，就是通過“融進去”開啟合作新模式，實現真正意義上的共生發(fā)展。

為了支撐這一戰(zhàn)略，奇瑞建立了全球1+7+N的研發(fā)協(xié)同網絡。在這一體系中，全球各研發(fā)中心不再僅僅執(zhí)行總部指令，而是參與到市場調研、產品設計和技術創(chuàng)新全過程，使每一款產品都能更精準地符合當地市場需求。這樣的體系，正是“融進去”開啟合作新模式的組織保障：技術和管理上的深度融合，為奇瑞與合作伙伴的共贏打下了堅實基礎。

歐洲市場的實踐，是奇瑞“融進去”戰(zhàn)略的最佳示范。奇瑞與西班牙EV MOTORS聯(lián)合推出的埃布羅（EBRO）品牌，迅速成為當地發(fā)展速度最快的品牌之一，多款車型銷量穩(wěn)居細分市場前列。奇瑞在合作中不僅提供技術和制造能力，還在產品開發(fā)、市場推廣、服務網絡等環(huán)節(jié)深度參與，使品牌真正融入當地市場。這種深度合作，得到了中西兩國政府和公眾的高度認可，被稱為“中西合作典范”，體現了“融進去”開啟合作新模式的實際價值。

“融進去”，不僅是戰(zhàn)略動作，更是一種長期主義思維。在奇瑞看來，全球化不是一場短期競爭，而是建立可持續(xù)生態(tài)的過程。通過深度融入合作伙伴體系、適應當地產業(yè)政策、理解市場文化，奇瑞正在形成以合作共贏為核心的全球發(fā)展模式。這不僅讓奇瑞品牌在海外市場獲得更高認可度，也為未來的全球布局積累了寶貴經驗。

放眼未來，奇瑞的全球化布局將繼續(xù)沿著“融進去”的路徑深入拓展。無論是在歐洲市場復制埃布羅模式，還是在其他新興市場尋求合作機會，奇瑞都在踐行“成為當地一份子”的戰(zhàn)略目標。它不僅是銷量的增長，更是一種跨文化、跨地域的價值融合。

可以說，“融進去”開啟合作新模式不僅是奇瑞的戰(zhàn)略選擇，更是一種全球視野下的中國品牌范例。在世界經濟復雜多變的今天，奇瑞的實踐告訴我們：真正的國際化，不是單純的數字堆積，而是通過深度合作與融入，實現品牌、技術與生態(tài)的全面共生。