據(jù)江蘇省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站2026年1月4日發(fā)布的消息，江蘇省首例長(zhǎng)江大橋交通事故生態(tài)環(huán)境損害賠償案近日宣判。南通市生態(tài)環(huán)境局訴蘇通大橋槽罐車(chē)追尾致航空煤油泄漏事件相關(guān)責(zé)任人生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟獲得南京市中級(jí)人民法院支持，相關(guān)被告被判支付因交通事故導(dǎo)致的生態(tài)環(huán)境損害費(fèi)用24萬(wàn)余元。該案系江蘇省首例長(zhǎng)江大橋交通事故生態(tài)環(huán)境損害賠償案件。

2024年2月25日，蘇通大橋由北往南方向相關(guān)路段發(fā)生槽罐車(chē)追尾事故，事故一方的航空煤油發(fā)生泄漏。經(jīng)調(diào)查，事故導(dǎo)致車(chē)載大部分油品發(fā)生泄漏。事故發(fā)生后，地方政府迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，多個(gè)單位緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。經(jīng)生態(tài)環(huán)境部門(mén)監(jiān)測(cè)和專家分析，當(dāng)次事故未對(duì)集中式飲用水水源地水質(zhì)造成影響。但由于油品泄漏后進(jìn)入大氣等外環(huán)境，造成了生態(tài)環(huán)境損害。

受賠償權(quán)利人南通市人民政府指定，南通市生態(tài)環(huán)境局牽頭開(kāi)展了生態(tài)環(huán)境損害賠償工作?？紤]到本案損害事實(shí)簡(jiǎn)單、責(zé)任認(rèn)定無(wú)爭(zhēng)議、損害較小，南通市生態(tài)環(huán)境局委托江蘇省生態(tài)環(huán)境損害鑒定評(píng)估與修復(fù)效果評(píng)估評(píng)審專家?guī)?名專家開(kāi)展了生態(tài)環(huán)境損害評(píng)估。最終，評(píng)估專家認(rèn)定本次事故造成的生態(tài)環(huán)境損害費(fèi)用為24.8萬(wàn)余元。2024年8月9日，南通市生態(tài)環(huán)境局向交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主及相關(guān)保險(xiǎn)公司寄送《生態(tài)環(huán)境損害賠償磋商告知書(shū)》，相關(guān)責(zé)任人均未參加磋商會(huì)議。后南通市生態(tài)環(huán)境局依法向南京市中級(jí)人民法院提起訴訟。

經(jīng)審理，南京市中級(jí)人民法院最終于2025年12月19日作出判決，要求人保財(cái)險(xiǎn)景德鎮(zhèn)市分公司、平安財(cái)險(xiǎn)深圳分公司羅湖支公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)各半承擔(dān)相關(guān)生態(tài)環(huán)境損害賠償費(fèi)用。

相關(guān)部門(mén)在抓好交通事故應(yīng)急處置的同時(shí)，在事故處置后由生態(tài)環(huán)境部門(mén)牽頭開(kāi)展生態(tài)環(huán)境損害賠償工作，追償生態(tài)環(huán)境損害費(fèi)用24萬(wàn)余元，在交通領(lǐng)域落實(shí)了“環(huán)境有價(jià)、損害擔(dān)責(zé)”理念。本案中，交通事故應(yīng)急處置與生態(tài)環(huán)境損害賠償?shù)膮f(xié)同開(kāi)展、采用專家評(píng)估生態(tài)環(huán)境損害以及強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)理賠責(zé)任要求等做法，為后續(xù)類似交通事故生態(tài)環(huán)境損害賠償糾紛的處理提供了借鑒。