隨著電動(dòng)自行車保有量的持續(xù)攀升，充電樁作為核心配套設(shè)施的安全問題愈發(fā)凸顯。充電過程中因電池?zé)崾Э?、電氣故障等引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，而消防設(shè)備作為遏制火情蔓延、保障人員財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵防線，其技術(shù)合理性與配置規(guī)范性直接決定了充電樁場站的安全等級(jí)。

一、電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與選型邏輯

電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備的配置并非隨意選擇，需嚴(yán)格遵循國家及地方相關(guān)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合場站類型、規(guī)模等級(jí)精準(zhǔn)選型。依據(jù)GB/T42236.1-2022《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施第1部分：技術(shù)規(guī)范》要求，消防設(shè)備配置需滿足“探測精準(zhǔn)、響應(yīng)快速、滅火有效、無二次危害”的核心原則。

在火災(zāi)探測設(shè)備方面，封閉型充換電柜必須內(nèi)置獨(dú)立感煙火災(zāi)探測器，且需具備聲光警報(bào)功能，其靈敏度需適配柜內(nèi)密閉環(huán)境，確保在煙霧濃度達(dá)到0.65dB/m時(shí)即可觸發(fā)報(bào)警。對(duì)于面積大于300㎡的集中充電場站，應(yīng)布設(shè)分布式火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，采用煙霧-溫度復(fù)合探測器，通過雙參數(shù)交叉驗(yàn)證避免誤報(bào)，探測器間距不超過10米，確保無監(jiān)測死角。

滅火設(shè)備的選型需區(qū)分場景：開放式充電雨棚優(yōu)先選用懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置，其噴射時(shí)間不小于8秒，滅火覆蓋半徑不小于1.5米，可在30秒內(nèi)快速壓制初期火情；封閉充換電柜則適配氣體滅火系統(tǒng)，選用潔凈氣體滅火劑，需滿足60秒內(nèi)使柜內(nèi)氧氣濃度降至12%以下，且滅火后無殘留腐蝕物質(zhì)，避免損壞充電樁電氣部件。

二、電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備的技術(shù)體系：從監(jiān)測預(yù)警到應(yīng)急處置的閉環(huán)設(shè)計(jì)

1、前端感知層

采用多傳感器融合技術(shù)，除常規(guī)煙霧、溫度傳感器外，在充電樁功率模塊、電源分配單元等關(guān)鍵部位增設(shè)高精度溫度傳感器，實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行溫度，采樣頻率不低于1Hz，可精準(zhǔn)捕捉溫度異常升高趨勢；

2、聯(lián)動(dòng)執(zhí)行層

技術(shù)核心，通過主控模塊實(shí)現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同動(dòng)作。當(dāng)監(jiān)測到一級(jí)預(yù)警時(shí)，系統(tǒng)立即切斷對(duì)應(yīng)充電單元電源，避免風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大；觸發(fā)二級(jí)預(yù)警時(shí)，聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)區(qū)域滅火裝置，同時(shí)切斷場站非消防電源；發(fā)生明火時(shí)，系統(tǒng)在啟動(dòng)滅火設(shè)備的同時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)械排煙系統(tǒng)，排煙量按60m3/(h·㎡)計(jì)算，確保煙氣快速排出，為人員疏散創(chuàng)造條件；

3、遠(yuǎn)程管理層

通過物聯(lián)網(wǎng)模塊將所有監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，支持手機(jī)APP與網(wǎng)頁端實(shí)時(shí)查看，報(bào)警信息可在3秒內(nèi)推送至管理人員終端。平臺(tái)具備歷史數(shù)據(jù)追溯功能，可記錄傳感器數(shù)據(jù)、設(shè)備動(dòng)作日志，為故障分析提供依據(jù)，同時(shí)支持遠(yuǎn)程手動(dòng)控制滅火裝置與斷電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人值守場站的遠(yuǎn)程應(yīng)急處置。

三、電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備的技術(shù)要點(diǎn)：保障設(shè)備長期可靠運(yùn)行

消防設(shè)備的技術(shù)性能需通過規(guī)范運(yùn)維得以維持，其核心要點(diǎn)在于“定期校準(zhǔn)、狀態(tài)監(jiān)測、應(yīng)急演練”的全流程管控。依據(jù)DB11/T2079-2023《電動(dòng)自行車充電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》要求，運(yùn)維周期需按日巡檢、月檢測、年校準(zhǔn)分級(jí)執(zhí)行。

日常巡檢重點(diǎn)檢查設(shè)備外觀與狀態(tài)指示燈，確保滅火器壓力正常、滅火裝置噴射口無遮擋、傳感器無積塵。每月需進(jìn)行功能測試：通過模擬煙霧測試感煙探測器靈敏度，采用加熱源測試溫度探測器響應(yīng)閾值，啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)測試模式，驗(yàn)證滅火裝置與斷電系統(tǒng)的協(xié)同動(dòng)作準(zhǔn)確性。每季度需檢查自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的水源壓力，確保不利點(diǎn)噴頭工作壓力不低于0.05MPa。

年度校準(zhǔn)需委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，對(duì)傳感器精度、滅火裝置噴射量、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)需建立設(shè)備檔案，記錄每次維護(hù)、校準(zhǔn)的時(shí)間、內(nèi)容及檢測數(shù)據(jù)，形成可追溯的運(yùn)維記錄。

電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備的技術(shù)發(fā)展趨勢是“更精準(zhǔn)的感知、更智能的聯(lián)動(dòng)、更便捷的運(yùn)維”。通過嚴(yán)格遵循配置標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建智能聯(lián)動(dòng)體系、落實(shí)規(guī)范運(yùn)維，電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備可最大化發(fā)揮安全防護(hù)作用。未來隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的深度融合，電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備將實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與更高效的應(yīng)急處置，為電動(dòng)自行車出行筑牢安全基石。