當(dāng)下新能源SUV不僅品類繁多，全面的產(chǎn)品表現(xiàn)更是難分仲伯，要想在市場(chǎng)上脫穎而出，就必須沖破同質(zhì)化的界限，擁有超越同級(jí)的綜合實(shí)力。而市場(chǎng)表現(xiàn)出眾的全新問界M7（參數(shù)丨圖片）在經(jīng)過全面革新之后，以更加強(qiáng)大和全能的表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)歸來。正式上市后，短短68天交付量就突破4萬臺(tái)，72天大定突破10萬臺(tái)，不僅彰顯出“國(guó)民SUV幸福旗艦”的品質(zhì)實(shí)力，更站穩(wěn)了30萬級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿地位。

寒潮來襲，各地氣溫直接大跳水，北方大地更是大雪紛飛，迎來銀裝素裹的壯麗景象。此刻，新能源車冬季用車的一系列“痛點(diǎn)”又回到了公眾的視野，像車輛低溫冷啟動(dòng)、極端寒冷天氣下的續(xù)航、冰雪道路駕駛性能都是困擾用戶的棘手問題。

那么，全新問界M7能否經(jīng)受住冬季寒冷北方的考驗(yàn)，通過本次從上海到哈爾濱的深度冰雪長(zhǎng)測(cè)，我們會(huì)對(duì)車型有更為直觀和清晰的認(rèn)識(shí)。面對(duì)極寒天氣下的出行痛點(diǎn)，問界M7是否能做到強(qiáng)勢(shì)破局呢？

在續(xù)航和補(bǔ)能方面，問界M7給了我很大的驚喜，從上海出發(fā)至煙臺(tái)，通過車輪渡到達(dá)大連，最終抵達(dá)目的地沈陽(yáng)，全程接近1500公里，車輛最終總續(xù)航達(dá)到1511公里，百公里油耗4L。高速公路行駛的時(shí)候，增程器基本處于最佳的熱效率區(qū)間工作，既能保證充足的動(dòng)力，又可以為電池反向充電，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美兼顧。

全新問界M7搭載了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，也讓漫長(zhǎng)的旅程變的更加輕松和自在。這套輔助駕駛系統(tǒng)的硬件配置相當(dāng)全面，192線激光雷達(dá)+高精度固態(tài)激光雷達(dá)+ 4D毫米波雷達(dá)矩陣等等，共計(jì)有34個(gè)高精度傳感器。能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的360°感知，通過駕駛信息的收集和計(jì)算，讓系統(tǒng)的決策和執(zhí)行變得更為快捷。

在高速道路行駛的時(shí)候，輔助駕駛系統(tǒng)根據(jù)導(dǎo)航信息，會(huì)精準(zhǔn)規(guī)劃合理的行駛路線，可以保持平穩(wěn)跟車、絲滑超越慢車、自主上下匝道、也能高效的避讓沿途中的障礙物。

南方高速大車多，開啟輔助駕駛，每次有大車擋道，全新問界M7都會(huì)提前減速，再選擇合適的時(shí)機(jī)去超越，減少了我連續(xù)駕駛的行車負(fù)擔(dān)。北方高速往往都是一條筆直的道路，長(zhǎng)時(shí)間開車容易犯困，有了華為乾崑智駕ADS 4就像身邊配了一位“老司機(jī)”，幫我分擔(dān)絕大部分的行駛，充分保障駕駛的安全性。

在冰天雪地的北方道路，包括一些積雪較深的國(guó)道省道和鄉(xiāng)村小路上，輔助駕駛也同樣好用。華為乾崑智駕ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)采用全維立體融合感知技術(shù)，相比單一的純視覺方案來得更為安全和可靠。問界M7能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到前方突然出現(xiàn)的車輛、行人、或是障礙物，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間做出反應(yīng)，緊急輔助駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以規(guī)避和減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)。如果遇到緊急情況，車輛也能輔助剎停。

從沈陽(yáng)繼續(xù)一路向北，我們經(jīng)過了東北雪鄉(xiāng)，濕滑的冰雪道路和積雪的鄉(xiāng)村小路會(huì)給操控帶來挑戰(zhàn)。好在全新問界M7搭載全鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸與五連桿獨(dú)立后懸，加上連續(xù)可變阻尼減振器和雙腔閉式空氣懸架，可以根據(jù)實(shí)時(shí)的路面情況，調(diào)整懸架的軟硬和高低。

在冰雪道路駕駛，每一次雪地過彎的時(shí)候，懸架都能提供足夠的支撐，有效抑制車身側(cè)傾。同時(shí)，懸架支持5檔高度可調(diào)，在面對(duì)當(dāng)前積雪的鄉(xiāng)間小路時(shí)，懸架就會(huì)自動(dòng)抬升高度，提升通過性?？梢哉f，問界M7的途靈底盤全面兼顧操控和舒適，展現(xiàn)出“國(guó)民SUV幸福旗艦”應(yīng)有的底色。

在積雪路面行車，最大的問題就是車輪打滑會(huì)影響駕駛的安全性，全新問界M7配備的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制，可通過前后扭矩的預(yù)分配和智能扭矩調(diào)節(jié)，做到打滑提前預(yù)防、遇到打滑也能毫秒級(jí)響應(yīng)，提升車身控制能力，全面降低了打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

在格外寒冷的北方冬季，全新問界M7就是寒冬下的 “溫馨港灣”，在長(zhǎng)線旅途小憩的時(shí)候，我會(huì)打開零重力座椅，超寬的橫向空間、120°雙零壓角、超長(zhǎng)腿托、超大角度的躺姿，給我?guī)砣雺嬙贫税愕膼芤馐嫦?。車?nèi)的冷暖箱可以制冷也能制熱，低溫環(huán)境下尤為實(shí)用，讓我隨時(shí)隨地取用熱飲，溫暖身心自在愜意。

每次清晨出發(fā)，戶外天寒地凍，全新問界M7的電池管理系統(tǒng)具備低溫預(yù)熱功能，對(duì)低溫啟動(dòng)和溫控調(diào)節(jié)絲毫沒有影響。更關(guān)鍵的是車輛可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能溫控，只需通過問界APP就能對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程制熱，坐入車內(nèi)都像在家一樣的溫暖?？梢哉f，全新問界M7做到了“上車即暖、冰雪不慌、旅途舒適、駕駛安心”，深度解決了北方冬季的用車痛點(diǎn)。

不僅如此，全新問界M7使用了150余項(xiàng)聲學(xué)優(yōu)化材料，從車門密封到地板隔音層層把關(guān)，大幅降低風(fēng)噪、路噪與胎噪，營(yíng)造出圖書館級(jí)的靜謐環(huán)境，讓駕駛更隨心，體現(xiàn)出國(guó)民SUV幸福旗艦特有的溫柔。

從南至北2000余公里的穿越中，全新問界M7既是我的“移動(dòng)行宮”，又是“溫暖港灣”，它無懼低溫環(huán)境的考驗(yàn)，給予我此次冰雪之旅良好的踏實(shí)感和幸福感。華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)全面消除旅途疲勞，全方位的感知能力為我一路保駕護(hù)航。這一程不僅讓我閱盡旅途風(fēng)景，更是充分感受到全新問界M7的深深暖意。所以，如果你正在尋找一款智能、舒適、安全的新能源家庭SUV，全新問界M7超越預(yù)期的產(chǎn)品價(jià)值，絕對(duì)值得列入你的首選清單。