參考消息網(wǎng)1月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站2025年12月23日?qǐng)?bào)道，當(dāng)羅布·佩奇乘坐一輛“埃賈克斯”裝甲車時(shí)，他注意到的第一件事就是噪音。這名中校表示，與其操作過或在戰(zhàn)斗中使用過的“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克、“勇士”戰(zhàn)車和“彎刀”偵察車相比，它的噪音大得令人難以置信。

他說：“我認(rèn)為第二個(gè)明顯之處是振動(dòng)過度。你可以看到車輛內(nèi)部的一些部件在晃動(dòng)，你能感覺到自己的身體也是如此?！?/p>

佩奇說：“我腳部和膝蓋的感覺特別明顯，關(guān)節(jié)開始疼痛，就像乘汽車進(jìn)行長途旅行時(shí)坐太久感覺到的那樣，且需要一段時(shí)間才能消散。”

但這里說的不是長途汽車旅行，而是乘坐20分鐘被標(biāo)榜為幾十年來英國陸軍裝甲能力方面最現(xiàn)代的裝備——“埃賈克斯”裝甲車。

2020年，佩奇中校曾給上級(jí)寫過一封信，表示士兵們正在被當(dāng)時(shí)還處于測(cè)試階段的“埃賈克斯”裝甲車所傷害。該計(jì)劃被暫時(shí)叫停，國防大臣下令進(jìn)行調(diào)查，制造該裝甲車的通用動(dòng)力公司英國分公司花了數(shù)年時(shí)間嘗試解決問題。

問題似乎已經(jīng)解決，至少政府、陸軍負(fù)責(zé)人和通用動(dòng)力公司是這樣堅(jiān)稱的。11月，國防部負(fù)責(zé)武裝部隊(duì)的政務(wù)次官盧克·波拉德宣布，“埃賈克斯”裝甲車是安全的，運(yùn)行正常，可以執(zhí)行任務(wù)。

他當(dāng)時(shí)表示：“‘埃賈克斯’裝甲車擁有世界一流的能力，是一個(gè)重要的里程碑，其英國供應(yīng)商已經(jīng)交付了一款安全、有效、真正尖端的車輛，將得到盟友和對(duì)手的認(rèn)可?！?/p>

恰好在同一時(shí)間，有消息稱，在英國索爾茲伯里平原上舉行的演習(xí)中，有31名士兵在該裝甲車?yán)锎?5個(gè)小時(shí)后，出現(xiàn)了振動(dòng)和噪音導(dǎo)致的癥狀。

近日，波拉德說，上個(gè)月又有一名士兵在巴溫頓訓(xùn)練區(qū)報(bào)告了“振動(dòng)造成的癥狀”后，他叫停了對(duì)這些車輛進(jìn)行的所有測(cè)試。

于是，大臣和退伍軍人都在問同樣的問題：為什么近五年前發(fā)現(xiàn)的問題沒有得到徹底解決？這個(gè)耗費(fèi)15年和60億英鎊打造的項(xiàng)目是否即將終結(jié)？

這已不再是一個(gè)簡單的工程問題。對(duì)于制造“埃賈克斯”裝甲車的通用動(dòng)力公司來說，這是一場(chǎng)公關(guān)災(zāi)難；對(duì)陸軍來說，這是一場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力危機(jī)，士兵和基層軍官都懷疑高層的保證是否值得信任；對(duì)政府而言，它令整個(gè)軍事采購系統(tǒng)遭到質(zhì)疑。

自從參與這個(gè)項(xiàng)目以來，佩奇自己就遭受了嚴(yán)重的聽力損傷。雖然很難判定在“埃賈克斯”裝甲車和佩奇聽力受損之間存在直接因果關(guān)系，但佩奇指出，在參加該項(xiàng)目之前，他以優(yōu)異成績通過了一項(xiàng)聽力測(cè)試，而參加該項(xiàng)目后他的聽力惡化了。

令人尷尬的是，英國國防部的軍事采購機(jī)構(gòu)國防裝備與保障局在此前一個(gè)全球項(xiàng)目管理評(píng)選活動(dòng)中，因其“埃賈克斯”裝甲車獲得了“年度大型項(xiàng)目”獎(jiǎng)。（編譯/馮雪）

“埃賈克斯”裝甲車（英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站）