近日，一則新聞讓網(wǎng)友笑噴了：被美國海岸警衛(wèi)隊追了十天的“貝拉1”號油輪，半路在船側(cè)潦草涂了面俄羅斯國旗，直接宣稱自己是俄籍船。這一下，原本志在必得的美方徹底卡殼，追也不是、退也不是，這場跨國追捕硬是變成了“尷尬現(xiàn)場”。

這事得從12月21日說起。掛著巴拿馬國旗的“貝拉1”號正往委內(nèi)瑞拉運貨，剛到海域就被美國海岸警衛(wèi)隊盯上了。美方拿著制裁扣押令，要求登船檢查，可油輪壓根不搭理，當即掉頭全速狂奔，朝著大西洋方向逃去。接下來十天里，美方船只一直跟在后面，保持著半英里距離緊追不舍，就等著找機會一舉拿下。

可誰也沒想到，油輪在逃跑途中耍了個小聰明——直接在船身涂了面俄羅斯國旗，還對外宣稱已經(jīng)獲得俄羅斯船籍。這波操作直接讓美方懵圈了，原本的“甕中捉鱉”變成了“燙手山芋”。要知道，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，如果船只真是合法俄籍，美方就沒權(quán)利強行登船檢查，要是硬來，就涉嫌侵犯他國主權(quán)，外交麻煩可就大了。

可能有人會問，隨便涂個國旗就行？當然沒那么簡單。國際海事法有明確規(guī)定，船只不能隨便換船旗，除非所有權(quán)或注冊地真的變了。而且光涂國旗不算數(shù)，得有俄羅斯的合法注冊手續(xù)才行。但問題在于，美方現(xiàn)在沒法立刻核實真假，總不能貿(mào)然動手。前國際海事組織法律事務主任就說了，美方大概率得通過外交渠道去查，這一查又是好幾天，油輪早就跑遠了。

美方之所以這么執(zhí)著追這艘船，說白了是沖著制裁來的。他們指控“貝拉1”號專門運輸俄伊委三國的石油，還涉嫌給黎巴嫩真主黨、也門胡塞武裝送黑市石油，屬于被制裁的“黑名單船只”。之前美方覺得它是巴拿馬旗，又有“虛假掛旗”的嫌疑，按規(guī)矩能隨便查，可現(xiàn)在人家攀上了俄羅斯，性質(zhì)就完全變了。

更有意思的是，美國自己都不是《聯(lián)合國海洋法公約》的締約國，平時總拿這個公約當“工具”，符合自己利益就用，不符合就扔。這次遇上俄籍船的問題，反倒得按公約規(guī)矩來，不然國際社會該說它雙重標準了。而且俄羅斯的態(tài)度也很關(guān)鍵，要是俄方真的承認這艘船的船籍，美方再追下去，很可能引發(fā)美俄直接摩擦，這可不是白宮想看到的。

話說回來，“貝拉1”號也不是毫無破綻。它的船員來自俄印烏三國，船東是土耳其企業(yè)，所有權(quán)關(guān)系模糊，之前還關(guān)了船舶自動識別系統(tǒng)，行蹤特別詭異。美方懷疑它是“臨時抱俄羅斯大腿”，根本沒有合法注冊。但懷疑歸懷疑，沒有證據(jù)之前，美方還真不敢輕舉妄動，只能眼睜睜看著油輪往西北方向跑，可能要去格陵蘭、冰島海域。

這場追捕大戲，其實是美俄博弈的一個縮影。美方想通過制裁打壓俄、伊、委，可人家總能找到應對辦法；俄羅斯則借著這種機會，巧妙反擊美方的霸權(quán)行為。說到底，這不是油輪和海岸警衛(wèi)隊的較量，而是規(guī)則與霸權(quán)、多邊與單邊的對抗。

現(xiàn)在就看美方怎么選了，是繼續(xù)耗著核實船籍，還是認慫放棄追捕。但不管結(jié)果如何，這面潦草的俄羅斯國旗，已經(jīng)讓美方的制裁大棒落了空，也給國際社會上演了一出“霸權(quán)遇硬茬”的好戲。