最近蔚來(lái)ES8和極氪9X銷量火熱，11月份這兩臺(tái)車雙雙把問(wèn)界M9擠下榜單，排名僅次于問(wèn)界M8。而據(jù)說(shuō)到12月份因此此消彼長(zhǎng)的原因，這兩臺(tái)已經(jīng)超過(guò)問(wèn)界M8了。

現(xiàn)在網(wǎng)上開始有論調(diào)出來(lái)，說(shuō)蔚來(lái)ES8和極氪9X熱銷是對(duì)問(wèn)界甚至華系車型的巨大打擊，畢竟買華系車的都是奔著智能化和智駕去的。而問(wèn)界和華系能取得這么好的銷量也是因?yàn)橹邱{遙遙領(lǐng)先才做出的破圈效應(yīng)。

但是現(xiàn)在蔚來(lái)ES8和極氪9X熱銷，而他倆智駕也不是特別出眾，因此這倆車熱銷可以證明40萬(wàn)以上的豪華高端市場(chǎng)，智駕不是決勝的關(guān)鍵性因素，這就對(duì)問(wèn)界甚至華系的銷量基礎(chǔ)有了巨大的沖擊了。

基于此論點(diǎn)，網(wǎng)上開始了大討論，有大V說(shuō)問(wèn)界熱銷靠的不是智駕，還有大V說(shuō)現(xiàn)在智駕大差不差，智駕確實(shí)對(duì)銷量的幫助有限！但是不管怎么樣，大家的論點(diǎn)都有意無(wú)意的開始把智駕這個(gè)華為系之前被認(rèn)為是決勝點(diǎn)的東西給弱化掉了。

再加上最近特斯拉車主使用FSD在美國(guó)實(shí)現(xiàn)4397公里形成0干預(yù)的事情在車圈刷屏，站特斯拉智駕強(qiáng)的人跟站華為智駕強(qiáng)的人不相上下，華為智駕目前在輿論上沒(méi)看到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越的壓制情況，這對(duì)華為來(lái)說(shuō)應(yīng)該也不是好現(xiàn)象，畢竟宣傳上好像有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。

目前12月份的車型銷量數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，蔚來(lái)ES8和極氪9X會(huì)否能對(duì)問(wèn)界M8和M9雙雄形成銷量碾壓目前還不得而知，等銷量數(shù)據(jù)出來(lái)后咱們?cè)賮?lái)看這雙重夾擊是否會(huì)對(duì)問(wèn)界造成影響。不過(guò)不管怎么樣，網(wǎng)上新一波的輿論開始對(duì)問(wèn)界和華系不利，看華為怎么反擊吧！