近日，紅牛正式發(fā)布旗下首款獨(dú)立打造的超跑RB17最終量產(chǎn)版官圖，這款由F1傳奇設(shè)計師Adrian Newey操刀的賽道猛獸，以極致性能和稀缺屬性點(diǎn)燃全球車迷熱情，而其是否能合法上路仍處于待定狀態(tài)。

量產(chǎn)版RB17延續(xù)了“F1技術(shù)民用化”的核心思路，外觀設(shè)計完全服務(wù)于空氣動力學(xué)。狹長LED燈組融入車身曲面，側(cè)面深邃的導(dǎo)流通道與車頂進(jìn)氣口高效梳理氣流，尾部擴(kuò)散器與中央鰭片直接移植賽車設(shè)計，最大下壓力可達(dá)1700公斤，配合不足900公斤的車重，實(shí)現(xiàn)驚人的氣動效率。相比概念版，新車新增外后視鏡、雨刷器等基礎(chǔ)配置，暗示其在向公路行駛需求靠攏。

動力層面堪稱巔峰配置：4.5升Cosworth V10自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配200馬力電機(jī)，綜合輸出達(dá)1200馬力，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速突破15000rpm，能復(fù)刻90年代F1的標(biāo)志性尖嘯聲浪。6速序列式變速箱與主動限滑差速器加持，使其最高時速超347公里，0-100km/h加速預(yù)計進(jìn)入2秒內(nèi)。

內(nèi)飾堅持純粹賽車取向，無多余娛樂配置，實(shí)體按鍵與機(jī)械結(jié)構(gòu)聚焦駕駛核心，座椅、方向盤位置均按賽道駕駛需求調(diào)校。新車全球限量50臺，售價約500萬英鎊（折合人民幣超4700萬元），預(yù)計2027年交付，目前傳已全部售罄。

盡管配備了部分公路所需配置，但紅牛官方尚未明確RB17的公路合法資質(zhì)，其設(shè)計本質(zhì)仍偏向純賽道使用。車主將獲得紅牛專屬賽道培訓(xùn)與活動資格，這款集F1技術(shù)精髓與收藏價值于一身的超跑，注定成為少數(shù)人的賽道玩具。