從9月的8104臺(tái)到10月的5662臺(tái)，再到11月不足3000臺(tái)，小鵬P7自上市以來就遭遇了三連降。雖說這前三個(gè)月平均超6000臺(tái)的數(shù)據(jù)并不差，可對(duì)比當(dāng)初7分鐘破萬的大定，第二代小鵬P7真有種高開低走的感覺。而與小鵬P7境遇差不多的還有小鵬P7+，其在前11個(gè)月賣掉了7萬臺(tái)，平均算下來跟小鵬P7也差不了太多。不過，小鵬P7+或許會(huì)在明年迎來一波銷量爆發(fā)，我敢這么說的原因很簡(jiǎn)單，那就是超級(jí)增程要來了。

你還真別說，小鵬可不是那種就換一套動(dòng)力總成就了事兒的做法，曝光的小鵬P7+增程版原型車從設(shè)計(jì)到機(jī)械都換了個(gè)遍。就從車頭造型上來看，小鵬P7+將過去的三段式光帶更換為了類似理想的一體式設(shè)計(jì)，無論是樣式，還是點(diǎn)亮效果，看上去都會(huì)更加高級(jí)。同時(shí)，遠(yuǎn)近光大燈所布局的區(qū)域取消了縱向?qū)Я?，這讓燈組照明結(jié)構(gòu)看上去要比從前簡(jiǎn)潔。至于說前保險(xiǎn)杠，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊是左右對(duì)稱設(shè)計(jì)的前唇設(shè)計(jì)，但完全的貫穿樣式實(shí)際是把前導(dǎo)流融合到了一塊兒。至于下方的烤漆裝飾結(jié)構(gòu)是不是會(huì)增加更多感知硬件，這會(huì)是未來新車在視覺外的另一處看點(diǎn)。

從側(cè)后方向看，車輛還是保持了比較干練的腰線，并帶有超大號(hào)弧形車頂來完成C柱與掀背車尾貫通。細(xì)節(jié)上能看到，側(cè)裙的樣式、后翼子板處連接尾燈的切面都沒有改變；而尾箱頂端與后風(fēng)擋結(jié)構(gòu)連接的固定式擾流尾翼，則是這臺(tái)車的一個(gè)重要辨識(shí)標(biāo)志。就算是放在小米SU7（參數(shù)丨圖片）面前來看，我覺得小鵬P7+就算沒有競(jìng)品的那種跑車既視感，但運(yùn)動(dòng)個(gè)性上那也不會(huì)差。

從這個(gè)動(dòng)態(tài)視角來看，尾燈的風(fēng)格得到了延續(xù)，可造型卻是翻了個(gè)轉(zhuǎn)。在售純電版中開口上下的設(shè)計(jì)完成了翻轉(zhuǎn)，而且兩端類似C型的造型在增程版上變?yōu)榱烁删毜娜?，加上圍繞在尾箱蓋邊緣的黑色飾帶，這里也形成了像小米SU7一樣的封閉環(huán)狀裝飾。不過，對(duì)比純電版上的高位運(yùn)動(dòng)包圍與大尺寸擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，增程版現(xiàn)在選擇了緊緊貼合底部的傳統(tǒng)包圍形式，上方則是與車身同色的涂裝。這樣的變化反倒是削弱了這里的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，看上去顯得有些保守和生硬。

湊近一點(diǎn)兒來看，尾燈并不是傳統(tǒng)的熏黑，而是邊緣的高亮黑色烤漆裝飾包圍，細(xì)節(jié)工藝看上去還是比較精致的。此外，尾燈中央的藍(lán)色輔助駕駛燈已經(jīng)點(diǎn)亮，它也提示著新車較高規(guī)格的智能含量。

根據(jù)曝光信息，小鵬P7+長(zhǎng)寬高分別為5071/1937/1512mm、軸距依舊為3000mm，僅在長(zhǎng)度上因裝飾而產(chǎn)生了15mm微調(diào)。此外，新車還將會(huì)完成關(guān)鍵的智能迭代，三顆自研的圖靈芯片將會(huì)加入到智能系統(tǒng)之中，一顆用于XOS天璣系統(tǒng)、兩顆會(huì)用于XNGP系統(tǒng)，總算力將會(huì)達(dá)到2250TOPS。

動(dòng)力方面，小鵬P7+搭載了1.5T增程器+180kW后置電動(dòng)機(jī)組合，容量為49.2kWh磷酸鐵鋰電池組將會(huì)為車輛帶來325km(WLTC)純電續(xù)航，CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)會(huì)突破400km。參考小鵬X9超級(jí)增程車型，小鵬P7+增程版預(yù)計(jì)也將在800V架構(gòu)支持下，實(shí)現(xiàn)5C超充倍率，前者能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘、增加續(xù)航313km，相信小鵬P7+的效率也不會(huì)低。

隨著小鵬X9增程版上市，小鵬是開啟了雙動(dòng)力策略。雖說現(xiàn)在的小鵬P7+增程版來得是晚了些，但增程版不僅能覆蓋更多用戶需求、實(shí)現(xiàn)無里程焦慮，更能夠進(jìn)一步拉低車型的價(jià)格門檻。當(dāng)然啦，增程版肯定不會(huì)為小鵬P7+帶來5萬元的大幅門檻下調(diào)，但我覺得15萬級(jí)起售應(yīng)該還是可以期待一下。