一次隨意的違規(guī)停車

一個(gè)疏忽的開門動(dòng)作

竟釀成十級(jí)傷殘的嚴(yán)重后果

近日，福州市臺(tái)江法院辦結(jié)一起因“開門殺”引發(fā)的責(zé)任糾紛，認(rèn)定司機(jī)未按規(guī)定停車、乘客未觀察路況即開門，二者共同導(dǎo)致事故發(fā)生，最終判決相關(guān)方按責(zé)任比例賠償傷者損失，為廣大駕駛?cè)思俺塑嚾饲庙懓踩姟?/p>

事發(fā)當(dāng)天，司機(jī)阿海（化名）駕駛小汽車在某路段違規(guī)停車下客。此時(shí)，坐在車輛后排的乘客小萱（化名）未留意后方路況，也未觀察是否有來(lái)車，猛地打開右后車門，恰好撞上正騎行電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)的阿來(lái)（化名）。劇烈的碰撞導(dǎo)致阿來(lái)身體受傷，經(jīng)診斷為右脛腓骨干骨折。

事故發(fā)生當(dāng)日，交警部門出具《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定駕駛?cè)税⒑Ｘ?fù)事故主要責(zé)任，乘客小萱負(fù)次要責(zé)任，傷者阿來(lái)無(wú)責(zé)任。后續(xù)經(jīng)司法鑒定，阿來(lái)的損傷構(gòu)成十級(jí)傷殘。為維護(hù)自身權(quán)益，阿來(lái)將駕駛?cè)税⒑?、車輛保險(xiǎn)公司及乘客小萱一并起訴至臺(tái)江法院，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失。

臺(tái)江法院經(jīng)審理查明

駕駛?cè)税⒑Ｎ窗匆?guī)定停車上下乘客，違反了道路交通安全相關(guān)規(guī)定；乘客小萱開門前未履行觀察義務(wù)，貿(mào)然開門的行為直接引發(fā)碰撞，二者的共同過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了阿來(lái)受傷的損害后果，均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)民事賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額內(nèi)賠償；不足部分，由商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)人按合同約定賠償；仍不足或未投保商業(yè)險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。而小萱開啟車門的行為發(fā)生在車輛道路停放過(guò)程中，屬于機(jī)動(dòng)車使用和通行狀態(tài)的延伸，應(yīng)整體視為“機(jī)動(dòng)車一方”的責(zé)任。

因涉案車輛已投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，且事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間，法院最終判決：車輛保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)阿來(lái)的損失予以全額賠償；交強(qiáng)險(xiǎn)限額外的剩余損失，由保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，乘客小萱承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

法官表示

駕駛?cè)宋丛诎踩攸c(diǎn)停車、未提醒乘客注意、車輛停放不當(dāng)?shù)?，乘客開門前未觀察或觀察不周，均構(gòu)成過(guò)錯(cuò)，需根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度按比例分擔(dān)責(zé)任。唯有雙方都繃緊“安全”這根弦，才能從源頭杜絕“開門殺”事故。

停車、開門、下車

看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作

如果駕乘人員不注意

極有可能釀成事故

嚴(yán)重危害自身與他人的安全

也就是俗稱的“開門殺”

此外

發(fā)生“開門殺”后

由于道路上其他車輛正在行駛中

來(lái)不及觀察被撞倒的人員

極易引發(fā)二次事故

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思俺塑嚾讼萝嚂r(shí)

可以用遠(yuǎn)離車門一側(cè)的手開門

轉(zhuǎn)頭觀察車輛側(cè)方和后方通行狀況

在確認(rèn)避免妨礙他人通行時(shí)
方可下車

具體方法可見下方動(dòng)圖

但是光靠一個(gè)正確的開門方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

駕駛?cè)?、乘客、騎行者和行人

都需要增強(qiáng)安全意識(shí)

這樣才能避免事故的發(fā)生

駕駛?cè)?/strong>

選擇合適地點(diǎn)停車

提醒乘客開門時(shí)注意后方來(lái)車

01

駕駛?cè)艘B(yǎng)成文明良好的停車習(xí)慣，停車時(shí)要選擇安全合法的停車位置，不能影響其他車輛和行人的通行。

02

駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要先看清車輛前后左右的來(lái)往行人、車輛情況，確認(rèn)安全后方可開門下車。

乘客

從右側(cè)下車

掌握正確的開車門辦法

01

除了駕駛?cè)送?，乘車人盡量從右側(cè)下車。

02

乘客和駕駛?cè)硕夹枰莆照_的開車門方法。用遠(yuǎn)離車門一側(cè)的手開門，轉(zhuǎn)頭觀察車輛側(cè)方和后方通行狀況，在確認(rèn)避免妨礙他人通行時(shí)再下車。

行人、騎行者

遵守交通法規(guī)

警惕路邊車輛忽然開門

01

路過(guò)停在路邊的車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，特別是剛停下來(lái)的車輛和打雙閃燈的車輛，要注意防范車門突然開啟。

02

騎行者要走非機(jī)動(dòng)車道，不逆行；沒有非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，靠道路右側(cè)通行。騎行者一定要注意佩戴安全頭盔，并扣好搭扣。

03

大部分汽車的車門打開寬度在80厘米~100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。

來(lái)源 福州晚報(bào)

編輯 陳盼蘭 何曉麗

審核 張晨 謝雄

監(jiān)制 吳凌 峰 陳曉明

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