特斯拉構(gòu)建了“數(shù)據(jù)-算法-算力-自研芯片”的完整AI閉環(huán)。其智能輔助駕駛系統(tǒng)依托上百億公里真實(shí)數(shù)據(jù)的訓(xùn)練持續(xù)迭代。智能輔助駕駛系統(tǒng) V14版本于2025年10月推出，馬斯克稱其是“V12版本后特斯拉智能輔助駕駛有史以來第二大更新，它就像具有意識一樣”。

基于智能輔助駕駛系統(tǒng)的特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀開始運(yùn)營，目前運(yùn)營車輛全部采用在售Model Y車型。業(yè)務(wù)運(yùn)營范圍不斷拓展，目前Robotaxi在奧斯汀累計(jì)里程超過40萬公里，在加州灣區(qū)累計(jì)里程超過160萬公里。2025年底，Robotaxi已開始取消安全駕駛員測試。

Robotaxi 特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將大幅降低出行門檻、提升乘用車?yán)寐?。為無人駕駛而生的Cybercab將于2026年4月開啟量產(chǎn)，目前已有少量Cybercab加入Robotaxi運(yùn)營測試，在得州和舊金山灣區(qū)街頭被網(wǎng)友多次偶遇。

特斯拉預(yù)計(jì)，當(dāng)Cybercab大規(guī)模加入車隊(duì)后，Robotaxi的整體運(yùn)營成本將低于所有現(xiàn)有交通工具，每公里費(fèi)用僅需幾毛錢。數(shù)據(jù)顯示，目前普通乘用車平均每周使用時(shí)長僅10小時(shí)，而若加入特斯拉Robotaxi車隊(duì)，私家車行駛時(shí)長可提升十倍，單車年行駛里程有望突破8萬公里。

2025年，特斯拉人形機(jī)器人動作精細(xì)度有了進(jìn)一步提升。在特斯拉超級充電餐廳Tesla Diner、萬圣集市等多個(gè)公共場合面向消費(fèi)者發(fā)放食物并互動，還在科幻電影《創(chuàng)》的首映禮上表演功夫，在實(shí)驗(yàn)室里跑步并在速度上獲得了“個(gè)人最佳紀(jì)錄”……

馬斯克曾在2025股東大會上表示，2026年將推出第三代人形機(jī)器人并啟動量產(chǎn)。一旦實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)與應(yīng)用，人形機(jī)器人潛在的市場規(guī)模將遠(yuǎn)超當(dāng)前的電動車業(yè)務(wù)。