自從2016年年初入手了人生第一臺無人機(jī)，航拍攝影伴隨了我整整十年時間。隨著政策的收緊，一些偏向于個人愛好相關(guān)的攝影創(chuàng)作只能停止。所以我簡單整理一下最近十年的航拍攝影作品，用一個系列文章給大家聊聊我和航拍創(chuàng)作這十年里拍到了哪些作品，以及一些拍攝心得。

為什么我會買無人機(jī)？

作為一個爬樓黨，能拍到什么樣的作品很多時候會局限于你是否能夠到達(dá)某個樓頂，而無人機(jī)則可以將創(chuàng)作變得更加自由。當(dāng)我看完了LingChen的《魔都魅影2》后，這樣的心情達(dá)到了頂點，于是在2016年春節(jié)前后買下了大疆精靈3A作為自己的首臺無人機(jī)。一起前去購機(jī)的還有好友粉紅小象，只不過他后續(xù)放棄了旅游/風(fēng)光，主攻人像創(chuàng)作去了。

有了無人機(jī)后，一下子開啟了我的創(chuàng)作新世界。不僅是俯視的“上帝視角”，還有之前很難拍攝到的平流霧題材。甚至可以說買無人機(jī)的一大理由就是為了拍攝陸家嘴平流霧，很幸運(yùn)的是在買了無人機(jī)后沒幾個月，就在2016年4月份連續(xù)拍到了多場陸家嘴平流霧。

當(dāng)時環(huán)球金融中心可以購買年卡，我可以安心的坐在觀光廳一邊看陸家嘴的天氣一邊給無人機(jī)充電，大雨初停時就可以下樓找個樓頂開始拍攝。所以不僅有常規(guī)的平流霧作品，還有不少雨天低空云的作品。

但陸家嘴的高樓高度有640米，而大疆的無人機(jī)限高500米（通航高度是1000米以下），所以想要拍攝正扣陸家嘴的照片，就需要站在足夠高的地方起飛無人機(jī)才能拍到。好在在努力多時后終于能在浦西第一高樓起降無人機(jī)，跨過黃浦江俯拍整個陸家嘴。

總之買了無人機(jī)后，給我的創(chuàng)作帶來了巨大的提升，自由度更高了。

航拍給我?guī)砹耸裁矗?/strong>

在玩航拍之前，我其實是一個后期技術(shù)并不是很強(qiáng)的攝影師。而大疆精靈3A的1/2.3英寸傳感器只能給到手機(jī)級別的畫質(zhì)，需要用更高階的的后期技術(shù)才能夠Hold住那幾乎不存在的動態(tài)范圍和高感表現(xiàn)。

第一次感覺后期技術(shù)有突破是8月份英仙座流星雨翻車后去外灘拍的日出。這張靠包圍曝光+全景接片方式拍攝了整個陸家嘴的全景畫面，細(xì)節(jié)雖然不多但整體還算干凈。這張照片在海洛創(chuàng)意銷售了75次，帶來了2500元的銷售額，也算是我那時候的高光時刻。

而到了10月份，我通過更大程度的包圍曝光拍攝日出后的陸家嘴，讓整個畫面的曝光變得比較平均，可惜暗部的飽和度還是不太夠。到這時開始大部分的風(fēng)光題材照片的后期對我不再是難題，總有前期+后期的手段能夠把照片修到合理的效果。

當(dāng)后期不再是門檻，各種圖片庫的簽約攝影師頭銜就成了囊中之物。無論是視覺中國還是海洛亦或者是其他的小型圖庫，都非常順利的完成了簽約。其中在某小型圖片庫里我還成了年度十佳攝影師。

年底時還有自稱是航拍中國導(dǎo)演組的人員來找過我咨詢過素材銷售，不過此時我還沒有點開航拍視頻領(lǐng)域的技能點，視頻素材非常有限。后來才知道原來是航拍中國第一季上海篇攝制組少拍攝了一天，導(dǎo)致素材量不足，最后還是找的LingChen購買了一批素材才解決了問題。

也是因為航拍作品的逐步出彩，我認(rèn)識了更多志同道合的朋友，大家一起拍攝創(chuàng)作，互相通報消息。也正是這個期間，我從之前的建筑行業(yè)離職，在做了三個月的自由攝影師后入職了影像新勢力。

輕便還是高畫質(zhì)？

早在2016年下半年，大疆就已經(jīng)發(fā)布了劃時代的無人機(jī)產(chǎn)品御Pro，彼時已經(jīng)成為媒體編輯的我也測試過一陣子。Mavic Pro雖然可折疊結(jié)構(gòu)，能夠更方便的攜帶。但1/2.3英寸傳感器和會發(fā)黃的畫面中心讓我并不能在畫質(zhì)方面感覺到進(jìn)步，反而是無損豎拍能夠更輕松的完成全景接片。

因為我們需要的不是一臺更輕便的無人機(jī)，而是需要一臺更強(qiáng)大的生產(chǎn)力工具。這個工具只要體積重量能在可控范圍內(nèi)，作為職業(yè)攝影師的我們就愿意把它背出門。畢竟作為攝影師，作品才是真正能為我們說話的東西，而輕便小巧什么的，如果沒有畫質(zhì)作為基礎(chǔ)，則毫無意義。

不過小型化是必然的趨勢，而Mavic Pro這個產(chǎn)品形態(tài)就充滿了無限的潛力。我那時候有一位大學(xué)同學(xué)在北京開發(fā)無人機(jī)產(chǎn)品，它們的可折疊無人機(jī)雖然早于Mavic Pro發(fā)布上市，但體積要大一倍不止，大疆一發(fā)布后他們就不再有市場競爭力，從此只能專注于商業(yè)用途領(lǐng)域。

升級——一英寸的誘惑

2016年年底大疆推出了一英寸傳感器+可變光圈的精靈4Pro，作為一個能夠通過航拍賺到錢的攝影師非常的眼饞。于是在2017年上半年我將精靈3A升級到了精靈4Pro，畫質(zhì)有了非常巨大的提升。

比如同樣是俯拍金茂大廈的尖頂，有了可變光圈的精靈4Pro不僅畫質(zhì)更好，還能夠拍出輕微的星芒出來。而如果你想要更好的星芒效果，可能需要到御4Pro才能有提升。

比如夜景，精靈4Pro就是能夠拍出更純凈的畫面，即使是丟在可更換鏡頭相機(jī)拍攝出來的作品之中也很分辨出彼此的差別。這使得我不得不將之前精靈3A拍攝過的角度重新再拍一遍，畢竟風(fēng)光攝影師對于畫質(zhì)的追求是無止盡的。

色彩方面也真的有巨大的提升，在2017年里我運(yùn)氣很好，拍攝到了很多次火燒云+平流霧的照片，大疆的色彩比之前更難拉爆，所以我的后期空間也變得更大了。

也正是因為器材的升級，我的作品被越來越多人所認(rèn)可。至今白玉蘭廣場的地下通道還掛著我在2017年用精靈4Pro拍攝的廣告圖，屋頂?shù)暮谟熬褪鞘帜眠b控器航拍的我自己。

不過此時大家都明白，當(dāng)御系列無人機(jī)裝上一英寸傳感器后，精靈系列將會再無出頭之日。而大家等的就是這么一臺夢想中的無人機(jī)出現(xiàn)，大疆心里自然也是這么想的。