1951年底的朝鮮西北上空，一場驚心動魄的空中對決驟然打響。志愿軍空軍9架圖-2型轟炸機，在16架拉-11活塞式戰(zhàn)斗機掩護下，朝著大和島方向疾速突進。

這座島嶼是美韓聯(lián)軍的重要前哨基地，部署著雷達站和情報機構，直接威脅志愿軍后方補給線。志愿軍此前已發(fā)起兩次轟炸，此次行動志在拔除這顆釘子。

大和島

編隊剛飛抵海面空域，就遭遇31架美軍F-86“佩刀”噴氣式戰(zhàn)斗機攔截。F-86是當時美軍最先進的噴氣式戰(zhàn)機，配備6挺12.7毫米航空機槍，總載彈量1800發(fā)，還裝有早期雷達瞄準具，水平機動和俯沖速度優(yōu)勢明顯。

志愿軍的拉-11是活塞式戰(zhàn)機，最大速度僅為F-86的三分之二。原定提供支援的米格-15編隊，還在按計劃行進，根本來不及馳援。

拉-11

危急關頭，志愿軍轟炸機編隊沒有絲毫退縮，機組人員一邊操控戰(zhàn)機規(guī)避攻擊，一邊用機身機槍還擊，硬是頂著敵軍的猛烈炮火，拼死飛抵大和島上空，成功完成投彈任務。

這場戰(zhàn)斗的代價極為慘重，9架圖-2轟炸機4架被擊落，4架被擊傷，護航的拉-11損失3架，16名機組人員壯烈犧牲。年輕的人民空軍用鮮血和勇氣，打出了一場悲壯的勝利，同時還擊傷5架敵機。

轟炸過大小和島的圖-2轟炸機 中國航空博物館藏。

此戰(zhàn)給志愿軍造成重創(chuàng)的，是美軍王牌飛行員喬治·安德魯·戴維斯少校。他一人就擊落3架志愿軍戰(zhàn)機，加上此前的戰(zhàn)果，戴維斯成為美軍首位兼具二戰(zhàn)與朝鮮戰(zhàn)場經(jīng)驗的雙料王牌。

戴維斯的履歷十分耀眼。1920年12月，他出生于美國得克薩斯州都柏林市。二戰(zhàn)期間加入美國空軍，執(zhí)行過266次作戰(zhàn)任務，擊落7架日軍戰(zhàn)機，積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

戰(zhàn)爭結束后，他成為美國空軍“空中舞蹈表演隊”成員，這支部隊是“雷鳥表演隊”的前身。

雷鳥表演隊

他迅速轉型噴氣式戰(zhàn)機飛行員，累計飛行時長超3000小時，相當于不眠不休飛行四個月。

同期的志愿軍空軍，剛剛組建不到一年，絕大多數(shù)飛行員的噴氣式戰(zhàn)機飛行經(jīng)驗不足30小時，不少人甚至剛學會起飛就奔赴戰(zhàn)場。巨大的經(jīng)驗差距，讓戴維斯狂妄地認為，朝鮮的天空不過是他的“鍍金場”。

年輕的志愿軍空軍

大和島之戰(zhàn)后僅半個月，戴維斯的戰(zhàn)績便翻倍，以14架擊落紀錄坐穩(wěn)美軍頭號王牌的寶座。他被美遠東空軍司令威蘭中將稱為“百戰(zhàn)不倦的戴維斯”，美國空軍參謀長范登堡上將曾兩次從五角大樓致電祝賀。

按照美軍慣例，這樣的王牌飛行員，本該被調往后方擔任教官，培養(yǎng)更多空戰(zhàn)人才。但處在巔峰狀態(tài)的戴維斯，拒絕退居幕后，他堅信，沒有人能在朝鮮的天空中，擊敗自己。

1952年2月10日清晨，朝鮮戰(zhàn)場氣溫低至零下三十攝氏度。戴維斯率領第4聯(lián)隊334中隊的16架F-86戰(zhàn)機，奉命掩護F-84“雷電”戰(zhàn)斗轟炸機，越過鴨綠江，目標是轟炸軍隅里附近的鐵路線。

編隊需要穿越志愿軍空軍的“米格走廊”，這片位于鴨綠江和清川江之間的空域，面積約16800平方千米，是美軍戰(zhàn)機的禁區(qū)。

極少有F-86編隊，敢以少于12架的規(guī)模闖入，可戴維斯卻自信爆棚，下令將16架戰(zhàn)機分成四組，試圖拓寬護航范圍，憑借自身優(yōu)勢，尋機獵殺米格戰(zhàn)機。

但意外接踵而至，他所在分隊的三號機，突發(fā)供氧系統(tǒng)故障，在高空低溫環(huán)境下無法維持飛行，不得不返航。僚機四號機按照編隊規(guī)則隨之撤離，編隊兵力瞬間減半。

此時，志愿軍空四師接到地面雷達預警，兩個團的34架米格-15早已嚴陣以待，在戰(zhàn)區(qū)上空布下天羅地網(wǎng)。

米格-15雖水平機動不及F-86，但爬升能力更強，且配備1門37毫米機炮和2門23毫米機炮，威力遠超美軍機槍，只需1-2發(fā)命中就能擊落敵機。

米格-15

帶著僚機利克菲爾德，飛抵鴨綠江邊，在萬米高空透過薄云，俯瞰到志愿軍兩個米格編隊。

狂妄的他，做出2打10的決定，駕駛戰(zhàn)機從高空俯沖而下，將高度優(yōu)勢轉化為速度優(yōu)勢，瞬間鎖定一架米格戰(zhàn)機。

隨著一陣機槍掃射，米格戰(zhàn)機被擊中起火，飛行員被迫跳傘。得手后，戴維斯沒有繼續(xù)俯沖，反而打開減速板，鎖定第二個目標，再次開火將其擊落。

連續(xù)擊落兩架戰(zhàn)機后，他的F-86也失去速度優(yōu)勢，卻仍仰頭追擊第三個目標。

危急時刻，志愿軍空四師十二團三大隊大隊長張積慧和僚機單志玉，剛擺脫8架F-86的糾纏。張積慧敏銳發(fā)現(xiàn)，右后方云層間隙中，這架異常囂張的美軍長機，立刻提醒僚機注意保持編隊。

他毫不猶豫地駕機撲去，猛拉駕駛桿爬高占位，占據(jù)有利攻擊位置。戴維斯多次嘗試規(guī)避，張積慧始終緊追不放，雙機距離不斷縮小。

其他戰(zhàn)機見狀，急忙趕來解圍，僚機單志玉立刻沖上前去，以命相搏，連續(xù)做出大幅度機動動作，成功沖散敵軍援軍。

單志玉的牽制，為張積慧創(chuàng)造了絕佳戰(zhàn)機。當距離縮短至600米時，張積慧將F-86套進瞄準具光環(huán)，三炮齊發(fā)，炮彈精準命中這架戰(zhàn)機。

僚機利克菲爾德在纏斗中，親眼目睹戴維斯的F-86冒著濃煙，失控墜向朝鮮博川郡青龍面三光里的山坡。

整場戰(zhàn)斗不過兩分鐘，張積慧一舉擊落兩架F-86，卻也陷入敵軍的重重包圍。僚機單志玉在掩護過程中，被多架美軍戰(zhàn)機圍攻，飛機中彈失控，不幸壯烈犧牲。

張積慧隨后也被敵機擊中，被迫跳傘，降落在50軍149師駐地附近。六天后，志愿軍地面巡邏隊在山坡上發(fā)現(xiàn)了F-86的殘骸，機型為F-86E，機號307。

從碳化的尸體上，找到一把柯爾特左輪手槍、一枚不銹鋼證章和飛行護照，證章上刻著“喬治·安德魯·戴維斯”。

兩天后，美軍不得不承認這位頭號王牌的隕落。美國遠東空軍司令威蘭中將發(fā)表特別聲明，哀嘆這是對遠東空軍的一大打擊。

戴維斯被擊落時，以14架的戰(zhàn)績高居美軍王牌榜榜首，這一紀錄，直到戰(zhàn)爭結束仍位列第四。

他死后被美軍追授“榮譽勛章”和中校軍銜。而擊落他的張積慧，當時年僅25歲，噴氣式戰(zhàn)機飛行時間僅有30小時。

這場對決，打破了美軍王牌飛行員不可戰(zhàn)勝的神話，書寫了朝鮮空戰(zhàn)史上以弱勝強的傳奇。

戰(zhàn)后，志愿軍空聯(lián)司專門成立調查小組，核實戰(zhàn)果。最終確認戴維斯為張積慧所擊落?？傉尾繉埛e慧的事跡通報全軍，為他記特等功一次。1952年12月授予他“一級戰(zhàn)斗英雄”榮譽稱號。

年輕的志愿軍空軍用勇氣和智慧，在“米格走廊”上筑起堅固屏障，讓美軍戰(zhàn)機再也不敢肆意妄為。