未來(lái)概念化高超聲速滑翔器形態(tài)示意圖

滑翔段的非彈道式飛行軌跡打破了傳統(tǒng)預(yù)判與攔截模型的邏輯，使其在對(duì)抗高性能防空系統(tǒng)時(shí)具備突防優(yōu)勢(shì)。飛行高度處于臨近空間，雷達(dá)反射截面變化頻繁，配合高馬赫數(shù)持續(xù)飛行狀態(tài)，使敵方預(yù)警和跟蹤難度提升。橫向與縱向的變軌能力為航路規(guī)避和目標(biāo)接近方式提供多樣性，也迫使對(duì)手防空攔截系統(tǒng)不得不擴(kuò)大部署密度、分散兵力資源?；杵髟诟邉?dòng)壓與熱載荷環(huán)境下保持穩(wěn)定飛行控制，具備執(zhí)行遠(yuǎn)距離精確打擊的技術(shù)基礎(chǔ)。其突防效能不再單純依賴(lài)速度優(yōu)勢(shì)，而是依托整體飛行路徑的不可預(yù)測(cè)性、攻擊窗口選擇的靈活性，以及目標(biāo)接近方向的多變性，對(duì)現(xiàn)有防御體系形成壓迫性挑戰(zhàn)。高超聲速滑翔器已從戰(zhàn)略威懾平臺(tái)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)術(shù)打擊手段，當(dāng)前作戰(zhàn)模式主要體現(xiàn)為“高速度-機(jī)動(dòng)規(guī)避-臨空突擊”的作戰(zhàn)鏈條。隨著飛行控制、材料技術(shù)與動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的演進(jìn)，高超聲速滑翔器的技術(shù)形態(tài)正向更高性能、更強(qiáng)突防能力的方向發(fā)展。其未來(lái)作戰(zhàn)平臺(tái)形態(tài)將強(qiáng)調(diào)高速、高機(jī)動(dòng)、低可預(yù)警與空天一體的任務(wù)適應(yīng)性。

高超聲速打擊能力在聯(lián)合作戰(zhàn)中的應(yīng)用拓展。聯(lián)合作戰(zhàn)背景下，高超聲速滑翔器的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用正在從戰(zhàn)略層面下沉至戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)層級(jí)，其在體系作戰(zhàn)結(jié)構(gòu)中的位置日益前移?；杵骶邆淇焖夙憫?yīng)和機(jī)動(dòng)突防能力，可在聯(lián)合火力打擊鏈路中承擔(dān)對(duì)時(shí)間敏感目標(biāo)實(shí)施首輪壓制任務(wù)。高速度帶來(lái)的預(yù)警壓縮效應(yīng)使其成為作戰(zhàn)初始階段打亂敵指揮節(jié)奏、破壞反應(yīng)鏈條的重要手段。不同軍種、不同平臺(tái)之間的協(xié)同打擊任務(wù)亟需具備跨域快速打擊能力的武器系統(tǒng)，高超聲速滑翔器可在海陸空領(lǐng)域及臨近空間多個(gè)維度中實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)穿插，強(qiáng)化多方向多節(jié)奏的打擊布局。

2022年3月，俄軍在烏克蘭危機(jī)中宣布使用匕首高超聲速導(dǎo)彈對(duì)位于烏西部的地下武器庫(kù)進(jìn)行打擊，其為空射彈道導(dǎo)彈而非典型滑翔器，但其高速度與突防能力已經(jīng)展現(xiàn)出未來(lái)高超聲速武器在高強(qiáng)度聯(lián)合打擊場(chǎng)景中的作戰(zhàn)潛力。該次打擊繞開(kāi)地面防空火力控制區(qū)，直接命中設(shè)于地下深處的設(shè)施，壓縮防御反應(yīng)時(shí)間至戰(zhàn)術(shù)決策極限，造成的心理與系統(tǒng)性沖擊遠(yuǎn)超常規(guī)精確打擊武器。

結(jié)合空基、陸基與海基發(fā)射平臺(tái)使用，高超聲速滑翔器可從多方向、多姿態(tài)介入作戰(zhàn)區(qū)域來(lái)構(gòu)建高復(fù)雜度、低可預(yù)測(cè)性的火力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)聯(lián)合火力鏈條的壓迫力與持續(xù)性。其對(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)體系中火力調(diào)配的邏輯結(jié)構(gòu)提出新要求，不再局限于傳統(tǒng)按階段、按梯次的打擊模式，而是構(gòu)建基于速度差和軌跡差的動(dòng)態(tài)打擊波次體系，實(shí)現(xiàn)節(jié)奏突襲、窗口壓制和系統(tǒng)擾亂的戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)。

作戰(zhàn)樣式轉(zhuǎn)變對(duì)武器運(yùn)用方式的驅(qū)動(dòng)。作戰(zhàn)樣式的演進(jìn)不斷對(duì)武器系統(tǒng)的部署方式、使用理念與協(xié)同方式提出新的適配需求。當(dāng)前高強(qiáng)度條件下的快速?zèng)Q策、快速轉(zhuǎn)移和快速壓制特征要求，武器具備更高時(shí)效、更強(qiáng)突防能力與任務(wù)適應(yīng)性。高超聲速滑翔器具備貫通縱深、規(guī)避防御且實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊的能力，天然適配新型快節(jié)奏作戰(zhàn)樣式。傳統(tǒng)導(dǎo)彈火力雖具打擊密度優(yōu)勢(shì)，但其軌跡與時(shí)間預(yù)測(cè)性較強(qiáng)，在高度動(dòng)態(tài)戰(zhàn)場(chǎng)上存在響應(yīng)滯后與部署冗余問(wèn)題?；杵骺梢劳衅涓邫C(jī)動(dòng)性、航路靈活性與打擊窗口自主選擇性實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)穿插、決策節(jié)點(diǎn)打擊與戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)奏重塑，解決現(xiàn)有火力壓制模式下的目標(biāo)逃逸與信息滯后問(wèn)題。

俄軍匕首高超聲速導(dǎo)彈

2023年，美國(guó)先鋒高超聲速滑翔器項(xiàng)目在美國(guó)空軍推動(dòng)下完成全要素作戰(zhàn)試驗(yàn)。該系統(tǒng)從B-52H平臺(tái)空射，經(jīng)高空助推后進(jìn)入滑翔飛行段，對(duì)設(shè)定目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行打擊模擬。試驗(yàn)過(guò)程中，目標(biāo)信息從實(shí)時(shí)偵察系統(tǒng)接入至發(fā)射決策不到3分鐘，作戰(zhàn)流程在典型反應(yīng)窗口內(nèi)閉合。這一結(jié)果打破了以往長(zhǎng)鏈條打擊任務(wù)的節(jié)奏限制，為高節(jié)奏和低容錯(cuò)戰(zhàn)場(chǎng)提供可行性解決方案。作戰(zhàn)樣式正從定點(diǎn)打擊、以目標(biāo)為中心向節(jié)奏控制和鏈路破擊方向轉(zhuǎn)型，高超聲速滑翔器則在其中承擔(dān)重要戰(zhàn)術(shù)角色?；杵髟趹?zhàn)術(shù)部署方面可更大程度擺脫地理約束，實(shí)現(xiàn)由“火力點(diǎn)”向“火力面”的布局演變。作戰(zhàn)指揮構(gòu)建基于彈道優(yōu)化、目標(biāo)窗口協(xié)調(diào)和路徑融合的綜合打擊體系，形成作戰(zhàn)樣式與武器能力的雙向適配。戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)在高機(jī)動(dòng)飛行中執(zhí)行復(fù)雜規(guī)避動(dòng)作的能力，其動(dòng)態(tài)飛行路徑變化為滑翔器提供更多戰(zhàn)術(shù)接近選擇，也增強(qiáng)了防空體系的負(fù)擔(dān)。高超聲速滑翔器的機(jī)動(dòng)能力雖然遠(yuǎn)超傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)，但其戰(zhàn)術(shù)本質(zhì)亦需借助類(lèi)似的機(jī)動(dòng)變軌思路打破防御節(jié)奏。

高超聲速滑翔器與多域作戰(zhàn)融合趨勢(shì)。多域作戰(zhàn)體系正逐步成為未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的基本構(gòu)型，要求各作戰(zhàn)域之間形成實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、互補(bǔ)響應(yīng)與統(tǒng)一節(jié)奏控制。高超聲速滑翔器具備連接空、天、陸和電磁等多個(gè)戰(zhàn)斗域的能力，可在跨域指令調(diào)控下完成任務(wù)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整。其飛行軌跡可穿越多種探測(cè)傳感器覆蓋區(qū)，規(guī)避傳統(tǒng)防空火控邏輯。美軍在2021年“全球雷霆”演習(xí)中曾部署模擬高超聲速滑翔器攻擊流程，聯(lián)合太空監(jiān)控、無(wú)人偵察、電子干擾與導(dǎo)彈打擊平臺(tái)，實(shí)施全域聯(lián)合壓制作戰(zhàn)演練。演習(xí)中模擬目標(biāo)位于受多重防護(hù)的戰(zhàn)術(shù)集群內(nèi)部，滑翔器攻擊窗口設(shè)定基于衛(wèi)星數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)圖像反饋聯(lián)動(dòng)生成，打擊平臺(tái)依據(jù)態(tài)勢(shì)推演自動(dòng)修正飛行路徑并實(shí)施再規(guī)劃任務(wù)。這一模式清晰展示出高超聲速滑翔器可在多域融合控制架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)由感知到打擊的無(wú)縫銜接功能。其對(duì)多域信息系統(tǒng)依賴(lài)高度耦合，同時(shí)反向促進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化程度提升。

飛行不確定性帶來(lái)的目標(biāo)命中精度挑戰(zhàn)。高超聲速滑翔器在飛行過(guò)程中面臨復(fù)雜氣動(dòng)環(huán)境，其非線性軌跡和長(zhǎng)程變軌能力雖然增強(qiáng)突防性能，卻同步帶來(lái)末段命中精度控制難題。飛行速度達(dá)到馬赫數(shù)5以上時(shí)，氣動(dòng)載荷變化劇烈，滑翔段中小角度姿態(tài)偏移便可能導(dǎo)致大范圍航路偏差。高熱流環(huán)境導(dǎo)致控制面響應(yīng)滯后，系統(tǒng)姿態(tài)穩(wěn)定性受擾動(dòng)因素增強(qiáng)，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)累計(jì)誤差與高動(dòng)態(tài)機(jī)動(dòng)形成耦合效應(yīng)，目標(biāo)指向誤差放大，精度保障體系面臨壓力。

在美國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）2021年代號(hào)“HAWC”的高超聲速武器項(xiàng)目試驗(yàn)中，盡管飛行達(dá)成預(yù)定距離，但根據(jù)后續(xù)官方聲明，部分測(cè)試中命中精度偏差超出戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用閾值。該試驗(yàn)展示了在高速滑翔段長(zhǎng)時(shí)間暴露于復(fù)雜環(huán)境時(shí)，目標(biāo)終端修正機(jī)制未能穩(wěn)定工作，飛行控制系統(tǒng)中制導(dǎo)解算與氣動(dòng)響應(yīng)不同步問(wèn)題暴露。技術(shù)原型未能實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)干擾下的末段制導(dǎo)閉環(huán)，造成戰(zhàn)術(shù)打擊效果評(píng)估失真。問(wèn)題本質(zhì)在于飛行過(guò)程高度不確定性導(dǎo)致的控制算法實(shí)時(shí)響應(yīng)精度不足，滑翔中段受熱環(huán)境變化使慣性導(dǎo)航參考系統(tǒng)出現(xiàn)偏移，末段激光或圖像制導(dǎo)難以在高速度、高動(dòng)能環(huán)境中迅速建立目標(biāo)鎖定。

命中精度不確定性嚴(yán)重影響滑翔器在戰(zhàn)術(shù)級(jí)打擊任務(wù)中的適配性。目標(biāo)性質(zhì)從靜態(tài)指令中心向動(dòng)態(tài)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)演化，滑翔器需在高動(dòng)態(tài)背景下實(shí)現(xiàn)終端變軌與目標(biāo)重捕，制導(dǎo)算法需具備預(yù)測(cè)控制能力，還需與偵察系統(tǒng)實(shí)時(shí)閉合數(shù)據(jù)鏈。慣性導(dǎo)航加外部修正的傳統(tǒng)方案在強(qiáng)干擾電磁環(huán)境中表現(xiàn)出穩(wěn)定性下降傾向，精度提升依賴(lài)偵察與導(dǎo)航系統(tǒng)一體化融合程度。彈頭末段動(dòng)能釋放與飛行姿態(tài)高度相關(guān)，任何微小偏差均可能使目標(biāo)毀傷等級(jí)降低一個(gè)戰(zhàn)術(shù)層級(jí)，直接影響戰(zhàn)斗力評(píng)估與任務(wù)規(guī)劃結(jié)果。

戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)高機(jī)動(dòng)飛行軌跡示意圖

指揮控制體系對(duì)高超聲速武器適配難題?；杵鲬?zhàn)術(shù)應(yīng)用節(jié)奏與傳IoChu8fH0L16GxKuaEe7Yw==統(tǒng)武器存在本質(zhì)差異，高速帶來(lái)的壓縮決策周期與控制延遲形成矛盾關(guān)系，當(dāng)前指揮控制體系的反應(yīng)機(jī)制難以同步其突發(fā)態(tài)勢(shì)。高超聲速滑翔器發(fā)射后任務(wù)再規(guī)劃窗口極小，指控鏈條需在極短時(shí)間內(nèi)完成態(tài)勢(shì)評(píng)估、目標(biāo)分配和航線調(diào)度等全過(guò)程，現(xiàn)有C4ISR系統(tǒng)多為周期性更新模式，難以滿足滑翔器高頻動(dòng)態(tài)參數(shù)更新需求。任務(wù)中途變更目標(biāo)或飛行參數(shù)，需在控制節(jié)點(diǎn)完成路徑重構(gòu)與目標(biāo)重捕解算，戰(zhàn)術(shù)級(jí)指控系統(tǒng)處理能力尚未實(shí)現(xiàn)全戰(zhàn)場(chǎng)覆蓋。2023年《紐約時(shí)報(bào)》披露，美軍先鋒滑翔器在一次測(cè)試中，由于預(yù)警信息傳遞鏈斷裂，作戰(zhàn)指揮節(jié)點(diǎn)未能及時(shí)接入目標(biāo)修正信息，導(dǎo)致彈頭未命中預(yù)定目標(biāo)區(qū)域。該事件暴露出現(xiàn)有戰(zhàn)區(qū)火力調(diào)度與高超聲速武器調(diào)控機(jī)制在時(shí)效性、連貫性方面存在結(jié)構(gòu)性不兼容問(wèn)題。高超聲速滑翔器從發(fā)射到打擊僅有幾分鐘窗口，任務(wù)部署過(guò)程不再具備傳統(tǒng)的多次校正、信息中繼與多級(jí)審核機(jī)會(huì)，決策體系需完成從多層指揮向扁平化、自動(dòng)化響應(yīng)機(jī)制的重構(gòu)?，F(xiàn)有系統(tǒng)指令響應(yīng)時(shí)間未壓縮至高超聲速的速度級(jí)別，通信協(xié)議交互速度、數(shù)據(jù)處理帶寬和節(jié)點(diǎn)信息閉環(huán)效率均限制高超聲速滑翔器任務(wù)效能最大化。

信息偵察與目標(biāo)指示能力的適應(yīng)瓶頸?；杵髯鲬?zhàn)效能最終取決于目標(biāo)信息的精度、實(shí)時(shí)性與持續(xù)更新能力。戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用中目標(biāo)多具機(jī)動(dòng)性和電磁偽裝能力，常規(guī)偵察手段獲取時(shí)效性不足，難以支撐高速度打擊節(jié)奏?；杵靼l(fā)射與飛行段中目標(biāo)狀態(tài)可能發(fā)生重大變化，任務(wù)規(guī)劃初期形成的目標(biāo)參數(shù)在終端已失效，若缺乏動(dòng)態(tài)偵察信息補(bǔ)償機(jī)制，將導(dǎo)致打擊精度喪失。戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境中，偵察系統(tǒng)面臨探測(cè)距離不足、抗干擾能力下降與信號(hào)解析困難等多重挑戰(zhàn)，難以穩(wěn)定向滑翔器提供目標(biāo)修正數(shù)據(jù)。

洛克希德·馬丁2019年展示的HAWC概念圖

2022年烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上，俄軍多次宣布使用高超聲速武器對(duì)目標(biāo)實(shí)施打擊，但據(jù)路透社、美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)等多家媒體報(bào)道，其多次打擊未能形成毀傷，從而引發(fā)對(duì)俄方信息偵察鏈條的質(zhì)疑。情報(bào)系統(tǒng)未能提供目標(biāo)實(shí)時(shí)狀態(tài)，打擊落點(diǎn)與實(shí)際目標(biāo)脫節(jié)，造成打擊效果不達(dá)預(yù)期。這類(lèi)實(shí)例反映高超聲速滑翔器戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用高度依賴(lài)實(shí)時(shí)情報(bào)鏈閉環(huán)，若缺乏穩(wěn)定和高分辨率偵察支撐，滑翔器將在高速度優(yōu)勢(shì)面前失去實(shí)際戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。

滑翔器路徑規(guī)劃需依托精確地理數(shù)據(jù)與目標(biāo)參數(shù)初始化建模，目標(biāo)遷移或變化未被快速捕獲將使航路解算結(jié)果失效。空間偵察系統(tǒng)常面臨軌道周期覆蓋限制，空基平臺(tái)則受天氣與敵方干擾影響，地面?zhèn)刹旆绞绞懿渴饡r(shí)效與覆蓋范圍制約。戰(zhàn)術(shù)信息融合系統(tǒng)未建立起高頻、多源、智能化處理能力時(shí)，高超聲速滑翔器所需目標(biāo)動(dòng)態(tài)感知將面臨空窗。

高超聲速滑翔器已成為遠(yuǎn)程打擊體系中的關(guān)鍵突擊力量，其在聯(lián)合作戰(zhàn)中的運(yùn)用不斷深化，展現(xiàn)出壓制節(jié)點(diǎn)、控制節(jié)奏與突破防御的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。高速度與機(jī)動(dòng)性拓展了作戰(zhàn)樣式，增強(qiáng)了多域融合能力，但也帶來(lái)命中精度控制、指揮響應(yīng)時(shí)效和信息支持穩(wěn)定性等多重挑戰(zhàn)。戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用效果依賴(lài)飛行控制、任務(wù)規(guī)劃和偵察體系的高度融合。高超聲速滑翔器的運(yùn)用已成為檢驗(yàn)現(xiàn)有作戰(zhàn)體系協(xié)同能力和快速反應(yīng)水平的重要標(biāo)志，這將推動(dòng)作戰(zhàn)體系從結(jié)構(gòu)到機(jī)制的深層次適應(yīng)與重構(gòu)。