IT之家 1 月 4 日消息，特斯拉 Cybertruck 采用五座布局，即前排兩座、后排三座。其寬敞的內(nèi)部空間搭配了豐富的儲(chǔ)物空間，尤其是前排，不僅設(shè)有貫通式儲(chǔ)物格、中央扶手箱，還配備了其他多種儲(chǔ)物方案。但部分特斯拉粉絲卻希望該車能提供另一種選擇 —— 前排三人長椅。

據(jù)IT之家了解，前排三人長椅在許多全尺寸皮卡上十分常見，能滿足三人同坐前排的需求，中間的座位通常還配有可折疊的儲(chǔ)物單元，內(nèi)含杯架。

盡管特斯拉在 2019 年首次發(fā)布 Cybertruck 時(shí)，原本為其配備了前排三人長椅，對(duì)應(yīng)的是六座布局（從近六年半前發(fā)布會(huì)的內(nèi)飾照片中可以看出這一原始設(shè)計(jì)），但最終卻取消了這一配置。

在特斯拉調(diào)整設(shè)計(jì)方案后，這一布局也隨之變更。部分車主卻并不愿意接受這一改動(dòng)，有一位車主就自行改裝了 Cybertruck 的內(nèi)飾，在駕駛座與副駕駛座之間加裝了這一缺失的“第三座椅”。

這款加裝座椅的貼合度尚可，看起來也很不錯(cuò)，但這種改裝并不符合相關(guān)法規(guī)要求，從技術(shù)層面來講，合法的前排座椅必須配備安全氣囊。

Cybertruck 雖然在話題熱度上居高不下，但自 2023 年首次交付用戶以來，其銷量表現(xiàn)卻不盡如人意。很難想象該車已經(jīng)上市兩年半之久，然而特斯拉至今仍未能完成積壓的大量訂單。

這一現(xiàn)象主要是由價(jià)格因素導(dǎo)致的。Cybertruck 的實(shí)際售價(jià)遠(yuǎn)超特斯拉最初的規(guī)劃：該車的三款配置最初定價(jià)分別為 39990 美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 28 萬元人民幣）、49990 美元（現(xiàn)匯率約合 35 萬元人民幣）和 69990 美元（現(xiàn)匯率約合 49.1 萬元人民幣），但正式上市時(shí)，起售價(jià)卻突破了 10 萬美元（現(xiàn)匯率約合 70.1 萬元人民幣）。

高昂的售價(jià)勸退了許多早期訂車用戶，這也是 Cybertruck 銷量未能達(dá)到預(yù)期的核心原因。相比價(jià)格帶來的影響，像取消前排三人長椅這類具體配置的調(diào)整，對(duì)銷量的作用其實(shí)微乎其微。