坐高鐵到聊城，發(fā)覺城市的節(jié)奏和以前不太一樣，高鐵把這座城市及其附近幾個大都市的時間距離拉近了，許多人來來往往更方便，聊城位于山東的西部，位于魯西平原，地勢平坦，交通方向多，這里曾是黃河與大運(yùn)河實際匯合的少數(shù)地方之一，這樣的地理條件對物流和歷史發(fā)展都有影響，這個城市的名字源于一條古河，歷史記載能追溯很久，明清時期，依靠大運(yùn)河的船運(yùn)，聊城漸漸成為重要的商埠，商業(yè)活動很是熱鬧。

走進(jìn)市區(qū)，會看到環(huán)抱著的湖面，東昌湖就在市中心附近，它是北方城市中面積較大的城市湖泊，生態(tài)和景觀都圍繞著它，聊城長久以來被稱為“江北水城”，城與湖融為一體的城市空間格局非常明顯，城里老街與新區(qū)并存，水系讓城市有了自己的模樣。

從更廣的范圍來說，聊城位于山東半島城市群和中原城市群的交叉地帶，往北能連通京津冀，往南可接長三角，往西通往中原，往東能銜接省會與膠東地區(qū)。交通網(wǎng)絡(luò)近些年也日漸完善，高速公路已經(jīng)形成密集的網(wǎng)格，鐵路也在發(fā)展，濟(jì)鄭高鐵開通之后，聊城與周邊重要城市的通達(dá)性明顯提升，城市正在被納入國家的高鐵網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，成為連接?xùn)|西南北的一條重要通道，規(guī)劃中的民用機(jī)場會補(bǔ)齊空中通道的短板，市內(nèi)的公交覆蓋比較廣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的建設(shè)也見到成效，運(yùn)輸和貨物流轉(zhuǎn)更加順暢。

聊城工業(yè)基礎(chǔ)扎實，產(chǎn)業(yè)門類較多，傳統(tǒng)行業(yè)有色金屬、機(jī)械裝備制造等，還有生物醫(yī)藥等發(fā)展起來，國內(nèi)有一些有名的企業(yè)，像信發(fā)集團(tuán)、中通客車，給地方工業(yè)提供鏈條，增強(qiáng)配套能力，軸承產(chǎn)業(yè)在本地集中，產(chǎn)業(yè)鏈條較完整，成為區(qū)域內(nèi)重要的制造集群，近期方向是把傳統(tǒng)制造往高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)變，看重產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，不是只追求規(guī)模。 信發(fā)集團(tuán)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)上的做法被看作示范，資源再利用和上下游合作，做到了低耗高效的工業(yè)模式，科技創(chuàng)新投入增多，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量上升，科技帶動經(jīng)濟(jì)的效果逐漸顯現(xiàn)，政府在營商環(huán)境上也費(fèi)心思，簡化審批流程，服務(wù)效率提高，吸引外來投資的條件在好轉(zhuǎn)。

教育體系助力城市發(fā)展，聊城有一些高校，職業(yè)教育層次完備，可以為企業(yè)供應(yīng)技術(shù)工人和應(yīng)用型人才，聊城科技職業(yè)學(xué)院的成立，東昌學(xué)院二期工程的推進(jìn)，都是在加大高等教育的供應(yīng)，義務(wù)教育層面，集團(tuán)化辦學(xué)是想讓教育資源更均衡，鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校和城區(qū)學(xué)校的差距正在減小，人才的培養(yǎng)既有職業(yè)技能培訓(xùn)，又有高校學(xué)位教育，二者結(jié)合給本地產(chǎn)業(yè)輸送人才。

旅游方面，城湖景觀和水系文化是核心資源，古運(yùn)河沿線的歷史建筑保存較好，老城區(qū)的水巷，橋梁和民居承載著大運(yùn)河文化，東昌湖風(fēng)景帶和艾山等自然景區(qū)，成為市民和外地游客的休閑去處，城市在推動文旅融合，把歷史文化，湖泊生態(tài)和旅游服務(wù)連接起來，形成特色旅游路徑，白天的景區(qū)和夜間的商業(yè)街區(qū)互相帶動，夜間經(jīng)濟(jì)逐步活躍，特色小吃，手工店，文化表演成為夜間消費(fèi)的重要組成。

城市環(huán)境和居民生活條件在改變，老舊小區(qū)改造不斷推進(jìn)，居民的居住條件變好，城市綠化以及小型休閑空間被重視，街頭口袋公園，河岸步道之類的地方讓人在戶外活動有更多去處，聊城達(dá)成全國文明城市的創(chuàng)建目標(biāo)，城市管理規(guī)范性，公共服務(wù)質(zhì)量都有所提升，醫(yī)療資源布局在加強(qiáng)，外頭醫(yī)院在聊城開設(shè)合作醫(yī)院，可給市民給予更高水平醫(yī)療服務(wù)，教育投入在增多，學(xué)校教學(xué)條件也逐步改良，社會保障體系逐步完備，養(yǎng)老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在創(chuàng)建，社區(qū)食堂讓老年人日常用餐難題得到解決，就業(yè)支持范圍逐步擴(kuò)展，更多人能參與城市經(jīng)濟(jì)活動。

現(xiàn)實里，城市有機(jī)遇也有壓力，高鐵帶來的客流和貨流給市場添活力，信息流聚集利于產(chǎn)業(yè)升級，國家推動黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展給聊城政策和項目，產(chǎn)業(yè)得加快轉(zhuǎn)型，科技創(chuàng)新能力要提升，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡要靠規(guī)劃和投資解決，要讓已形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢變成穩(wěn)定競爭力，研發(fā)、人才培養(yǎng)、企業(yè)管理得花更多功夫。

未來可行的一條路，就是繼續(xù)把交通優(yōu)勢變成發(fā)展紅利，以高鐵和公路為中心，建立承接產(chǎn)業(yè)的物流節(jié)點(diǎn)。推動傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，鼓勵企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)向智能制造、綠色制造。將文旅資源打造成常年吸引人的項目，不僅僅依靠節(jié)假日經(jīng)濟(jì)，增加更多配套服務(wù)，延長游客停留時間。加強(qiáng)教育與職業(yè)培訓(xùn)的銜接，使技能人才與企業(yè)需求更加契合。推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，提升農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)水平，防止出現(xiàn)新的發(fā)展斷層。對外招商要講清楚產(chǎn)業(yè)鏈配套的優(yōu)勢，用規(guī)范的政務(wù)服務(wù)降低企業(yè)決策成本。

總體聊城不是短時間內(nèi)簡單的擴(kuò)大，而是通過改善交通、整合產(chǎn)業(yè)、支撐教育、社會服務(wù)等慢慢打牢基礎(chǔ)，機(jī)會與問題并存，關(guān)鍵在于抓住國家戰(zhàn)略帶來的窗口期，補(bǔ)齊科技與創(chuàng)新短板，讓發(fā)展的質(zhì)量逐漸超越發(fā)展的速度，城市如果在這些方面不斷努力，未來在區(qū)域競爭中就能站得更穩(wěn)。