中德經(jīng)濟(jì)聯(lián)系曾經(jīng)像一對(duì)默契搭檔，德國(guó)賣機(jī)器給中國(guó)，中國(guó)用這些設(shè)備搞生產(chǎn)，大家都賺翻了?？涩F(xiàn)在情況變了，中國(guó)自己能造出不少高端東西，不再老老實(shí)實(shí)花大價(jià)錢買德國(guó)貨。

德國(guó)覺得這關(guān)系不對(duì)勁了，以前是導(dǎo)師帶徒弟，現(xiàn)在徒弟翅膀硬了，反過(guò)來(lái)?yè)岋埻?。一些德?guó)廠家直說(shuō)，這像被虐待，得想辦法“分手”才行。

貿(mào)易逆差成了大問題，德國(guó)賣給中國(guó)的少，買回來(lái)的多，2025年估計(jì)得虧800多億歐元。

出口下滑快四分之一，進(jìn)口卻猛漲。德國(guó)企業(yè)抱怨，中國(guó)產(chǎn)品便宜，還帶補(bǔ)貼，擠得他們喘不過(guò)氣。以前德國(guó)是出口冠軍，現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)份額縮水，搞得本土工廠日子難過(guò)。

拿盾構(gòu)機(jī)來(lái)說(shuō)，海瑞克以前靠中國(guó)訂單活得滋潤(rùn)，中國(guó)基建熱火朝天，他們的設(shè)備到處用?，F(xiàn)在中國(guó)企業(yè)自己搞定技術(shù)，還出口全球搶單子。

海瑞克高層說(shuō)，中國(guó)對(duì)手價(jià)格低，供應(yīng)鏈全，逼得他們丟了不少項(xiàng)目，只好求歐盟查反傾銷。

化工行業(yè)也遭重創(chuàng)，俄羅斯天然氣斷了，德國(guó)能源成本高企。中國(guó)原料進(jìn)來(lái)，便宜兩成多，當(dāng)?shù)貜S家直接買現(xiàn)成的比自己產(chǎn)劃算。

萊納化工園里，好幾家廠關(guān)門，丟掉上千崗位。企業(yè)轉(zhuǎn)做高端東西，但客戶不愛多掏錢，市場(chǎng)份額讓中國(guó)占去不少。

巨頭巴斯夫動(dòng)作明顯，在德國(guó)砍崗關(guān)廠，轉(zhuǎn)頭在中國(guó)擴(kuò)產(chǎn)能。過(guò)去幾年，他們本土就業(yè)減了好幾千，中國(guó)新廠開張，產(chǎn)量大增。這讓德國(guó)人覺得錢都流到外面去了，本土工業(yè)“空心化”加速。

新總理默茨上臺(tái)后，德國(guó)作風(fēng)就變了。

以前德國(guó)是“自由貿(mào)易旗手”，現(xiàn)在開始搞保護(hù)，公共采購(gòu)優(yōu)先歐洲貨，還禁中國(guó)零件進(jìn)通信網(wǎng)。11月，德國(guó)國(guó)家安全會(huì)開會(huì)，專門聊中國(guó)礦產(chǎn)壟斷風(fēng)險(xiǎn)，得趕緊找別處供貨。

外長(zhǎng)瓦德富爾在12月訪問中國(guó)，硬氣要求市場(chǎng)準(zhǔn)入公平，還想從中國(guó)拿資源。德國(guó)政界覺得，以前太貪中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在被套牢，得減風(fēng)險(xiǎn)。

尤其是車企和化工大戶，中國(guó)還是他們的利潤(rùn)來(lái)源，徹底斷開等于“自殺”。

這叫“上海綜合征”，德國(guó)老是為眼前利益讓步，長(zhǎng)遠(yuǎn)看吃虧。分析說(shuō)，對(duì)美關(guān)系不確定，更得防著中國(guó)，但真要脫鉤，德國(guó)經(jīng)濟(jì)得掉層皮。制造業(yè)產(chǎn)出從高峰跌一成多，就業(yè)也少了好幾萬(wàn)。

德國(guó)企業(yè)開始調(diào)整，分散市場(chǎng)去印度越南建廠?？芍袊?guó)供應(yīng)鏈效率高，短期換不掉。機(jī)械協(xié)會(huì)直呼中國(guó)是系統(tǒng)對(duì)手，得用關(guān)稅擋一擋?！半[形冠軍們”發(fā)現(xiàn)，技術(shù)壁壘沒了，價(jià)格戰(zhàn)打不過(guò)。

汽車領(lǐng)域，中國(guó)電動(dòng)車殺進(jìn)歐洲，德國(guó)品牌本土份額掉到三成。歐盟加關(guān)稅，中國(guó)企業(yè)本地組裝繞過(guò)去。德國(guó)夾在中美好難，特朗普關(guān)稅一揮，中國(guó)貨多轉(zhuǎn)歐洲，本土競(jìng)爭(zhēng)更猛。

政界和商界分裂，政府喊安全，企業(yè)憂盈利。默茨政府計(jì)劃新策略，強(qiáng)調(diào)重塑供應(yīng)鏈。可大企業(yè)游說(shuō)別太激進(jìn)，中國(guó)投資還能帶技術(shù)就業(yè)。德國(guó)人意識(shí)到，全球鏈條重構(gòu)，誰(shuí)也擋不住。

中國(guó)不再為德國(guó)溢價(jià)埋單，轉(zhuǎn)向本土貨。德國(guó)覺得這不公，以前帶你升級(jí)，現(xiàn)在你反咬一口。企業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告說(shuō)，對(duì)華依賴還高四成，去風(fēng)險(xiǎn)慢吞吞。

最終，“離婚”也只是說(shuō)說(shuō)，中德直接利益糾纏深。德國(guó)得學(xué)著平等談判，適應(yīng)新格局。中國(guó)制造強(qiáng)了，德國(guó)弱了，得靠創(chuàng)新和政策撐腰。可現(xiàn)實(shí)是，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)講實(shí)力，誰(shuí)高效誰(shuí)贏。

德國(guó)反應(yīng)本質(zhì)是應(yīng)激，以前開放因?yàn)橛欣?，現(xiàn)在建墻求安全?；ぴ弦蕾嚰由?，本土開工率低。海瑞克試著升級(jí)產(chǎn)品，但中國(guó)創(chuàng)新更快。

巴斯夫全球布局，中國(guó)成核心。德國(guó)工廠專研發(fā)，高附加值留本土。整體看，工業(yè)底子在晃。歐盟統(tǒng)一政策，德國(guó)推電動(dòng)車關(guān)稅，但滲透率還上升。

參考資料：

1、朔爾茨談中國(guó)之行：我們不想“脫鉤”，不想與中國(guó)“脫鉤” 中國(guó)新聞網(wǎng) 2022-11-03

2、朔爾茨訪華｜那些隨訪德企與中國(guó)“緣分”不淺，未來(lái)合作可期 澎湃新聞 2024-04-14