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前英國外長:今天的歐洲就是當(dāng)年的晚清,我們的百年屈辱近在眼前

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那時的紫禁城,沉浸在“天朝上國”的自洽與富庶中,絲毫沒有察覺到世界運轉(zhuǎn)的齒輪已經(jīng)變軌。沒想到兩百多年后的2025年,這記回旋鏢跨越時空,意外地扎回了歐洲人的心頭。



那么,他為何會有這樣的論斷?現(xiàn)在的歐洲,有可能是當(dāng)年的晚清嗎?



這種危機感首先來自賬本上的失衡,歐洲仿佛一位躺在祖業(yè)上不愿醒來的貴族,盡管衣著依然考究,但內(nèi)囊已盡上。讓歐洲央行行長克里斯蒂娜·拉加德夜不能寐的,并不是某個具體的通脹數(shù)字,而是歐洲內(nèi)部如血管梗阻般的低效。

她眼中的單一市場正在因為過度的行政分割而變得支離破碎:歐盟各國間繁雜不一的監(jiān)管體系,竟然在無形中為服務(wù)貿(mào)易筑起了一道相當(dāng)于110%關(guān)稅的高墻,即便是在實體貨物貿(mào)易領(lǐng)域,隱性成本也推高了約60%。



這種人為制造的摩擦力,讓整個歐洲經(jīng)濟引擎空轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)殘酷地撕開了“歐元區(qū)GDP穩(wěn)定”這層遮羞布——所謂的“穩(wěn)定”不過是停滯的委婉說法。

作為傳統(tǒng)火車頭的德國,其經(jīng)濟增長線已經(jīng)在0%的刻度附近死寂地徘徊了兩年,僅剩0.2%的微弱脈搏。更令人心驚的是企業(yè)用腳投票的決絕,僅在2024年,就有超過2000家德國企業(yè)選擇“逃離”,將生產(chǎn)線遷出這片曾引以為傲的工業(yè)故土。



在這種嚴(yán)峻的失血狀態(tài)下,社會對于“安逸”的索取卻變本加厲。這就構(gòu)成了一幅極具荒誕感的畫面:歐盟人口不足全球一成,卻極其慷慨地承載了全世界50%的福利支出。

在德國,即便不工作,每月也能領(lǐng)到令人咋舌的2000歐元補貼;在法國,一位處于事業(yè)黃金期的中產(chǎn)階級,一旦年薪突破8萬歐元,就要面對瞬間飆升至41%的懲罰性稅率——這幾乎是在制度層面告誡人們:不要奮斗,不要冒險,保持平庸。



甚至連德國總理朔爾茨都不得不承認(rèn)國家“負(fù)擔(dān)不起”,但在法國,僅僅是為了將退休年齡微調(diào)兩歲,就能讓整個國家陷入長達(dá)數(shù)周的癱瘓。

這恰如晚清時期那些雖然國庫虧空卻依然堅持奢華排場的八旗子弟,原本用于保障社會底線的“社會模式”,此刻已經(jīng)異化為阻礙革新的巨大頑石。人們蜷縮在如博物館般精致的城市里,享受著作為消費者的最后體面,卻逐漸喪失了作為生產(chǎn)者的野性。



如果說福利制度是歐洲身上的贅肉,那么對技術(shù)的傲慢與僵化的監(jiān)管,則是其大腦的硬化。黑格之所以將今天的歐洲比作當(dāng)年的清朝,正是看穿了那種“雖然我不懂技術(shù),但我能定義規(guī)則”的錯覺。

當(dāng)太平洋兩岸的中美兩國正在通用人工智能、量子計算的賽道上以按天迭代的速度狂飆時,布魯塞爾的官僚們最引以為傲的成就,竟然是編織出了世界上最繁瑣的“監(jiān)管法網(wǎng)”。



一份雄心勃勃的《人工智能法案》,與其說是為技術(shù)護(hù)航,不如說是給嬰兒穿上了鉛鞋,引來了160多家科技公司的集體抗議。但這種聲音很快被淹沒在“規(guī)范輸出者”的政治正確中。

資本市場的冷眼旁觀最為誠實,2024年,當(dāng)美國的AI初創(chuàng)企業(yè)沐浴在約470億美元的資金暴雨中時,擁有深厚學(xué)術(shù)底蘊的歐洲,其同類融資規(guī)模僅在100億美元出頭,兩者根本不在同一個量級。



這種差距的根源不在于智力的匱乏,而在于轉(zhuǎn)化的斷裂。英國和愛爾蘭龐大的養(yǎng)老金池子,寧愿在全球債市里賺取微薄的利息,也鮮少涉足本土風(fēng)險投資。

這種保守導(dǎo)致了一個尷尬的“科研殖民”現(xiàn)象:最具顛覆性的想法雖然誕生在歐洲的實驗室,但隨后的孵化、融資、壯大,往往全套搬去了硅谷。



歐洲人哪怕有了發(fā)明的種子,也因為缺乏統(tǒng)一深厚的風(fēng)險資本土壤,只能眼睜睜看著果實結(jié)在別人的院子里。拉加德所呼吁的“統(tǒng)一資本市場”,不僅是金融技術(shù)層面的修補,更是要打破這種“發(fā)明在歐洲,產(chǎn)業(yè)在彼岸”的宿命循環(huán)。



更為致命的危機隱藏在安全領(lǐng)域,俄烏沖突的隆隆炮火,無情地暴露了歐洲“富裕的無力感”。在這個弱肉強食回歸的年代,歐洲發(fā)現(xiàn)自己處于一個極度尷尬的位置:即使想磨刀,也找不到磨刀石。

歐盟曾信誓旦旦地推出ASAP法案,立下到2025年底生產(chǎn)200萬發(fā)彈藥的軍令狀。撥款數(shù)億歐元的背后,是一場慌亂的“拆東墻補西墻”。



為了快速填補戰(zhàn)備窟窿,原本旨在復(fù)興歐洲國防工業(yè)的資金,被成員國大量用于購買非歐洲生產(chǎn)的“現(xiàn)貨”。這種做法像極了晚清的“洋務(wù)運動”——只知道買船買炮來裝點門面,卻從未建立起擁有自主造血能力的現(xiàn)代國防工業(yè)體系。

正如黑格所諷刺的那樣,這種改革如果僅僅停留在“買幾條現(xiàn)成的船、鋪幾段標(biāo)準(zhǔn)的鐵軌”這種修補層面,注定無法觸及靈魂。當(dāng)成員國們還在為某個項目的重復(fù)立項、微不足道的單分配而爭吵不休時,真正的戰(zhàn)略自主性正在被一步步稀釋。



在未來的談判桌上,無論是面對那個已經(jīng)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時經(jīng)濟模式的龐大鄰居,還是那個目光日益轉(zhuǎn)向印太的盟友,歐洲不僅面臨“議價能力不足”的風(fēng)險,甚至可能面臨“無席可坐”的窘境。

這不僅僅是彈藥產(chǎn)能的問題,而是整個供應(yīng)鏈生態(tài)的荒漠化。沒有基礎(chǔ)算力的底座,沒有原材料的控制權(quán),沒有大規(guī)模工業(yè)人口的支撐,僅僅靠財政撥款堆砌出來的防線,終究不過是沙灘上的城堡。



在這個東西方歷史鏡像交錯的時刻,黑格引用的晚清案例,在某種程度上也折射出西方視角的局限與自省的掙扎。

有趣的是,盡管西方輿論場充斥著“歐洲版晚清”的焦慮,但當(dāng)目光轉(zhuǎn)向遙遠(yuǎn)的東方,現(xiàn)實的數(shù)據(jù)卻展現(xiàn)出另一番復(fù)雜的圖景。

就在輿論高呼脫鉤與衰退的同時,中歐之間的貿(mào)易脈搏依然強勁,前11個月高達(dá)5.37萬億元的貿(mào)易額與5.4%的增長率,似乎在嘲笑那些單一維度的歷史比喻。



西方精英眼中的中國崛起,往往被簡化為一種基于“百年恥辱”后的報復(fù)性反彈,但他們或許誤讀了真正的邏輯:那并非由于仇恨驅(qū)動,而是幾代人勒緊褲腰帶積累工業(yè)資本、全民投入教育與技術(shù)革新的結(jié)果。而這,恰恰是今天歐洲最缺乏的特質(zhì)。

要避免“大清時刻”的降臨,歐洲需要的不是歷史學(xué)家的哀嘆,而是政治家刮骨療毒的勇氣。藥方其實早已擺在桌面上:正如拉加德和德拉吉等技術(shù)官僚所疾呼的,必須要將那種強調(diào)“個人權(quán)利與絕對保障”的陳舊政治敘事,強行切換到關(guān)乎“集體競爭與生存安全”的頻道上來。



這意味著要敢于建立“發(fā)展快車道”,給量子技術(shù)、能源材料等關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)置監(jiān)管豁免的“沙盒”,用可預(yù)期的風(fēng)險去換取迭代的速度。

這意味著要打破小國寡民的自留地思維,真正建立起從里斯本到赫爾辛基的統(tǒng)一資本市場,讓本土的巨頭能夠吸納本土的資金。也意味著在防務(wù)與基建上,不再只是撒胡椒面式的雨露均沾,而是鎖定少數(shù)幾個“歐洲級”的戰(zhàn)略項目,集中力量辦大事。



在這個技術(shù)范式與安全秩序都在劇烈重構(gòu)的時代,繼續(xù)從前那種“只要制定好優(yōu)雅的規(guī)則,世界就會乖乖聽話”的迷夢已是最大的奢侈。對于歐洲而言,黑格的比喻雖如暮鼓晨鐘般刺耳,但也是最清醒的診斷。

畢竟,歷史從不重復(fù)自己,但它總會押著相同的韻腳。真正的百年屈辱,并不是被堅船利炮打開國門的那一刻才開始的,而是在每一個該醒來的清晨,卻選擇翻個身繼續(xù)沉睡在福利與監(jiān)管編織的溫柔鄉(xiāng)里時,就已經(jīng)注定了。



現(xiàn)在,擺在歐洲面前的選擇依然殘酷而簡單:是繼續(xù)癱在那張有著天鵝絨坐墊的舒適沙發(fā)上抱怨世界變了,還是咬牙換一把堅硬的木板凳,坐直了身子,重新加入這場關(guān)乎生存的牌局?

那一記叫醒歐洲的鬧鈴,終究只能由他們自己按下。





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