遼沈、淮海兩大戰(zhàn)役期間，國民黨部隊都有空軍助戰(zhàn)，這些空中紙老虎確實能咬人，而且在對錦州、長春、雙堆集、陳官莊的空投和轟炸，也確實是為包圍圈里的蔣軍提供了一定的幫助，但當(dāng)年所謂的“國軍”已經(jīng)從頭爛到腳，膽子也變得越來越小，鬧笑話、幫倒忙的事情更是不少。

在陳官莊跟杜聿明一同被圍的徐州“剿總”前進(jìn)指揮部中將副參謀長（被俘前代理參謀長）文強(qiáng)在《口述自傳》中回憶：“在雨雪交加中，南京派飛機(jī)來空援，空投飛機(jī)每天達(dá)到一百二十架次，接收空投的事情是歸我負(fù)責(zé)。我派人去收空投的糧食和彈藥，可是到空投場一看，很奇怪，都空投到解放軍那邊去了，每天收到的糧食和彈藥只是投下來的不到三分之一。我想這個空投司令是不是有問題呀，后來才知道，那個空投司令真的是個共產(chǎn)黨。我們被俘后，空投司令穿著解放軍的衣服來看我們，我還不知道是怎么回事?！?/strong>

不知道文強(qiáng)說的空頭司令是段伯宇還是段仲宇，即使沒有段家二英雄在，“國軍”的空軍也是徒有其表，時任國民黨空軍沈陽北陵機(jī)場航空站空軍少校副站長林兆祥在《我在沈陽空軍基地的見聞》哭笑不得地講述了他們“國軍”的糗事：在解放軍炮火打擊下，蔣軍的口中優(yōu)勢成了笑話，兩架轟炸機(jī)剛起飛就撞到了一起，還有一架轟炸機(jī)好不容易飛到戰(zhàn)場上空，那個投彈手卻把自己和炸彈一起投了下去

也不知道那投彈手只不是騎著炸彈落到，但有一點可以肯定，他肯定是連渣都找不到了，那一幕如果不是出現(xiàn)在慘烈的戰(zhàn)場上，我們肯定會想起《舉起手來2追擊阿多丸號》中那個騎魚雷的“巨人”。

潘老師騎魚雷能給大家?guī)須g樂，而跟著炸彈一起投下去的那個蔣軍，原本只是一個地勤加油兵，能讓這樣的人上飛機(jī)當(dāng)投彈手，可見當(dāng)時蔣軍已經(jīng)無人可用——有錢可賺的時候，大家都搶著上天，一看解放軍炮火太猛，他們就改了路數(shù)，不是飛得特別高，就是有背景的不上天，沒后臺的被趕鴨子上架。

時任蔣系“國防部”第三廳中將廳長的郭汝瑰在《蔣介石與衛(wèi)立煌的戰(zhàn)術(shù)分岐》中第一句話就揭示了當(dāng)時老蔣的窘境：“一九四八年七月長春被圍，全靠空投維持補(bǔ)給。而陳納德航空隊索運費甚多，幾乎要支出國民黨全部軍費的二分之一，蔣介石很頭痛，屢次想停止空投，又恐怕‘帶兵官’們（特別是黃埔學(xué)生）知道寒心。”

對航空運輸有多了解的讀者諸君當(dāng)然知道，如果用飛機(jī)運輸、空投大餅饅頭，物資還有沒有油錢貴，而陳納德介入中國內(nèi)戰(zhàn)，圖的就是黃金美鈔，基本相當(dāng)于雇傭兵性質(zhì)，錢越多越好，危險越少越好，所以他們在空投物資的時候，能飛多高就飛多高，反正是按次收錢，至于裝多少，投到哪里，他們才不管，老蔣的部將也不敢因為空投不準(zhǔn)而“扣運費”。

為了多跑幾趟，陳納德的運輸隊總是還沒等運輸機(jī)裝滿就起飛，到了大致位置就空投，這當(dāng)然是很省油的，但這可苦了前后方裝貨和收貨的，時任聯(lián)勤總部第十兵站總監(jiān)部少將總監(jiān)黃炳寰在《錦州戰(zhàn)役前后國民黨軍的后勤》中抱怨：陳納德的航空隊每天出動九架運輸機(jī)擔(dān)任錦州和沈陽之間的軍需品運輸，因為是按次收費，所以他們沒等裝完空著一半就飛走了，我要求裝滿，他們還向聯(lián)勤總部告了我一狀。

在遼沈戰(zhàn)役期間擔(dān)任蔣軍第十七兵團(tuán)副司令兼六十二軍軍長的林偉儔在塔山之戰(zhàn)中損失慘重，他在《塔山戰(zhàn)役紀(jì)要》中回憶：“十四日上午上午六時半左右，國民黨空軍飛機(jī)才來到上空向塔山投下兩枚五百磅炸彈，一枚落在塔山村后高地斜坡，另一枚落到塔山河灘西岸國民黨軍陣地附近，傷亡連長以下數(shù)十人。當(dāng)時官兵大罵空軍盲目投彈，炸到自己人頭上來了?！?/strong>

一枚炸彈炸死炸傷自己幾十人，落點偏到了姥姥家，那就是因為他們不敢低飛俯沖，就像我們在《沉默的榮耀》中看到吳石將軍提醒“空軍司令”周至柔一樣：一定要去的話，就飛得高一點。

遼沈淮海兩戰(zhàn)的蔣軍飛機(jī)飛的可不是高一點，而是有多高飛多高，最好是能逃離地面火力的射程，平津戰(zhàn)役中的蔣系空軍同樣是幫倒忙。

第三十五軍第二六七師政工室上校主任也林澤生在《我的被俘經(jīng)過》中把自己沒跑掉歸咎于空軍轟炸：“飛機(jī)老是在自己的部隊頭上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，炸彈也是投在停放汽車的公路兩側(cè)。我們不得不趕快下車躲炸彈，氣得官兵們罵道：‘沒有飛機(jī)投彈，我們只要注意前方就行了，有了飛機(jī)還要躲炸彈，真是豈有此理?！瘡南禄▓@到新保安，只有二三十里的路程，可是卻整整地鬧騰了一天，等到飛機(jī)走后，已是黃昏時候了?！?/strong>

要說老蔣的空軍也真夠“聰明”的：在“自己人”頭上盤旋，不用擔(dān)心地面火力攻擊，而且他們的炸彈也真投下去了，誰也不能說他們沒參戰(zhàn)。

蔣家空軍出工不出力，堅決不肯冒險，老蔣這個運輸大隊長，對空軍更是一竅不通，出的主意也能讓人笑掉大牙。鄭洞國被困在長春，老蔣想把他撈出來，就給周至柔下了一道正常人絕對想不出來的“高招”。

時任華中“剿總”第三處（作戰(zhàn)處）少將處長的覃戈鳴，在《桂系在淮海戰(zhàn)役中的態(tài)度及白崇禧“備戰(zhàn)求和”陰謀的幻滅》一文中繪聲繪色地復(fù)述了周至柔講的真事兒（不是故事）：“長春第六十軍出事后，長春的飛機(jī)場已在共軍炮擊之下，不能降落了，他（蔣介石）還叫我派飛機(jī)到長春去把鄭洞國帶回來。我說：‘飛機(jī)場已經(jīng)不能降落?！f：‘從飛機(jī)上放繩子下去把他拉上來?！艺f：‘飛機(jī)飛得那么快，繩子帶不了他上來；即使吊著他，飛機(jī)一拖也就把他拖死了?！f：‘死的也好！’”

有老蔣那樣奇葩統(tǒng)帥，蔣系空軍鬧多大笑話就都不奇怪了，但空軍不像陸軍，稍微出點差錯，那就是很要命的。

林兆祥在遼沈戰(zhàn)役期間也算一個“大忙人兒”，他所在的機(jī)場每天都要起降百八十架飛機(jī)，疏于訓(xùn)練只知撈錢的空軍，也就成了笑話簍子：“兩架空運機(jī)夜間出發(fā)去轟炸，一架先起飛半小時，一架隨后起飛，不知何因，當(dāng)晚這兩架飛機(jī)都不見飛回。經(jīng)調(diào)查，始知是空中相撞，機(jī)毀人亡。又有一次夜間轟炸，講起來很笑話，飛機(jī)裝好了炸彈，找不到投彈的助手，臨時由我在航空站派一名地勤加油兵隨機(jī)協(xié)助。到底不是專職人員，又沒有安全帶捆在身上，到達(dá)錦州上空，他從艙門將炸彈推下，用力過猛，隨彈而落，白送了一條人命?！?/strong>

相隔三十分鐘起飛的轟炸機(jī)，居然能在空中相撞，估計連“世界老三”都未必能做得到，但蔣系空軍卻偏偏做到了，只可憐那個地勤加油兵，被糊里糊涂推上飛機(jī)，又糊里糊涂把自己扔了下去，讀者諸君試想一下：如此荒唐滑稽的事情，居然在蔣軍同一個機(jī)場發(fā)生，您說老蔣能不一敗涂地嗎？