根據(jù)日本媒體報(bào)道，自從中國(guó)方面采取了赴日呼吁自肅和禁止日本水產(chǎn)進(jìn)口等措施后，日本社會(huì)在短時(shí)間內(nèi)感受到多重沖擊，尤其是出口、觀光、航班運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，正在出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。

在食品出口領(lǐng)域，影響來得最快也最明顯。日本企業(yè)原本期待在中方恢復(fù)水產(chǎn)進(jìn)口之后，水產(chǎn)品能重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但重啟后僅僅維持了幾個(gè)月不到，出口就再次陷入全面意義上的停止。

航空業(yè)和旅游業(yè)的沖擊同樣迅速并且直觀。根據(jù)航班數(shù)據(jù)，12月日本預(yù)定入境航班在短短兩周內(nèi)減少了約一千班，其中關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是削減超過三成。

文化與娛樂產(chǎn)業(yè)也備受沖擊。原定在上海上演的吉本新喜劇公演被迫中止，《蠟筆小新》新作電影在中國(guó)的上映也宣布延期，象征著中日文化交流的縮減。

但相比文化領(lǐng)域的波動(dòng)，更大的沖擊正落在關(guān)西的旅游與服務(wù)業(yè)上。

根據(jù)大阪觀光局的數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)?0家酒店調(diào)查顯示，12月底之前的預(yù)訂已經(jīng)出現(xiàn)至少五成取消。

對(duì)于大阪而言，中國(guó)長(zhǎng)期是最大的入境市場(chǎng)，僅今年前十個(gè)月，中國(guó)游客就是累計(jì)數(shù)量第一的海外客源。

這樣的大規(guī)模取消不僅意味著入住率驟降，也讓酒店無法判斷未來的人員配置、采購(gòu)規(guī)模與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

多家酒店反饋，現(xiàn)在最難處理的不是短期取消本身，而是無法判斷接下來是否還會(huì)繼續(xù)取消，使企業(yè)難以制定預(yù)算。

但地方政府只能強(qiáng)調(diào)“狀況不可掉以輕心”，并表示將繼續(xù)維持與中國(guó)以外地區(qū)的聯(lián)系，以減少單一市場(chǎng)的沖擊。

與酒店同樣受傷的還有大阪本地的餐飲業(yè)、商業(yè)設(shè)施與旅游項(xiàng)目。以心齋橋、道頓堀、黑門市場(chǎng)等區(qū)域?yàn)槔袊?guó)游客的消費(fèi)比重一直很高，從餐飲到化妝品、日用品、免稅商品等多個(gè)領(lǐng)域，原本依靠穩(wěn)定客流形成的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)正在急速放緩。

店鋪即便不至于出現(xiàn)空街的狀況，但客流密度明顯下降，尤其是在節(jié)假日或周末時(shí)段，這種差別更明顯。

商圈內(nèi)不少店家坦言，最近的客層構(gòu)成都出現(xiàn)變化，雖然仍有其他國(guó)家與地區(qū)的游客，但人數(shù)與消費(fèi)力都難以補(bǔ)上中國(guó)游客這一塊。

民泊業(yè)同樣遭受重創(chuàng)。大阪市西成區(qū)一家民宿經(jīng)營(yíng)者表示，客源中六成來自中國(guó)。

而從自肅開始，累計(jì)已有約1000名入住者取消，預(yù)計(jì)將帶來約1000萬日元的收入損失。這對(duì)近年來依靠中國(guó)游客快速擴(kuò)張的關(guān)西民泊行業(yè)來說，無疑是一次沉重打擊。

對(duì)此，日本網(wǎng)友表示，應(yīng)當(dāng)盡早擺脫這種局面，另尋出路。

最關(guān)鍵的一點(diǎn)，是要避免進(jìn)口中國(guó)制造的產(chǎn)品。特別是超市里擺著的大部分食品都是中國(guó)制造的。應(yīng)盡量在本國(guó)生產(chǎn)這些商品，不足的部分則應(yīng)從中國(guó)以外的國(guó)家進(jìn)口。另外，日本企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn)后再出口回日本的產(chǎn)品，也應(yīng)該全部轉(zhuǎn)向其他國(guó)家。在今后五年內(nèi)應(yīng)實(shí)現(xiàn)徹底的“去中國(guó)化”。

讓我們逐步擺脫對(duì)中國(guó)的依存。針對(duì)與中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易往來的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)縮小其享受的優(yōu)惠稅制。這樣一來，對(duì)中國(guó)的依賴就會(huì)哪怕是逐漸地減少。我認(rèn)為，如果沒有具體的政策措施，日本企業(yè)恐怕難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

“我在大阪從事酒店相關(guān)的工作。
世博會(huì)期間再加上游客蜂擁而至，真的非常辛苦，現(xiàn)場(chǎng)也一度大混亂。但那段時(shí)間的利潤(rùn)率確實(shí)很高。

世博會(huì)結(jié)束后，住宿客人一下子減少了。我們的分析認(rèn)為，主要是以世博會(huì)為目的的客人占了很大比例。中國(guó)游客的數(shù)量確實(shí)有所下降，不過對(duì)經(jīng)歷了世博忙碌期的各家酒店來說，反而迎來了恢復(fù)日常、休息調(diào)整的階段。

現(xiàn)在我們正安靜地準(zhǔn)備迎接圣誕節(jié)和新年。
我不知道某些數(shù)據(jù)是來自哪家酒店的，但如果參加過酒店行業(yè)的會(huì)議就會(huì)明白情況。一家或少數(shù)幾家酒店的情況，卻被包裝成“大阪整體趨勢(shì)”的印象操作，我覺得應(yīng)該停止這種做法。讀賣新聞，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)。

目前正是喘口氣的時(shí)期，我們?cè)谥匦抡聿疾蓍g、檢查客房狀況，慢慢調(diào)整、為今后做準(zhǔn)備。所以現(xiàn)在客人少一點(diǎn)也沒關(guān)系。

我們也在研究新的發(fā)展方向?！?/p>

“沒必要與中國(guó)完全斷絕往來，但我認(rèn)為有必要減少依賴。另外，通過與中國(guó)以外的國(guó)家合作，也可能會(huì)產(chǎn)生新的機(jī)會(huì)。沒必要明明會(huì)不愉快卻還一定要和中國(guó)打交道，不是嗎？”

可以看出日本一些相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在蓄力，準(zhǔn)備脫離依賴中國(guó)游客這條路了。

另一邊，日本社交媒體上出現(xiàn)大量“游客減少景點(diǎn)會(huì)更安靜”“日本人終于能好好旅游了”等聲音。

“這個(gè)月去了兩次京都，確實(shí)感覺電車比往年空，也感覺外國(guó)游客少了！還能坐到座位。巴士沒坐所以不太清楚！”

“去往京都的電車，果然沒有中國(guó)人了。”

“大阪真的幾乎看不到中國(guó)人了，電車變得超級(jí)空……雖然還是得站著，但不管什么時(shí)候坐御堂筋線，都不會(huì)再出現(xiàn)那種擠到莫名其妙的程度……太神奇了……好舒服……”

但也有因此困擾的日本人。

“回了京都的老家，電車?yán)镆埠?、附近街上也好，中?guó)人雖然變少了，但日本人反而多得不正常，比以前還要擠”

日本專家提醒，這樣的短期情緒無法改變關(guān)西高度依賴中國(guó)游客的現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)分析，關(guān)西地區(qū)今年的訪日消費(fèi)規(guī)模預(yù)計(jì)接近2萬億日元，而其中約35%由中國(guó)游客貢獻(xiàn)。

加之大阪世博剛剛結(jié)束，本就處于需求回落階段，如果日中緊張長(zhǎng)期化，關(guān)西的觀光、住宿、交通乃至相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈都將面臨更深的衰退風(fēng)險(xiǎn)。

大阪受到影響，其周邊的熱門旅游地——京都、奈良、和歌山、神戶等也受到不同程度的影響。

前不久還有日本網(wǎng)友在社交媒體上po出空無一人的京都電車。

雖然中日未來仍不明朗，但可以肯定的是，中國(guó)旅客減少的影響不會(huì)局限在航班和酒店這一層面，它已經(jīng)觸及關(guān)西整個(gè)觀光經(jīng)濟(jì)鏈條的核心結(jié)構(gòu)。

大阪、京都、神戶等區(qū)域都需要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，在中國(guó)游客恢復(fù)之前必須撐住整體商業(yè)活力，否則可能會(huì)在未來的競(jìng)爭(zhēng)中落于下風(fēng)。

總而言之，大阪正處于一個(gè)十字路口。旅游業(yè)的風(fēng)浪直接拍打著經(jīng)濟(jì)的堤岸，但這也迫使這座商業(yè)基因強(qiáng)大的城市思考：如何構(gòu)建一個(gè)不過分依賴單一產(chǎn)業(yè)的未來。

挑戰(zhàn)是現(xiàn)實(shí)的，大阪的“冬天”，或許會(huì)改變一些風(fēng)景……

1.https://news.yahoo.co.jp/articles/bd5d4244206a6c5749dfccf8ef907efd5bf0d0e4

2.https://www.ktv.jp/news/feature/251120-china/

3. https://news.yahoo.co.jp/articles/2a59cffaab9b29f8ca153355a0a00125d0222028?page=2

4. https://honichi.com/news/2025/11/28/osaka202511/

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