《蕩寇志》的作者“忽來道人”俞萬春生于1794年卒于1849年，世界上第一輛坦克，出現(xiàn)在第一次世界大戰(zhàn)時期，那就是英國1916年制造的馬克一型坦克，坦克一詞的意思貯存液體或氣體的容器，我們可以通俗地將其翻譯成“罐子”。

最早的坦克就是裝了速射炮和機槍，且有裝甲防護的履帶拖拉機，這種武器在實現(xiàn)了工業(yè)革命的歐美并不難制造，問題是得有人先想出這個創(chuàng)意，并有足夠的工業(yè)力量支撐，我們細看《蕩寇志》就會發(fā)現(xiàn)，坦克的最早創(chuàng)意者之一就是俞萬春——之所以說“之一”，是因為可能有人比俞萬春更早想出這個點子，只不過因為《永樂大典》等典籍散失，我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。

除了《蕩寇志》，俞萬春還寫了《火器考》《戚南塘紀(jì)效新書釋》《醫(yī)學(xué)辨證》，戚南塘就是戚繼光，也是一位軍事家和武器發(fā)明家，俞萬春的《蕩寇志》于道光六年（1826）開始創(chuàng)作，道光二十七年（1847）完稿，也就是俞萬春寫完這本書的七十年后，世界上第一輛坦克才出現(xiàn)。

中國從來就不缺少軍事發(fā)明家，問題就出在腐朽的清廷往往把先進技術(shù)視為“奇技淫巧”，能工巧匠軍事發(fā)明家的地位遠不及尋章摘句醉心科舉的老書蟲。

俞萬春是上過戰(zhàn)場的，他年輕的時候跟隨父親鎮(zhèn)壓過“猺民之變”，當(dāng)時清軍應(yīng)該有了火藥槍，但是火繩槍還是燧發(fā)槍，是前膛裝藥還是后膛裝彈，筆者就不知道了，所以咱們還是化繁為簡，來看看在又名《反水滸傳》的《蕩寇志》中，梁山好漢擁有的早期坦克是什么樣子的。

有人說《蕩寇志》是抹黑梁山好漢的壞書，但我們細看之下就能發(fā)現(xiàn)俞萬春的春秋筆法——不管是朝廷軍官還是江湖鷹犬，跟梁山好漢單打獨斗都贏不了，他們不是車輪戰(zhàn)就是以多欺少，這豈不是在說梁山好漢武功無敵？

俞萬春死后五六十年，世界上第一輛坦克才出現(xiàn)，而在《蕩寇志》中，白瓦爾罕為梁山制造的坦克，似乎比馬克一型還大：“一丈四尺闊，二丈四尺深，三丈高矮，三輪，八馬，一轅，中分三層，上一層大銃，中一層強弩，下一層長矛利鉤，車后還有四個翻山輪�！�

我們換算一下就知道白瓦爾罕制造的“奔雷車”有八米長、四米多寬、十米來高，簡直就是一座移動堡壘，而且是帶著兩門連珠炮的超級堡壘，大銃其實就是小口徑火炮，似乎現(xiàn)在某個島上依然延續(xù)這種做法，他們的“歪把子”輕機槍，跟俞萬春筆下的連珠大銃供彈方式是一樣的。

歪把子輕機槍又叫大正十一式，按倭國年號顧名思義，就是1922年定型的，而俞萬春至少在歪把子出現(xiàn)的七十五年前，就詳細描述了連珠大銃的供彈方式：“那銃名喚‘落匣連珠銃’。上面一只銅戽子，容得本銃四十出火藥、四十出鉛子。但將銅戽內(nèi)火藥、鉛子加足，又將下面銃門火藥點著，那銅戽中的火藥、鉛子自能落匣，溜入銃管，向外轟打，不煩人裝灌，便銃聲絡(luò)繹不絕，直待四十銃發(fā)完了方止。若四十銃不足用，只顧將火藥、鉛子加入銅戽，那怕千百聲，陸續(xù)發(fā)出不斷�！�

為了防止炮管過熱，俞萬春還很聰明地想出了降溫方式：“更防銃管熱炸，銃下各備大水壺一把，頻頻澆灌�！�

筆者查閱資料發(fā)現(xiàn)，世界上第一款水冷式重機槍，就是我們熟悉的“馬克沁”，該槍于1884年問世，那時候俞萬春已經(jīng)死了三十五年了。

不知道遺失的《永樂大典》中有沒有關(guān)于彈斗供彈和水冷槍管的記載，但有一點可以肯定，如果《蕩寇志》也流傳到了歐美大陸和東瀛小島，武器專家肯定會受到啟發(fā)，歪把子和馬克沁可能就會早幾十年出現(xiàn)了。

前面筆者說過，我們從來就不缺少創(chuàng)意，真正缺少的是有眼光的朝廷——很多人都說清朝科技發(fā)展停滯，事實上只要酸腐文人掌權(quán)，軍力和國力就會衰弱，即使是明朝，也有海禁之法，讀者諸君搜索一下，就會發(fā)現(xiàn)是誰燒了鄭和的航海圖和造船圖紙。

俞萬春只是個打過小規(guī)模戰(zhàn)役的文人，他之所以沒能把《蕩寇志》中的武器構(gòu)想變成現(xiàn)實，我們看看成書年代和皇帝年號就知道了。

俞萬春并沒有得到朝廷的重視，他在《蕩寇志》中描述的奔雷車威力，也被忽略了：“江陣上并不發(fā)人交鋒，便把軍馬退后，放出那四隊奔雷車來。那車山崩岳倒價擁來，拒馬、蒺藜全不濟事。但見火銃到時，尸骸粉碎；矢石落處，血雨紛飛。官兵如何抵?jǐn)车�，都棄甲拋戈，叫苦連天，各逃性命，宋江同花榮、李俊、史進分兩路抄殺，官兵死者無數(shù)。”

最先進的坦克居然是由“梁山賊寇”最先使用，白瓦爾罕不但會造坦克，還會造“沉螺州”，也就是潛水艇：“此舟形如蚌殼，能伏行水底。大者里面容得千百人，重洋大海都可渡得，日行萬里，不畏風(fēng)浪。人在舟內(nèi)，里面藏下燈火，備足干糧，可居數(shù)月。進出之處，用瀝青封口，水不能入�！�

可惜白瓦爾罕還沒來得及給梁山造出潛水艇，就被官軍捉了去，朝廷畢竟財大氣粗，白瓦爾罕的骨頭也不太硬，他被俘投降，將潛水艇制造技術(shù)獻出，并為官軍造出了六十艘，這也讓梁山的天然屏障水泊變成了通途，四千官軍乘坐四十艘潛水艇悄無聲息地登上梁山前沿陣地，另有十艘潛水艇載著潛水員，鑿沉了梁山主力戰(zhàn)艦。

我們細看《蕩寇志》就會發(fā)現(xiàn)，書中描述的坦克和潛水艇，在明朝和清朝都有能力制造，就連技術(shù)含量較高的潛水艇，在內(nèi)陸河流湖泊也可以使用——不是深潛，而且是快速突擊，所以水壓和供氧問題并不太大。

俞萬春的“沉螺舟”還真不是“新發(fā)明”，因為在世界上第一艘潛水艇好像是1620年由荷蘭發(fā)明家科尼利斯·德雷爾建造的木質(zhì)潛水船，該艇用涂油牛皮防水，靠人力劃槳驅(qū)動，能下潛三至五米，給突擊隊用也足夠了。

世有伯樂，然后有千里馬，俞萬春生不逢時，他的坦克和潛水艇制造技術(shù)，只能寫進《蕩寇志》供人消遣，讀者諸君可以試想一下：如果這本得到清廷重視，清軍擁有了坦克車和潛水艇，還會輸?shù)艏孜鐟?zhàn)爭嗎？