江蘇
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近日
連申線黃響河至淮河入海水道段
航道整治工程的重要組成部分
廢黃河地涵工程
順利通過地涵涵首開挖驗槽
標(biāo)志著該工程
正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段
為實現(xiàn)2026年汛前通水目標(biāo)
按下“加速鍵”
項目現(xiàn)場
一派熱火朝天的施工景象
30余臺大型機(jī)械分布于各作業(yè)點(diǎn)位
同步推進(jìn)地涵上下涵首
三軸水泥攪拌樁
土方回填等施工任務(wù)
工人們相互配合
有條不紊
全力開展洞身鋼筋綁扎
以及模版支立作業(yè)
據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹
目前，施工現(xiàn)場投入人員180余人
塔吊4臺套
三軸水泥攪拌樁機(jī)3臺套
挖掘機(jī)10臺、自卸車10輛
當(dāng)前正全力推進(jìn)
地涵上下涵首及翼墻施工作業(yè)
三軸水泥攪拌樁將于近期完工
▲廢黃河地涵工程效果圖
作為連申線項目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程
廢黃河地涵工程
承擔(dān)著區(qū)域廢黃河高地、渠北地區(qū)排澇
以及洪澤湖部分洪水外排的重要任務(wù)
同時實現(xiàn)了通榆河和廢黃河的水體立交
為通榆河向北送水和航道通暢
提供了基礎(chǔ)條件
據(jù)了解，連申線廢黃河地涵工程位于濱?？h境內(nèi)通榆河與廢黃河的交匯處，總造價3.55億元，施工工期約730天。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建永臨結(jié)合北排閘、廢黃河地涵拆除重建、地涵下游引河擴(kuò)挖護(hù)岸工程、通榆河航道護(hù)岸、廢黃河地涵上游清淤等工程。
項目的建設(shè)實施
將有效打通南北向
水路運(yùn)輸主通道通航“瓶頸”
推動基礎(chǔ)設(shè)施能級提升
助力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系
為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力
來源：濱海融媒
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