從開(kāi)工到關(guān)鍵性突破

新年伊始

上海一系列重大工程

迎來(lái)階段性節(jié)點(diǎn)

南北通道浦西段和越江段

新建工程開(kāi)工

1月2日上午，籌劃20余年的南北通道新建工程正式開(kāi)工，“十五五”重大交通項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)開(kāi)局起步。這一貫穿上海南北方向的通道是世界最長(zhǎng)中心城區(qū)地下連續(xù)流道路，也是構(gòu)成上海中心城區(qū)“井字形”通道的點(diǎn)睛之筆。

上海中心城區(qū)“井字型”主干路網(wǎng)優(yōu)化方案總體布局圖

南北通道平行于南北高架，以地下通道為主，它北起中環(huán)大柏樹(shù)立交，入地后沿曲陽(yáng)路、臨平路，從高陽(yáng)路過(guò)黃浦江后，沿浦東南路，轉(zhuǎn)浦三路、楊高南路，線(xiàn)位地下穿行，南至楊高南路成山路交叉口以北，全長(zhǎng)14.55公里。

南北通道主線(xiàn)隧道敞開(kāi)段效果圖

建成后將進(jìn)一步優(yōu)化完善中心城區(qū)骨干路網(wǎng)布局，提升快速路網(wǎng)韌性，分流南北高架，均衡南北向路網(wǎng)交通流量，放大陸家嘴、北外灘、世博等中心輻射功能，更好地支撐沿線(xiàn)地區(qū)發(fā)展。

南北通道規(guī)劃示意圖

青年報(bào)·青春上海記者了解到，本次開(kāi)工的浦西段和越江段長(zhǎng)約6.35公里，建設(shè)范圍涉及楊浦、虹口、浦東新區(qū)三個(gè)行政區(qū)，涵蓋7個(gè)街道、32個(gè)居委、36條道路，穿越6條軌交及黃浦江。

主要建設(shè)內(nèi)容包含大柏樹(shù)立交改造、主線(xiàn)隧道中山北二路至濱江大道，及四對(duì)半進(jìn)出口匝道，同步實(shí)施排水、綠化及交通安全等附屬工程，建設(shè)規(guī)模為雙向4車(chē)道+兩側(cè)集散車(chē)道，為小客車(chē)專(zhuān)用城市主干路。

南北通道浦西段及越江段簡(jiǎn)圖

S4公路奉浦東橋及接線(xiàn)工程

實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破

除了新開(kāi)工，也有完成時(shí)。S4公路奉浦東橋及接線(xiàn)工程近日實(shí)現(xiàn)兩大關(guān)鍵突破，奉浦西橋（原奉浦大橋）引橋頂升施工完成，涉及交通大學(xué)校區(qū)內(nèi)4座聯(lián)絡(luò)通道全面完成結(jié)構(gòu)施工，為項(xiàng)目全線(xiàn)按期通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

工程北起S4公路顓橋主線(xiàn)收費(fèi)站南側(cè)，南至西閘公路以南，沿線(xiàn)穿越閔行區(qū)和奉賢區(qū)，全長(zhǎng)約8.7公里。其中新建的奉浦東橋總長(zhǎng)3.5公里，2025年3月16日奉浦東橋已全面通車(chē)。

奉浦大橋西橋引橋頂升到位

作為老橋的奉浦西橋，其南北引橋行車(chē)坡度陡、起伏大，在日益增長(zhǎng)的車(chē)流量面前，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已難以滿(mǎn)足需求。2025年是奉浦西橋建成通車(chē)30周年，這一年，奉浦西橋穩(wěn)步推進(jìn)封閉改造，包括老橋的路面整修，并將南北引橋頂升至與奉浦東橋引橋相同的高度與長(zhǎng)度。

S4高速公路跨越上海交通大學(xué)閔行校區(qū)，原有東西向一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)通道保障校園東西區(qū)域聯(lián)通。在S4公路奉浦東橋及接線(xiàn)工程中，涉及對(duì)原有一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)通道進(jìn)行拓寬改造，并新建五號(hào)通道。一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)通道相應(yīng)進(jìn)行了抬高和拓寬，提升上海交通大學(xué)閔行校區(qū)東西向通行能力與舒適度，同時(shí)優(yōu)化外觀(guān)設(shè)計(jì)，使通道環(huán)境更加整潔美觀(guān)。

上海交通大學(xué)閔行校區(qū)改建后下穿S4高速的五號(hào)通道

據(jù)悉，當(dāng)前，S4公路奉浦東橋及接線(xiàn)工程整體進(jìn)度已超過(guò)80%，預(yù)計(jì)2026年底將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)奉浦東橋與奉浦西橋?qū)⒐餐纬呻p向六車(chē)道的通行能力，顯著提升S4公路運(yùn)輸效率，將進(jìn)一步強(qiáng)化上海中心城區(qū)與奉賢、金山等區(qū)域的交通聯(lián)系，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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作者：青年報(bào)·青春上海記者 劉晶晶、郭穎/文，受訪(fǎng)者/圖

部分來(lái)源：上海發(fā)布、上觀(guān)新聞

見(jiàn)習(xí)編輯：孟祥莉

校審：鈕鳴鳴、黃燁

終審：劉卓芳