意大利華人網(wǎng)2026年1月2日消息：意大利出租車行業(yè)要“集體出動(dòng)”了。出租車司機(jī)工會(huì)已經(jīng)宣布，將在2026年1月13日發(fā)起一次全國范圍的24小時(shí)大罷工，并把抗議的主戰(zhàn)場放在羅馬。當(dāng)天，大量白色出租車將駛?cè)胧锥?，向政府表達(dá)強(qiáng)烈不滿，堪稱一次行業(yè)層面的“總動(dòng)員”。

這次罷工的導(dǎo)火索，和一項(xiàng)叫“電子服務(wù)單”的規(guī)定有關(guān)。此前，意大利交通部推出了一套針對(duì)NCC網(wǎng)約車的管理新規(guī)，要求他們必須使用電子化的服務(wù)單，取代原本的紙質(zhì)文件。同時(shí)還規(guī)定，網(wǎng)約車從接到訂單到正式開始服務(wù)之間，至少要間隔20分鐘，而且不得和旅行社、平臺(tái)簽訂長期合作合同。說白了，這套規(guī)則就是為了防止“黑車”像出租車一樣在街頭攬客，劃清兩種服務(wù)的界限。

但事情很快出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。拉齊奧大區(qū)行政法院和意大利最高行政法院相繼作出判決，直接推翻了這項(xiàng)政令中的關(guān)鍵內(nèi)容。法官認(rèn)為，國家在這件事上越權(quán)了，因?yàn)楣步煌▽儆诘胤绞聞?wù)，不應(yīng)由中央政府強(qiáng)行規(guī)定。結(jié)果，包括“20分鐘等待限制”和“禁止長期合同”等條款，都被判定為不合法。

這個(gè)結(jié)果，讓出租車司機(jī)非常不滿。因?yàn)樵谒麄兛磥?，這等于放松了對(duì)網(wǎng)約車的約束，也讓原本就激烈的市場競爭變得更加混亂。于是，各大出租車協(xié)會(huì)和工會(huì)決定聯(lián)合行動(dòng)，宣布在1月13日舉行全國性罷工，并號(hào)召同行齊聚羅馬，向交通部當(dāng)面施壓。

在一份聯(lián)合聲明中，多個(gè)出租車組織直言，這不是情緒化的抗議，而是一次嚴(yán)肅、明確、負(fù)責(zé)任的訴求。他們要求政府盡快完成2019年第12號(hào)法律的執(zhí)行流程，重新修訂相關(guān)政令，吸收法院的意見，同時(shí)盡快出臺(tái)針對(duì)平臺(tái)運(yùn)營的總理令，結(jié)束目前在歐洲層面“卡殼”的狀態(tài)。話里話外，指的正是Uber等大型網(wǎng)約車平臺(tái)。

聲明最后也說得很直白：每天在路上跑的人，已經(jīng)受夠了拖延、判決反復(fù)和空頭承諾。出租車行業(yè)這些年一直在守規(guī)則、扛壓力，現(xiàn)在要的是一套清晰、完整、真正能執(zhí)行的統(tǒng)一規(guī)則，避免不同服務(wù)之間相互踩線。1月13日，他們希望整個(gè)羅馬都能看到，出租車行業(yè)是團(tuán)結(jié)的、清醒的，也是下定決心要把問題說清楚的。

如果當(dāng)天行動(dòng)規(guī)模如預(yù)期展開，羅馬市中心的交通，恐怕真的要面臨一次不小的考驗(yàn)。（異域 編寫）