“師傅，加滿！”這大概是我們?nèi)ゼ佑驼咀畛Ｕf的一句話。

加滿聽起來很踏實，心理上也覺得“滿滿的安全感”。但你有沒有想過：每次都加滿，真的好嗎？

其實，不少老司機現(xiàn)在早就改成每次只加200塊。不是不想加滿，而是更懂得什么時候該加多少才劃算又護車。

今天，輪谷就來說說這個很多粉絲都關(guān)心的問題：汽車加油，到底要不要加滿？希望對我的粉絲們有所幫助！（如果對你有用，記得點贊，給輪谷一個反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

汽車加油不一定非要加滿，日常通勤加200塊更省錢也更實用；但長途出行或油價要漲時，加滿更合適。關(guān)鍵是看你怎么用車，夠用就好，不必每次都加滿。

一、加滿油≠更省錢，反而可能多花冤枉錢

大多數(shù)情況下，我個人不建議每次都加滿油，尤其是城市通勤的車主。

原因很簡單：重量增加，油耗也跟著漲。

汽油是有重量的，一升汽油大約0.72公斤，加滿一箱油可能比半箱多出30~40公斤的重量。

雖然聽起來不多，但這就相當于你天天多載了個行李箱在車上，尤其在市區(qū)開車走走停停，百公里油耗會略高一些。

長期累積下來，也是一筆不小的油費。

二、分次加油更劃算嗎？

其實，很多人沒注意到這一點：老司機愛說“加200”？他們不是圖省事，而是有自己的“小算盤”。

多數(shù)加油站的優(yōu)惠，剛好設(shè)在200元

比如：

• 滿200送洗車券

• 滿200減10元

• 積分兌換門檻就是200

一次性加滿400多塊錢，和加200塊享受的優(yōu)惠可能是一模一樣的，那為啥不拆兩次加，還能多薅一次羊毛？

老司機就是懂得怎么算得更值。

三、加滿油也會有風險嗎？

其實，很多人沒意識到：加油不是越多越好，超過跳槍再強行加油，反而有可能出問題。

1、碳罐受損

油箱有個叫“碳罐”的部件，是用來吸附汽油蒸氣的。如果你總是加太滿，讓汽油溢進碳罐，就可能讓它失效，甚至引發(fā)發(fā)動機故障。

2、油品變質(zhì)

如果你平時用車不多，加滿油后長期不開，汽油會因為氧化、吸水等變質(zhì)。尤其是含乙醇汽油，放久了還會出現(xiàn)分層、油水混合，對發(fā)動機可是隱形殺手。

四、什么時候該加滿？

當然，我的意思也不是說永遠別加滿，有些時候加滿反而更靠譜。以下是我總結(jié)的一些使用場景、是否建議加滿以及原因說明：

• 跑長途、高速：建議加滿，減少進服務(wù)區(qū)，加滿續(xù)航更安全；

• 油價即將上漲：建議加滿，提前“鎖價”，避免多花油費；

• 市區(qū)短途通勤：不建議加滿，油品用得慢、車重高、容易變質(zhì)；

• 用車頻率低：不建議加滿，長期不用車時，油不新鮮還占空間；

• 加油站搞活動：按需選擇，滿200再加一次比一次加滿更劃算。

五、那到底該加多少才合理？

• 每天開車，但不跑遠→ 每次加200元左右，順路加就行

• 每周只開幾次 →半箱油夠用，別囤太多

• 出門前知道要跑遠出發(fā)前加滿，避免中途找油站

• 油量到1/4時加最合適→ 不傷油泵，也不慌

輪谷一句話總結(jié)：用多少加多少，不用強求加滿。

輪谷結(jié)語：

很多人總覺得“加滿才安心”，但實際上，加油這事真不是“越多越好”。

像老司機一樣動動腦子，不僅能省下一點油費，還能延長車的使用壽命。

下次加油時，別再習慣性地說“加滿”了，先想想：你這箱油，真能用得完嗎？有沒有更合適的加法？

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你平時是加滿派還是200派？