2025年12月14日，滬蓉高速湖北天門段。凌晨02時許，許某駕駛小汽車行駛時，車輛左搖右擺后最終撞上中央護欄。幸運的是他系好了安全帶，未受傷。

交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故系許某疲勞駕駛所致。許某稱導(dǎo)航顯示到前方服務(wù)區(qū)就剩幾公里，自己想再堅持一下，沒想到實在扛不住睡了過去，撞了車才醒過來。

有不少駕駛?cè)硕加X得，困了再堅持一下，很快就能到服務(wù)區(qū)……殊不知，困意一旦發(fā)作，人的意志很難與其相抗！莫說服務(wù)區(qū)只剩幾公里，就算服務(wù)區(qū)近在眼前，都可能在你閉眼的幾秒間發(fā)生事故！▼

廣大駕駛?cè)藙?wù)必吸取教訓，堅決摒棄“不困就不用進服務(wù)區(qū)休息”“感到困了再找地方休息”的危險駕駛心理！而是在保證日常規(guī)律作息的大前提下，做到：

◆ 長途自駕出行，提前做好行程規(guī)劃，安排好途中的休息節(jié)奏，盡量避免午間11時~13時、夜間22時~次日02時、凌晨04時~06時等困意高發(fā)時段駕駛。

◆ 長途自駕，最好能再有至少一位駕駛?cè)送?，這樣可以在途中交替開車，輪流休息，降低疲勞駕駛風險。

◆ 行車途中要留意自己體力和精神狀態(tài)，結(jié)合“逢三進一”原則，即使不覺得困也要到服務(wù)區(qū)休息調(diào)整，補充消耗的精力體力。

◆ 另外，冬季氣溫低，開車時關(guān)窗開啟空調(diào)，會讓人在密閉、溫暖的空間內(nèi)快速犯困，所以在行駛中可時不時開窗通風，讓新鮮空氣幫助保持頭腦清醒。

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來源丨公安部交通管理局

編輯丨鄭百川

審核丨張可奈